導語：3月份，速騰銷量26215台，排在轎車銷量排行榜的第六位，僅次于朗逸、英朗、軒逸、卡羅拉、福睿斯。作為速騰的直接競争對手，十代思域3月銷量14283台，排在轎車銷量排行榜的第18位，表現也很不錯。十代思域自上市以來，毫無疑問，火了，并且火的非常徹底。為什麼說它火的徹底呢？因為自從去年上市以來，思域每月的銷量都能超過萬台，這對于一款上市不到一年的新車型來說非常難得，從側面也間接體現出十代思域強大的産品實力。但為了思域要放棄原先準備購買的速騰？基于最近這些事的發生，我勸大家可能還得再緩緩。

最近，在網上已經不僅僅隻有少數思域車主反映，第十代思域的自動啟停功能不僅程序設置紊亂，還存在配套機電系統落後，組裝工藝粗糙帶來的麻煩。面對智能輔助系統的上量，東風本田似乎并沒有做好準備。我替将要滿心歡喜購買十代思域的準車主捏一把汗。要知道類似車道保持這樣的功能，一旦出現問題，在高速上就是車禍人亡的慘劇，事情說大不大，可一旦出現問題那就說小也不小了。

據網友反映，十代思域自動啟停功能出現的問題主要集中于，發動機自動啟停功能停止工作。具體下來就是，标識顯示：因溫度原因，自動啟停功能不提供。因電池原因，自動啟停不提供。自動啟停不提供，原因未說明等多種情況。

為什麼會出現這種情況呢？在網上查了一下，發現原來這并不是一家之言，看看下面這些我相信你肯定會發現一個新世界。

繼續上個問題，為什麼會出現這種情況。從官方的快速使用指南中我們能發現關于自動啟停功能不工作的原因有以下幾點。具體如下圖：

并且還提到了在塞車的情況下，激活頻率可能會較低，請看下圖。

但是事實真如快速指明上所說嗎？在我們的測試中，官方的這種說法基本上算是啪啪打臉。

車輛正常運作（前一刻自動啟停運作正常），氣溫适宜（儀表顯示9攝氏度），城市道路遇紅燈，順暢的停下，刹車——不提供！

擁堵路段，低速平穩前進，速度超過5Km/h，再刹停——不提供！

在行駛10公裡後，啟停不工作的提示字樣裡，已經沒有了電池符号（意味電量低）和溫度符号（意味溫度低），但仍然——不提供！

平直的紅綠燈路口，發動機啟停啟用，駐車保持開始，手離開方向盤，腳離開油門和刹車踏闆，但儀表突然彈出字樣——發動機即将啟動！對于這種情況的出現，說實話，真心想建議東風本田重新撰寫用戶手冊。

更有不知名網友對十代思域的自動啟停功能進行了如下吐槽：

第十代思域的自動啟停會随時彈出來，告訴你：“來啟動我吧”，“寶寶有情緒了，寶寶不想工作”，“啦啦啦，我們一起愉快的玩耍吧”，“對不起，您呼叫的用戶暫時無法接通”“人家來大姨媽了，不能喝冷水”……

你妹，這玩意就像一隻蒼蠅在眼皮子跟前飛來飛去，讓人不爽。更惱火的是，啟動車輛後它還默認啟動，要關掉還得手動按一下，摔~~~

不深踩刹車，就是不想啟動自動啟停，但儀表盤還彈出“用力……”字樣，很煩人

看完上面這些，我不知道思域的車主們是否也遇到了類似情況，但可以肯定的是十代思域确實存在一些問題。而這最為突出的就是以上說到的這套自動啟停功能。其次，由于前期訂單量巨大，導緻東風本田在一些裝配工藝上也沒有做到盡善盡美。更有車主反映，十代思域的車内味道其實挺重的，這些都讓我們對是否要購買新思域産生質疑，難道我們還要堅持放棄速騰買十代思域這種說法嗎？雖然速騰曾經斷軸、雖然大衆套娃、雖然大衆品牌溢價高、賣的貴，但在多數人心中大衆可能依舊還是那個高品質的代表。再加上十代思域最近頻繁出現的這一狀況，我想對于即将購買該車的朋友可能真得好好權衡權衡了。

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注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！

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