前些天寫了一篇《4S店是這麼騙你的》文章，揭露了一些購車過程中的陷阱，大家反響還不錯，身邊有不少朋友調侃，這買車才是第一個坑，保養維修坑真是躲都躲不過來，想了想确實如此。

有車的人，沒有不抱怨保養貴的。十來萬的車，買的時候銷售拍着大胸脯子說保養一次四五百，買了以後哪次沒個一千上下的也都别想出4S店。回回一大堆項目是不是必須要做，能不能省點？

首先你要明白一件事，養活4S店全靠維修保養

這話聽上去有點誇張，但現實就是如此。競争激烈，新車利潤極低，很多4S店都是賠錢賣車，那4S店怎麼活，維修保養往回撈啊，所以保養貴是一定的。

通常4S店常用配件價格基本是全國統一的，廠家會進行直接把控，而工時費4S店内有一些權限可以微調。

那我們那些冤枉錢是怎麼花出去的呢？無非兩大方面

價格貴：配件單價和工時費昂貴

頻繁換：讓你換不該換的配件，清洗不該清洗的各種項目

那麼下面我們就一個一個說。

啥都貴

4S店裡啥都貴是不争的事實，與很多路邊修車鋪相比，4S店店面寬敞明亮，溫暖的休息室，大沙發大電視，一個人修車好幾個端茶倒水服務着，趕上中午還幾菜一湯的免費午餐，這都是開銷，這部分開銷從車主身上收回來是必然的，那究竟貴到什麼程度呢？

按照不同級别和價位舉幾個例子吧，先看機油機濾的小保養。

福特福克斯（老款）

單純的一次機油機濾小保養大約花費380元左右，其中230元的機油，50元的機濾，100元的工時費。

如果自己購買同樣品質的配件的話，機油大約需要200元左右，機濾大約25元，非4S店工時費大約50元，總花費大約275元，節省105元。

由此可見單純配件，4S店要貴了20%左右，工時費貴了50%，一次最基本的保養4S店确實貴了25%左右。

豐田銳志

4S店保養一次大約605元，機油大約430元，機濾75元，工時費100元。

同樣品質的機油大約售價370元左右，機濾40元，工時費60元，總共花費470元左右，節省135元。

由此可見配件仍然有25%的利潤，總體仍然有30%左右的空間。

奧迪A6L 2.0T

4S店保養1260元左右，機油550元，機濾110元，工時費600元

其實同品質的機油應該在400元左右，機濾60元左右，工時費150元以内，總共花費610元，節省650元。

由此可見，豪華車保養配件的溢價空間更大，并且工時費的花費會很高，價格相差一倍。

從上面三個例子來看，同樣品質的配件和保養服務，4S店普遍要貴上25%-50%，中低端車型價格差相對小一些，高端車或豪華品牌車型價格差距比較明顯。

可能很多朋友看了對比會吓一跳，這其實才是剛開始。

基礎保養對于4S店頂多算是細水長流，由于機油機濾本身總價就不高，所以即便貴個兩三成也沒多少利潤，這些又是每次必做的常規保養，也不能在這個環節太坑，所以這點利潤完全不能滿足4S店生存，大頭其實在其他方面。

各種各樣的清洗項目利潤最大

情景再現：

先生您車節氣門該洗了，噴油嘴進氣道也有點髒了，建議您清洗一下。

您平時都城裡用車吧？上次保養的時候清洗過進氣道和油路嗎？我看怠速有點不穩，建議油路也清洗一下，要不車抖的厲害而且還費油，時間久了對車不好。

......

算了一下清洗節氣門、積碳、噴油嘴進氣道和油路材料費1790，工時費1500，總共是3290，工時費給您打個8折，算下來是2990，您辦張會員卡一塊錢積一分，分可以頂錢用将來

.....。

這類話術你隻要進店，就勢必要聽上一次，無非就是在你做了保養以後建議你給車洗洗，4S把“洗洗更健康”精髓發揮到了極緻。而且據我的了解，超過半數的車主會按照4S店建議進行各種清洗，一些收費超出預期的車主或多或少會選擇其中部分清洗項目進行，完全不予理睬的也有一部分，但是整體占比不算很高。

那這類清洗究竟有沒有用呢？答案是肯定的，洗一定有用，但不一定有必要。由于我們用車環境用車習慣和使用時間的不同，産生積碳或者哪些地方髒了很正常，及時清理當然好，但是車遠沒有我們想象的、或者4S店描述的那麼嬌氣，過度養護對車不會有什麼明顯危害，但是對于消費者兜裡的銀子确實損耗較大。

因此我們建議，很多項目不必頻繁清洗，可以等到車輛出現反應，如抖動明顯，怠速不穩時在考慮清洗。也可以咨詢4S店工作人員，将他們建議的清洗周期拉長個兩三倍就行。

通常4S店工作人員會以對車不好，不洗很費油來回複消費者。不過冷靜下來算筆賬，百公裡多費1L油能費多少錢？總比每5000公裡花幾千清洗劃算不是。

4S店推薦清洗究竟有多少利潤呢？

這個不同項目，不同區域，價格不太相同，我隻能以我經曆過的，舉例參考吧。

福克斯，4S店清洗節氣門，連工帶料280元，路邊店50元，如果自己買材料動手，一瓶清洗液15元，可以洗2-3次，成本無非幾塊錢，算上工時費4S店也有5-6倍的利潤。

上面提到的清洗噴油嘴進氣道，2000多元，其實材料成本頂多一二百，剩下的都是利潤。

再比如清洗水箱冷凝器，4S店通常會看人下菜，你車好人傻錢多，那建議你加氟并清洗冷凝器，收你個七八百元在正常不過，其實老司機都知道，那東西沒什麼成本，水槍把毛毛沖掉就行了。至于加氟，加沒加你也不知道。

其他配件也是外面進貨加價賣

其他配件4S店自然也是價格不菲，尤其是一些輪胎、雨刮、裝飾這種廠家根本不生産的零配件，4S店更是從外面進貨加價賣給你，一條輪胎外面600元,4S店800元，一條掙你200，4四條就掙你800，加上工時，跟你再換一次輪胎似乎也沒差多少。很多人覺得汽配城不靠譜，4S店貴點也就貴點了，實不相瞞，4S店也是汽配城進的貨。

隻換不修造成花銷大

現在4S店的維修業務早已經沒有修車的屬性了，直白點說就是換件。車有毛病了，連上電腦自動檢測問題源頭，然後直接更換零件，簡單粗暴，花費多少全看配件價格。

以我的親身經曆為例，有天開車發現ESP燈亮了，開到4S店連上電腦檢測說是ESP傳感器壞了，更換傳感器 插頭大約需要1000元，工時費700元，這個換起來很麻煩，所以不能打折。詢問能不能湊合開着，一個年輕的接待人員跟我說，這可不行，很危險，出了問題我們可不負責。其實我知道沒什麼嚴重，工時費也可以享受8折優惠，他們有權限，不給你打折是以為你不懂，會被嚴重的故障顯示燈吓住，多少錢都會修。

随後我去了家附近的修理廠，跟老闆也比較熟悉，把車架起來發現就是車輪上傳感器的一個電線斷了，小工拿了一截新的電線熟練的重新焊上，拿膠布一纏，三五分鐘搞定，我問多少錢，老闆說5厘米的電線，10厘米的膠布，都是下腳料，1塊錢成本都不到，算了甭給了。

一個是1塊錢，一個是1700元，4S店但凡負點責任，哪怕100元修好，車主也都能接受。但是如今4S店技師都很年輕，很多都沒有什麼工作經驗，走出校門進入4S店，除了更換配件，維修基本不會。

說給你換，根本不換

上面提到的是隻修不換多花冤枉錢的，還有一類就是說給你換其實根本不給你換的，這種直白點說就是純騙，針對的人群大多是對4S店極度信任的，據我的觀察，上些歲數，用車仔細，受過良好教育的人最受4S店喜歡。

曾經在某自主品牌4S店親眼看到一個工作人員從垃圾桶裡拿出一個特别髒的空調濾芯裝進了客戶的車中，然後喊來車主說太髒了需要換，車主同意後又裝回了車主原先并不是很髒的濾芯，隻是用機器吹了吹上面的浮土，什麼都沒有更換，一百多元的材料加工時費就這麼到手了。

這樣的事情還有很多，他們說更換的那一大堆配件中，是否真的更換了，沒有車主在意過。

縮短保養周期，增加進店頻次

除了上文中提到的4S店什麼都貴以外，4S想增加盈利，還有一種方式比較普遍，就是盡量縮短大家的保養周期。

“通常5000km咱們就進店保養，我建議您4500km左右差不多就來，千萬别超，超了以後對車很不好”，這種叮囑估計大家沒少聽，一定也是嚴格按照5000km的裡程進店保養。不過建議大家翻看一下自己的保養手冊，看看廠家官方要求的保養裡程是多少，很多時候官方要求每10000km進店保養，4S店會給你縮到5000km，無形中保養成本翻倍了。

可能有朋友擔心，不按照4S店要求會不會脫保？我們車輛所有的保養周期，配件更換時間，在保養手冊上都有明确标注，隻要不超過說明書的間隔就完全沒有問題，當然我們可以根據4S店的建議，結合自己的用車環境，适當縮短一些保養周期，但是不用太誇張。

4S讓你縮短周期無非就是讓你增加進店消費的頻次，因為我們家用車普遍一年行駛2萬公裡的居多，如果一萬公裡進店一次，一輛車一年才去4S店兩次，次數太少了，4S會想你的。

類似的情況還有很多，各種零配件，清洗項目，4S店都會一定程度的縮短周期，隻有增加進店頻率，增加清洗更換次數，才有利潤可圖。

說說解決方案

說了這麼多内幕，可能有朋友會問，防不勝防不是白說了麼？的确我們一篇文章很難讓大家完全避免被坑，但以我個人的一些經驗可以分享給大家，能省則省吧。

1、别嫌麻煩，回家看看保養手冊，保養周期和項目記清楚，不一定說嚴格按照手冊執行，但如果出入太多，4S店在裡面自由發揮的餘地可能就比較大，先讓這些項目暴露出來。

2、4S店提出的各種清洗建議，一定要結合車輛狀況來選擇，車輛如果沒有任何狀況，可以堅決不清洗。

這裡說個小竅門，4S要求你清洗某項時，你可以說前段時間家裡人好像說清洗過，看看4S店反應，有些時候工作人員會說類似于：清洗過啊，我們看還有點髒，那您這次不洗也行，等等的話術，給自己找個台階，也就不建議清洗了。（此話術僅适合脫保車輛）

3、保養過程中别犯懶，全程盯着，多看多問。就算您什麼也不懂，站在車旁邊，技師在保養過程中一些小動作也要掂量掂量，同時每項操作可以多問問原因，也算自己積累一些專業知識。

4、與工作人員提前達成共識，除了更換機油機濾，額外項目更換前提前告知，并且别怕麻煩跟着到車間讓他們指給你看，不能過于放心他們。

5、更換空調空氣濾芯，以及一些比較容易的小配件，上網看看攻略，自己可以動手試試，這部分錢花出去最冤枉。

今天聊到的也就是維修行業的冰山一角，雖然我們很希望，但是一篇文章也不可能幫助各位完全避免被騙，潛規則在各個行業都盛行，我們不能控制法律法規和相關制度足夠強大，因此隻能不斷強大自己，希望我們的内容對您受用，我們也會盡我們所能，在未來的日子裡不斷提供對各位有幫助的好内容！（zol 汽車科技）

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