在6月18日，Polo的第六代車型上市了，命名為全新一代PoloPlus，新車基于MQB平台打造，有沈騰擔任形象代言人，好不風光。

但是售價9.99-12.39萬一經曝光後，引發一頓吐槽，持币觀望的消費者直言超過10萬為什麼不考慮朗逸，或者高爾夫？盡管全新一代PoloPlus聲稱是精品兩廂車，全系标配了全景天窗、定速巡航、車身穩定系統、胎壓檢測等多項功能配置，但是起售價9.99萬，依然讓注重性價比的中國消費者望而卻步。但是大家也不用絕望，現在大衆旗下的斯柯達-昕動，原汁原味的德系兩廂車、車身尺寸比加長後的Polo更大，配置相當情況下，價格卻要低2萬多，更具性價比。

下面我們将昕動1.5L自動運動版和PoloPlus1.5L炫彩科技版進行對比，看看誰更值得選擇？

外觀方面，全新一代PoloPlus沿用了海外版車型的設計，采用風采設計理念，一字型動感外擴式上格栅搭配立體雙V引擎蓋，動感十足，更像小版高爾夫。但是前臉除了全系标配的鍍鉻飾條撐場面，中低配車型霧燈、下進氣格栅鍍鉻包圍的缺席，讓整車的前臉造型少了幾分精緻感。降低的車身是PoloPlus的一大标緻，讓它更具運動感，而在渲染運動的潮流套件上，比如酷黑流光車頂、炫黑可加熱後視鏡、酷黑運動擾流尾翼也隻有頂配車型才具備，但是價格已經去到12.39萬。

而昕動在外形上，延續了斯柯達最新家族潮流時尚的設計風格，運用黑色高光直瀑式前格栅搭配晶鑽式前大燈設計，打造動感銳利的前臉造型。下進氣格栅加入鍍鉻裝飾條，有效提升了整車精緻感。另外昕動1.5L自動運動版，官方報價10.99萬，相比PoloPlus1.5L炫彩科技版11.59萬的價格更低，但是在外觀配置卻更豐富。相比之下，昕動多出了LED日間行車燈、自動頭燈、轉向輔助燈、車前霧燈、大燈延時關閉等功能。而且在前臉部分能明顯感受到昕動的鍍鉻飾條更多，看起來更有德系車的精緻感。

通過側面對比，兩車貫穿式的腰線設計，流暢動感，為整車營造出良好的運動感。但肉眼可見，昕動的車窗多出了D柱設計，為車内提供更好的視野和通透性。在車身尺寸上，昕動也是優勢明顯，長寬高達到4312*1706*1475mm,軸距達到2603mm，長度比PoloPlus長接近30cm，軸距長接近4cm。可想而知，在車内的空間上昕動表現更寬裕。

在尾部，兩車的造型都比較圓潤飽滿，但是昕動散落在尾燈中間的英文車标更顯大氣、更上檔次，另外車身底部的黑色包圍也更具運動。

内飾方面，全新一代Poloplus采用車身同色的設計，4種車身飾闆的加入，成為整個内飾的一大亮點。但是昕動在内飾上表現也不差，大衆風格的T型中控布局，各部分功能清晰，操作方便。在整個内飾的用料上以及座椅的功能上，二者基本相當，但是在對比車型中，昕動采用真皮方向盤手感更好，皮/織物混搭的座椅材料，網格裝飾的座椅看起來更容易被接受。

配置方面，炫彩科技版搭載了6.5英寸屏，支持CarLife/CaPlay/MirrorLink手機映射 。而昕動采用了8英寸的觸控液晶屏，在此功能上，加入了GPS導航和語音控制多媒體系統等功能，多媒體功能更豐富。

而且在輔助功能上，昕動擁有雨量感應雨刷、自動空調。而價格更貴的PoloPlus炫彩科技版還采用的是手動空調。

全文總結：昕動和全新一代PoloPlus對比車型都采用了1.5L發動機 6AT的動力組合，動力參數表現相當，而且整車都采用高剛性車身和底盤，前後懸挂也都采用麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁非獨立後懸挂，整車的操控體驗都對得起德系品質。但是在兩款車型的對比中，能明顯看出昕動車身尺寸更大、配置更豐富，而且價格更低，性價比也更高。另外昕動目前終端有2萬元的優惠，而全新一代PoloPlus新車上市，基本無優惠，所以同樣是德系兩廂車，昕動明顯更劃算。

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