從年初走入公衆視野，到首批量産車成功下線，開瑞K50正紮實的邁向市場。特别是在9月初下線儀式後，開瑞K50再度成為焦點，市場信心有爆棚之勢。
成功下線強化消費信心
9月2日，開瑞K50在生産基地舉辦了隆重下線儀式，别開生面的下線儀式以及透露出的産品和品質信息，給車友、網友、準用戶們帶來了充足的信心。
早在K50見諸媒體和網絡論壇，很多車友就對車型顔色、配置、價格等等細節展開猜測和讨論。作為家用車，K50的品質更為車友、網友所關心。下線儀式中，來自研發到研發、塗裝、焊裝、總裝等關鍵工藝環節的開瑞技術人員，為K50進行了铿锵有力的品質證言。車友通過網絡踴躍反饋：“這個制造水平，跟合資品牌不相上下！”還有車友表示：“這下買K50就放心了！”
來自經銷商的反饋更為積極，一位來自山東煙台的經銷商表示：“K50下線令人振奮。一方面，MPV市場越來越火，以家庭為單位的用戶對7座車的需求旺盛；另一方面，開瑞汽車多年來良好的産品口碑，不少老用戶本來就有升級、置換的需求，K50足以打動他們，而且會帶動他們周邊的朋友購車。”
全新寬體七座，高品質回饋用戶
下線儀式透露的産品信息顯示，K50核心産品特征表現在7座大空間、轎車化的産品結構、成熟動力匹配以及綜合配置。這些優勢特征，也正符合了時下MPV的流行趨勢和消費取向。
而在細節上K50呈現出頗多驚喜，比如其外形并不像同類MPV那樣追求四平八穩，其直瀑式前進氣格栅、運動型保險杠、車頂行李架的匹配，勾畫出SUV的運動感和沖擊力。而為家庭用戶的出行考慮，車内操控、舒适性配置以及主、被動安全裝備達到B級車标準。
下線儀式中的技術證言體現了開瑞汽車以高品質新品，回饋廣大新老用戶的宗旨和決心。據悉，開瑞K50的研發是在奇瑞汽車“V字型”研發體下，遵循以客戶需求為導向的理念研發而成。其依托奇瑞汽車經典成熟的産品平台，按照國際化标準設備、工藝及流程，在全生産鍊精益品質管理體系下，力圖為用戶呈現完美品質。
一場下線儀式，K50在網友心中的“高、大、上”形象更為鞏固，多方信息反饋顯示，K50為市場注入了充足的信心，開瑞K50，成為市場關注新焦點。
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