對于自主汽車品牌車型來說，在SUV市場的表現遠要比轎車市場出色的多，但大部分自主品牌SUV都是走的家用路線，價位也就在10萬到20萬之間。而今天我們要說的這款SUV的售價算是自主品牌SUV中最貴的車型了，它就是北京BJ90，實拍車型為2021款 4.0T尊駕版，指導價128.8萬。

北京BJ90作為北京汽車旗下的旗艦車型，在外觀上的設計自然延續了北京汽車家族式的設計語言，前臉部分最具有特征的就是它的格栅設計，采用粗實的鍍鉻裝飾，視覺上看着非常大氣，兩側的燈組與之相接，不規則的日間行車燈非常醒目，内部的結構設計的相對富有立體感，遠近光燈采用氙氣光源，支持自動頭燈功能。前包圍的設計同樣頗有立體感，整體錯落有緻，不過兩側并沒有提供霧燈，使用了L狀的鍍鉻條修飾。

作為一輛大型SUV，北京BJ90的車身尺寸為5171/1995/1902mm，軸距3100mm，這個尺寸參數在同級别車型裡并沒什麼優勢，但這也無妨。側面的線條設計還是非常優雅的，沒有刻意去營造出硬朗的風格，不過在細節處的設計還是頗有力量感的，而且它的車門上加入了一條粗實的鍍鉻條，這個設計有點多餘，踏闆也采用了固定式設計。該車的輪圈裝配的是20英寸多幅式設計，造型上還是非常有豪華感，輪胎規格275/50 R20。

車尾的設計就簡單了許多，線條的設計也比較簡約，沒有刻意去勾勒立體感，整體的厚重感還是非常不錯的，尾燈采用豎狀設計，内部均為LED光源，點亮的效果并不算出奇。後包圍的設計就飽滿了許多，多了一分層次感，底部粗實的擾流闆使用鍍鉻效果，雙邊單出的排氣也有着不錯的視覺效果。

進入車内，内飾的設計有種莫名的熟悉感，還是有點老款奔馳GL的感覺，整體的風格比較老氣，或者說比較沉穩大氣。中控台整體還是比較有立體感的，每個功能區劃分的也很清晰。對于一款旗艦車型，内飾的用料自然也是比較奢侈的，大面積的軟性皮革材質，使用縫線點綴，再配合純實木花紋飾闆，就這用料想不豪華都難，做工上處理的也都不錯。

方向盤的樣式還是比較大氣的，采用三幅式結構，并使用Nappa真皮包裹，3點和9點進行了打孔處理，手感比較出衆，不過中間氣囊蓋上的“豬鼻标”有點突兀，同時它也是帶有多功能按鍵和換擋撥片。雙炮筒樣式的儀表設計似乎直接給照搬過來了？包括中間的彩色行車電腦顯示屏風格也是一模一樣，不過這個樣式設計還是非常經典豪華的。

中控屏采用内嵌式設計，與周邊的采用一體式的面闆設計，整體性還是不錯的，屏幕的尺寸有10.4英寸，UI界面的設計相對簡約，操作起來也容易上手，沒有複雜的二級頁面，不過屏幕的分辨率不太高，所以清晰度上并不算太好，屏幕内除了搭載了一些基礎的多媒體娛樂功能外，還集成了車内部分功能操作設置，但大部分還是以傳統的實體按鍵進行操控。

該車在車身配置上也隻能算是中規中矩，被動安全上全車安全氣囊數提供了8個，胎壓監測也采用報警的形式，即使是在駕駛輔助上，也隻是簡單的後駐車雷達、倒車影像以及定速巡航，不過它倒是配備了空氣懸架，支持軟硬高低的調節。

座椅采用仿皮包裹，使用了縫線勾勒出條紋質感，座椅的整體填充還是非常厚實的，對于舒适性也是毋庸置疑的，無論是靠背、坐墊還是頭枕，都非常柔軟。前排的座椅均支持電動調節，主駕駛多了個腰部支撐，同時也都支持座椅加熱功能。而該車為4座布局，後排的座椅也采用獨立設計，造型和座椅舒适性都與前排沒什麼差異，同時也支持電動多向調節，支持座椅加熱，而且它的後排中間杯架是可以制冷或制熱的。

對于空間的表現還是很令人滿意的，身高178cm的體驗者坐在前排頭部空間剩餘1拳，坐到後排後，頭部空間在1拳3指，腿部空間兩拳以上，同時該車還提供了分段式全景天窗的設計，采光面積大約在0.7㎡左右。該車的後備廂空間僅僅算是滿足日常使用吧，畢竟不需要考慮實用性，所以它的後排座椅也并不能放倒。

動力上還是有着不錯的吸引力，搭載了代号M278的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率310kW（422Ps），峰值扭矩600N·m，采用了9擋手自一體變速箱，這套動力說實在的，除了動力比較充沛一些，其它沒什麼亮點，整體的調校也比較柔和。底盤懸架前後均是采用雙叉臂結構，并搭載了全時四驅系統，底盤的調校也是以舒适為主。

總的來說，北京BJ90的外觀各方面設計還是非常大氣的，也有着不錯的品牌辨識度，而内飾就有點不行，沒什麼創新，包括車身配置上做的也不夠豐富，這畢竟是輛百萬級的旗艦車型，不過動力倒是非常吸引人，總之就是一句話，空有北汽的表，内有奔馳的心。

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