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石家莊市高鐵站規劃圖

生活 更新时间:2024-07-23 02:25:19

石家莊是最沒存在感的省會之一,不是因為石家莊在省内的經濟太差,而是因為河北省的中心位置不僅存在着帝都北京,而且還有直轄市天津,石家莊的經濟總量本就不是太強,很難對全省進行輻射,今天咱們一起聊一下石家莊的高鐵建設!

石家莊下轄13個縣級單位和城區,目前市區和辛集市以及正定縣和高邑縣四個地區都各已經有高鐵站開通,其餘的10個縣級單位都還沒有開通高鐵站,這說明石家莊的高鐵建設的并不是很理想,不過好在靈壽縣和深澤縣以及行唐縣等五個縣城都有高鐵站規劃,雖然晉州市等4個縣城既沒有高鐵站,也沒有高鐵規劃,但是這幾個縣級單位都離高鐵站很近,都已經能夠便利的乘坐高鐵,待到所有的高鐵線路建設完成後,整個石家莊地區都能夠便利的乘坐高鐵站!

石家莊市高鐵站規劃圖(石家莊的15個高鐵站中)1

從下圖可以大緻看出石家莊市的線路圖,注意這裡隻代表大概方向,不代表實際線路想看準确的看國家發布的!(藍色表示已開通的線路,紅色表示在建的高鐵線路,綠色表示規劃的線路)

石家莊市高鐵站規劃圖(石家莊的15個高鐵站中)2

有網友會問高鐵新政策下來之後石家莊待建設的高鐵線路會不會夭折?還有的網友說石家莊高鐵建設太多康浪費資源不如建設好一個大的高鐵站。

數據居士觀點:隻要是國家主幹線或者是省内重要的支線或者是經濟受益較大的線路,以上三點隻要滿足一點都不會夭折的,河北近幾年受到環保影響比較大,經濟總量進步的并不是特别優秀,但是國家現在在打造雄安新區是河北省的又一紅利來臨,而石家莊作為省會也要抓住這次機會,經濟的發展離不開便利的交通,石家莊要打造好自己都市圈内城市的交通,大家可以從地圖中看出石家莊這些高鐵線的重要性,夭折是不會的,不過疫情會推遲建設到時真的。

對于第二種觀點我覺得十分可笑,高鐵線路具有重大意義,是國家定下來的,高鐵線路已經有了再去建設二個高鐵站的開支并不是很大,而這些花費可以讓一個縣城幾十萬人便利的乘坐高鐵他不香麼?非的是都擠到一個高鐵站才好麼?最後祝願石家莊市能夠穩定快速的發展。

(原創不易,禁止抄襲,已開通原創保護)關注數據居士,帶你看全國各市高鐵建設

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