如果将每100萬隻輪毂銷售數量作為一個裡程單位，康邁品牌則不斷刷新着自己的紀錄，從16個月、到12個月、10個月、8個月、再到6個月，康邁成功追上了中國重卡發展，成為“中國速度”的樣本。自2010年12月，康邁品牌在中國首次下線，到現在經曆11年個年頭，它已經成為中國高端重卡重要的組成部分。

俗話說“底層基礎決定上層建築”，輪毂作為整台車的載體，它決定了你前行的速度，也決定你的行駛安全。伴随國内運輸體系成熟，法規政策完善，高端重卡在國内的市場份額越來越多，出色的綜合優勢在消費者眼裡也愈發吃香。從中低端市場到高端市場，主機廠對供應商的把控自然更加嚴格，在優勝劣汰的衆多選擇中，很多車企針對輪端的選擇都指向了這個來自北美的品牌——康邁。

康邁如何成為國内高端重卡的一緻選擇？

“專業的人辦專業的事”。康明斯、采埃孚分别是重卡市場發動機、變速箱的明星供應商，不管是品牌曆史還是研發技術都達到頂尖水準，可靠性得到市場的推敲，也正是讓人信服的可靠性是成為高端重卡選擇的主要因素。康邁作為一家專注于輪端研發的廠商，也是全球最大的輪端供運營商，品牌曆史可以追溯到1964年，具有較高的行業資曆，在數據積累和對市場的感知力會更強一些。而且體系成熟廠商之間進行合作本身就是一種共赢，保障産品本身優勢外，還能提升品牌影響力。

凡事都有周期性，國内重卡市場在從1998年到2010年迎來爆發式增長，随後經曆短暫蕭條，在2016年赢再次迎來指數級增長，2017年國内銷量躍升至百萬輛級别，在享受着征伐帶來的快意之時，主機廠有必要吸取前車之鑒，認清市場及其運行規律，在歡呼的交易過程中，有必要做好産品沉澱，穩定、可靠、降低成本，這是基礎的使命也是一種最重要、最稀缺的态度。作為全球市場最大的輪端供應商，康邁品牌脫穎而出，它的免維護輪毂，對于消費者具有可持續性使用優勢，成為衆多主機廠看好的方向，2017年康邁品牌也随之迎來自己的發展元年。

從2017年2月到2018年6月，康邁中國第二個100萬隻輪毂總成下線已經縮短到1年4個月，此後曆時1年、10個月、8個月，康邁中國輪毂總成産銷量迅速突破300萬、400萬、500萬大關。在随後的2020年12月到2021年6月，僅僅6個月時間，康邁中國輪毂總成就又突破100萬！

給消費者帶來那些實際優勢？

“康邁輪毂，下山猛虎”，真實體現出康邁品牌在市場中的地位，現在康邁品牌大多用在高端車型上，這還要從它的母國度北美市場說起，結合當地的地理環境和消費水平，他們對車輛的使用壽命、和穩定性相比國内市場更高。康邁輪毂在北美市場早早就使用上了油潤滑輪毂，在使用成本得到充分驗證後帶到中國市場，它的本質區别在于從傳統的潤滑脂改為油潤滑輪毂，并進行了一系列技術創新，特點是将軸承部件完全浸泡在潤滑油當中，相對于市面上很多使用傳統潤滑脂的車型不同，潤滑油具有流動性好以及散熱出色的優勢。同時，還能達到清潔内部磨損的作用。

現在輪端一般分為手動調整和預調整兩種；預調整輪端還可以分為兩種：一種是一體式軸承單元；另一種是康邁油潤滑預調整輪毂單元。兩者的區别在于，後者在輪毂蓋上設有可視化窗口，讓駕駛員及時了解車輛信息，可以自己通過查看視窗了解油位、油質。驅動軸輪毂和中間的橋包相通，同時設有觀察口，這樣一來用戶自己也能及時了解的車輛信息，隻要油液位置正常，油液不變質，就能一直用下去，不需要定期保養。據不完全統計，一輛三軸的挂車，每年的潤滑脂、手工費、誤工費等等加起來也要一萬元以上，長期使用節約的成本支出，不禁會說一聲“真香”。即便是購車初期成本會高一點，但是長久考慮那個更合适，大家心裡肯定會有自己的答案！

省事就是省錢，以傳統三軸脂潤滑輪端車型為例，每年行駛25-30萬公裡，每5萬公裡進行一次進站保養，每年至少都要保養5次，在這個運輸成本增加，競争激烈的環境化，能少進站，省點時間多接單就是最大的福利了。

而且潤滑油的流動性好，在一些山區行駛，長時間下坡或彎道踩刹車，對車輪的溫度控制也更苛刻，潤滑油相比潤滑脂具有更出色的流動效果，這樣一來也能降低輪毂溫度，提高行車安全性。

随着現在科技的進步，康邁輪毂可以通過遠程傳感器在車輛運行時檢測輪毂溫度和振動，通過後端算法分析數據，從而預測異常情況發生的時間點以及發現潛在故障。除了這些，還能監測輪毂周邊配件（如制動和輪胎系統）。比如，當輪胎之間的磨損偏值較大引起振動，傳感器也可以識别。

目前，康邁已經推出多種适用在不同輪端的輪毂，如驅動軸輪毂、轉向軸輪毂、以及挂車軸輪毂，它們都有一個共同的特點，就是輕量化處理。比如，使用在市面上大部分牽引車和載貨車上的FF系列輪毂，采用了高強度的球墨鑄鐵材質，在具有高強度的同時，減重達到5-8千克；13噸鼓式鑄鐵側拉後輪毂，使用最新的側拉澆築工藝，可以減重3-6公斤，不僅重量輕，還能大大提高載重量；還有R系列鼓式鋁制後輪毂，作為目前市面上最輕的輪毂之一，不僅重量輕，散熱效果還能更出色。

通過舉例，大家也能感受到康邁輪毂的優勢，現在所搭載的車型也不在少數，所以它還具有适配性更強的優點，即便是維修需要，高保有量也能帶來一定的便利性。

總結：

作為車輛三大件重要組成部分，輪毂的角色舉足輕重，雖然它沒有像發動機、變速箱帶給我們直觀的感受，但“千裡之行始于足下”在漫長的用車過程中，一款經久耐用、省心、經濟的輪毂确實值得我們關注！

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