當我們談論三圈層時，我們在談論什麼？——産業，肯定是繞不過去的。

年前，UP君關注成都三圈層的産業，聚焦彭州、都江堰和崇州，點贊彭州的不少，但崇州就尴尬了。請戳：成都三圈層：哪些“王牌”産業最拿得出手？（上）

▍點贊彭州的網友

▍吐槽崇州的網友

今天，我們聚焦大邑、邛崃和蒲江，作為成都三圈層GDP排名的倒數三名，這三個區域拿得出手的産業，能否讓大家看到“鹹魚翻身”的希望呢？

▍制圖：JY光行

▍2021成都三圈層GDP排名

No.1

安仁古鎮 西嶺雪山，文旅産業一枝獨秀

如今，成都有兩個5A級景區，一個是青城山-都江堰景區；另一個是大邑的安仁古鎮。

▍安仁古鎮的铛铛車

如此有排面的榮譽，大邑自然會将文旅産業發揚光大。大邑在2021-2035國土空間規劃意見稿的功能定位中就很明确了——世界級旅遊目的地、國家文創文博示範地。

▍來源：成都市大邑縣國土空間總體規劃（2021-2035年）征求意見稿

這種遠大的理想，如何實現呢？成都文旅站了出來，作為安仁古鎮的深耕者，表示将抓住成功創建5A級景區的契機，推進西嶺冰雪-安仁文博國際旅遊度假區的建設。

農曆新年後的首個工作日，大邑就迎來了大動作。總投資112.3億元，27個重大文旅項目集中開工，目的就是要打造西嶺冰雪·安仁文博國際旅遊度假區。劃重點：它被納入成都24個重點片區之一。

▍趙子龍祠墓保護修複項目

27個項目都包含哪些呢？趙子龍祠墓保護修複、雪山廊道改造提升、長征文化産業園、沼氣博物館等。其中趙子龍祠墓保護修複最讓人期待，該項目投資3.8億元，将發展三國文化産業集群，建成後，武侯祠有諸葛亮，大邑縣有趙子龍，好提勁哦。

此外，像雪山廊道改造将提升景區的服務品質，改變沿線城鎮的環境風貌；而長征文化産業園則是串聯安仁和西嶺長征文化，打造西嶺的紅色旅遊……

▍大邑·建川博物館

寫到這裡，UP君真心羨慕有“西嶺雪山”和“安仁古鎮”兩張文旅“王牌”加持的大邑，竟然還誕生一個5A級景區，打造國際旅遊度假區的戰略，一點毛病都沒有。

No.2

大邑的文旅搞得再好，也無法掩蓋工業的尴尬

有網友直言：文旅在大邑縣拉動GDP增長不大，工業才是王道。

大邑當然明白，在建圈強鍊的背景下，僅靠文旅撐發展肯定不行，于是提出“工業強縣”的戰略，2021年的成績單是：實現全縣工業總産值490億元，規上工業增加值增長10%。培育營業收入10億元企業5家，1億元企業53家。看這數據也還闊以嘛。

2022年9月，大邑一口氣又簽下7個先進制造業項目，其中包含遠旺汽車高效節能變頻電機總成及零部件生産線項目、佳達農業智能烘幹設備制造基地項目。但說實話，有品牌影響力的企業，很少。

▍汽車高效節能變頻電機總成及零部件生産線項目效果圖

▍網友表示，大邑還需要努力

事實上，大邑有自己的産業構想——“1 4 X”産業體系。去年，大邑就圍繞高端裝備制造、電子信息、生物醫藥、新材料、綠色食品、文體智能裝備六大主導産業方向發力。

多布局沒問題，其實大邑叫得出名字的企業不少，像天邑股份、遠星橡膠、大宏立機器等，但沒有像崇州捷普那樣的頭部企業，就很難成勢啊。網友也表示隻待做大做強。

▍來源：成都市大邑縣國土空間總體規劃（2021-2035年）征求意見稿

▍網友對大邑的評價，一針見血

放眼大邑周邊區域，崇州有捷普和全友家私，邛崃有“靠山”，蒲江也有“王炸”（下文講），大邑被夾在中間，若光拼文旅，肯定幹不過都江堰，再不找準發展定位，留給大邑的産業細分市場真的不多了。

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雖然情況具體，但大邑的目标很明确：打造千億級工業集群，提升先進制造業核心競争力。到2025年，大邑全口徑工業總産值達到1000億元，規上工業營業收入超過500億元，規上工業企業達到220家……

▍來源：成都經濟和信息化局

但願大邑能在工業上，達到理想的預期。

No.1

邛崃的未來，在羊安新城

雖然邛崃也在城西，也有天台山景區、平樂古鎮、川西竹海、中國酒村等景點，但相對于大邑的旅遊資源，就顯得沒那麼強勢了。

事實上，UP君也不打算說邛崃的文旅，畢竟它的未來在東側的羊安新城。大膽猜想，正因為有這座新城，邛崃才敢喊出打造“成都西部區域中心”的豪言壯語。

▍來源：邛崃市國土空間總體規劃（2021-2035年）征求意見稿

▍羊安新城位于邛崃東側

羊安新城？官方說：是成都市綠色低碳産業動力電池及儲能産業主承載地，是天府新區産業承載地和成果轉化區。如何理解成果轉化區呢？天府新區半導體材料産業功能區，就在羊安新城。

羊安新城與天府新區，采取的是“總部 基地”“研發 生産”的模式，目前已經落戶融捷锂業、上海璞泰來、明超電纜、百克晶芯片等重點企業40餘家，目前聚集人口16萬餘人。锂電 芯片，邛崃給這座新城取了一個詩意的名字——“锂享芯城”。

▍羊安新城布局的項目，見圖

▍九遠锂能項目（在建）

▍易瑞微智慧雲谷項目（在建）

▍上海璞泰來｜紫宸科技（在建）：未來項目可形成年産20萬噸高性能锂離子電池負極材料，将滿足成都市已簽約動力電池産能約70%負極材料需求。

▍百克晶芯片項目（打圍）

▍瑞芯盛通電子科技

▍融捷锂業

▍中微晶體

可能有人質疑了，聚集人口16萬有點誇張了吧？非也。表以為羊安新城隻是一個産業區，它的目标是走産城湖融合、職住平衡的路線。因為它用大開大阖的生态綠心為羊安新城打底，打造了2111畝的泉水湖濕地公園。

▍泉水湖濕地公園

這麼說吧，泉水湖之于邛崃，猶如興隆湖之于天新，都是走的産城湖路線，天府新區有獨角獸島，羊安新城有獨角獸工場。這作業抄得很到位啊。

▍獨角獸工場

目前，泉水湖附近的邛崃市綜合運營中心、邛崃市第二人民醫院即将完工。此外，已經簽約成都錦城學院、四川交通職業技術學院，填補了人才輸出領域的空白，産學研的味道也有了哦。

▍邛崃市綜合運營中心，集政務服務、科創辦公、精品酒店于一體

▍邛崃市綜合運營中心東側，泉水湖畔酒店項目已打圍

▍羊安新城科創中心

▍成都錦城學院效果圖

▍樊哙大道北望羊安新城

當然，羊安新城如何讓邛崃本地人受益呢？斜江河大橋是一個關鍵節點。

作為邛崃的重點工程之一，該大橋是連接羊安新老城區和産業功能區重要交通樞紐，老城還安排了人才公寓，一旦建成，從老城到新城的各大企業，隻需要10分鐘車程，這對于提升邛崃的就業率和城市發展，必然是加速器。

▍斜江河大橋現狀

▍斜江河大橋，左側是新城，右側是老城

▍人才公寓的位置

這就是邛崃的羊安新城，不得不說一句，還是有點東西哦。看官方的構想，羊安新城将與邛崃、新津和天府新區打造蓉南新興産業帶，吃國際城南的産業外溢紅利。背靠大樹好乘涼，邛崃理解得很透徹啊。

▍來源：邛崃市國土空間總體規劃（2021-2035年）征求意見稿

邛崃2023年第一季度啟動建設項目有26個，其中蓉南新興産業帶（邛崃片區）将啟動12個項目建設，總投資達116.6億元，涉及到锂電産業、進口保稅倉、标準廠房等項目。

你表看邛崃現在GDP很低，但它雄心可不小，表示要将羊安新城打造成世界級動力電池材料生産基地，力争到2025年邛崃制造業總産值邁過千億大關。

No.1

農業大縣的優勢，蒲江會繼續發揚

說起蒲江，老一輩成都人肯定會想起蒲江米花糖，但如今蒲江在現代農業上，更是群星閃耀。

三大地理标志産品——蒲江雀舌、蒲江醜柑、蒲江猕猴桃，孕育出的價值超400億元。目前，蒲江已建成這三類标志産品國家級标準化生産基地45萬畝。1月30日，央視專門聚焦蒲江柑橘産業，一年産值超90億元，今年每斤4-5元，正兒八經的“網紅水果”。

▍來源：央視新聞

天府農創園，作為成都一個主打特色水果的産業功能區，對蒲江經濟發展的帶動作用立竿見影。這裡每年水果的周轉量超120萬噸，産值110億元，帶動百姓就業崗位3萬多個，實現每月增收3000元。

▍天府農創園簡介

▍天府農創園綜合服務中心（背後在建冷鍊企業創新中心）

▍蒲江的柑橘産業

▍綜合服務中心北側，是菜鳥農業産地加工中心

此外，蒲江還是“中國猕猴桃之都”，因地制宜打造了連片10萬畝猕猴桃種植基地，通過電商助力，暢銷北京及沿海城市；至于說茶葉，蒲江得天獨厚的地理優勢，老鷹溝的馬尾松和茶葉和諧共生，目前，“蒲江雀舌”品牌價值達到189.78億元。

但說句實話，僅靠現代農業，“GDP墊底冠軍”的帽子，蒲江可能會一直戴下去。

No.2

中德（蒲江）産業新城，蒲江GDP翻身的砝碼

邛崃的未來，在東邊，蒲江也一樣，安排了中德（蒲江）産業新城。

▍中德産業新城的區域位置 來源：蒲江縣國土空間總體規劃（2021-2035年）征求意見稿

這個新城，最牛的當屬世界五百強博世集團，還有像東洋炭素、德國澤立、明峰醫療等優質企業。不過，印務包裝、綠色食品類企業也不少，像百歲山礦泉水、尋唐記等。據統計，該新城的工業對蒲江GDP增長貢獻率達35%。

▍中德（蒲江）産業新城部分企業

▍中德（蒲江）産業新城實景

▍博世集團

▍成都尋唐記食品廠

▍蒲江縣技工學校

▍蒲江河畔，蒲江産業新城的招商中心，相當氣派

事實上，相對于上面的企業，中德（蒲江）産業新城真正的“王炸”項目是——中德（蒲江）鐵路物流港園區建設項目。蒲江2021-2035國土空間規劃中提到：建成現代物流産業體系，成為成都西南向物流港的重要支點。

▍中德（蒲江）鐵路物流港園區建設項目

▍來源：蒲江縣國土空間總體規劃（2021-2035年）征求意見稿

蒲江和物流港，兩者有聯系？哦，懂了。在成新蒲快速路與壽高路交彙處，有川藏鐵路運維基地和成都外環鐵路（詳情見圖）。目前，川藏鐵路引入成都樞紐工程指揮部已經成立。

關于川藏鐵路，請戳：

向上智庫 | 川藏鐵路世紀故事 —— 一個跨越三個世紀的戰略工程 （上）

向上智庫 | 川藏鐵路世紀故事 —— 一個跨越三個世紀的戰略工程 （下）

▍川藏鐵路運維基地和成都外環鐵路，在此交彙（如圖）

川藏鐵路運維基地項目，規劃占地面積2500畝，涵蓋壽安站物流基地、綜合檢測基地等生産基地和職工康養培訓基地。蒲江将以此為契機，規劃建設蒲江國際鐵路物流港，規劃範圍約10平方公裡，布局物流中心、冷鍊倉儲中心、臨港産業園和綜合保稅區。

▍川藏鐵路運維基地項目局部（僅供參考） 來源：蒲江投資指南

毫無疑問，川藏鐵路以及鐵路物流港的建設是拉動蒲江經濟增長的重要引擎，成都的“墊底冠軍”能否逆風翻盤？我們拭目以待！

關于蒲江的生态價值，請戳：後疫情時代的選擇——蒲江國際田園生态商務區

最後的話

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看完大邑、邛崃和蒲江，用一句話總結：邛崃有“靠山”，蒲江有“王炸”，大邑呢？雖然工業也在發力，但沒有頭部企業加持，很難在城市競争中出頭啊。

當然，也有網友反駁：大邑真把文旅這一塊做好，也夠它吃飽喝足了。不過，UP君還是那句話，文旅搞得再好，沒有強大的工業加碼，GDP遲早會被後來者反超。

下一篇聚焦：新津、簡陽、金堂，它們的“王牌”産業，大家了解多少呢？

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大邑、邛崃、蒲江

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