雖然國内還暫時沒有引進，不過豐田新一代LAND CRUISER（陸地巡洋艦）已經在日本本土以及很多國家上市了。在國内，每一代陸巡幾乎都是經典，保值率極高，堪稱越野車中的理财産品。新一代陸巡有什麼特點，還能延續這個美名麼？下面一起來看看。

車身尺寸方面，新一代陸巡全長4985mm，寬度1990mm，高度為1925mm，軸距是2850mm（試駕車型為ZX）。而且它外觀硬朗，看起來力量感，堅固感，以及那種大車才有的霸氣的感覺相當充足。

新一代陸巡的前臉很有豐田大車的味道，大面積的亮銀色鍍鉻裝飾條在硬派之外頗顯豪華。橫向的條紋設計也讓它視覺寬度更大，車頭設計相當符合它定位，夠硬派，夠氣派。車身側面基本都是積木一般的平直設計，車尾更是像一個垂直的平面。相對于霸氣的車頭，車尾的設計讓人感覺簡潔，平實了不少。

車頭的進氣栅格很有盔甲感，中央的尺寸不算太大，但是外側的黑色裝飾進一步擴展了它視覺上的中網面積。

側面一點看，車頭相當的厚實，顯得它很強壯，有力。

試駕車裝備的抛光版槍灰色輪毂顯得更偏向城市風格，265/55/R20的尺寸配在它身上也不顯得很大。

由于車身很高，因此新一代陸巡标配了方便上下車的側面腳踏闆，它并沒有突出車身，并不太影響車身通過性能。

全LED大燈的樣式中規中矩，它的日間行車燈還跟中網的一根鍍鉻裝飾條有鍊接在一起的融合效果。

尾燈同樣是全LED燈源，點亮時可見四顆醒目的燈組。

車尾的設計很平面，車尾中央大面積的區域并沒有太多立體效果，而是在一個平面上貼上了豐田車标和陸巡的英文。

車頭引擎蓋上做了一個大面積的内凹的結構，視覺上看起來會讓這個平面元素更豐富。

目前發布的新一代陸地巡洋艦全部使用了豐田的3.5T V6發動機，它最大可以輸出415匹馬力，650牛米扭矩。動力比上一代車型有了大幅度提升，六缸發動機的使用也不會讓深愛多缸機的消費者失落。

與發動機配合的是10AT手自一體變速箱，官方的油耗數據是12.6L/100km，不過實際使用中應該能輕松超過15L/100km。同時推出的還有柴油版車型，3.3T的柴油發動機能輸出309馬力，700牛米扭矩，10.3L/100km的官方油耗數據，油耗更低，扭矩更大，柴油機粉絲們應該很喜歡它。

新一代陸巡的内飾看起來風格變化不大，不過細節處還是有不少調整的。

設定高速四驅、低速四驅的旋鈕精緻感不錯。

駕駛模式調整使用組合式的方式，按下上方的駕駛模式調整按鈕後，旋轉下方的旋鈕來切換駕駛模式。

模式調節旋鈕下方是MTS（全地形輔助駕駛系統）以及DAC-CRAWL（蠕行系統）的開關。

中控屏幕下方有大量的實體按鍵，控制空調，座椅加熱、通風，方向盤加熱，多媒體系統等功能。全實體按鍵雖然看起來不是那麼簡約，但是用起來是真方便啊。

大尺寸的懸浮式液晶屏依然是日系車典型的樣式，科技感沒那麼足，不過顯示信息豐富，實用度比較高。

無鑰匙一鍵啟動設置在中控屏旁邊。

新一代的陸地巡洋艦并沒有使用全液晶儀表，兩副機械儀表與一塊尺寸不小，樣式跟現款凱美瑞類似的行車電腦液晶屏組成了它的儀表系統。應該是充分考慮了機械儀表在惡劣環境下的可靠度才如此配置的吧。

玻璃調節按鍵設置在車門把手前方的斜向位置上，按起來應該會很順手，同時它還支持座椅位置記憶。

後排乘客有豐富的配置可用，包括兩個獨立的空調出風口，後排雙區自動空調，後排座椅左右獨立的加熱和通風，2個USB接口，1個12V電源接口，1個HDMI輸入接口，左右兩側獨立的耳機插口。

中央扶手箱的尺寸夠大，深度夠深，裡面還有小的儲物盒做空間分割。

中控台下方有不同規格的USB接口，車内電源數量是相當充足的。

中央差速鎖和坦克調頭的功能按鈕被放置在四驅模式切換按鈕上方。

新一代的陸地巡洋艦配備了ACC自适應巡航以及車道保持輔助等功能，長途旅行時會很輕松。

電動尾門，自動遠近光，倒車雷達開關和ESP開關都設置在方向盤右側下方，原廠配備ETC是日本本土車的一個習慣配置。

車内空間自然不必說，足夠寬敞，而且座椅相當的寬大、厚實。不過由于底盤高度較高，其實陸地巡洋艦車内空間并沒有它車身在外部看起來時感覺的那麼大。

第三排座椅短途乘坐也不會有問題，兩個獨立座椅的舒适性也有一定保證，這兩個座椅在不用時還能夠完全放平，隐藏在後備箱地闆下方。

第二排乘客有大尺寸的液晶屏幕看，長途旅行時并不會太無聊。

第三排座椅放平隐藏，第二排座椅再向前翻轉收起後，車内的載物空間會非常大。

實際拍攝的汽油版ZX版陸地巡洋艦在日本本土售價730萬日元，約合人民币42.5萬。這樣的價格買到如本篇拍攝的配置的車，超質感簡直爆棚。新款陸巡在全球範圍内都非常搶手，豐田在日本甚至破天荒的推出了限購政策，每人限購一輛，而且必須簽署一年内不得轉賣的協議（防止日本人購車後轉賣到海外），可見這輛車有多搶手。

柴油版的同配置車型售價760萬日元，約合人民币44.2萬，由于它油耗更低，後期使用成本應該也會稍低一些。即使加上購車稅費及相關保險費用，落地50萬元就能搞定一輛新款滿配陸巡，這樣的車價真的挺讓人羨慕了。

豐田新款的陸地巡洋艦登陸中國市場應該隻是個時間問題，不過日本本土的售價肯定不會出現在中國市場，大家覺得中國版陸巡會賣多少錢呢？還會是新一代的理财産品麼？

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