汽車長時間不開，哪些地方容易損壞？這是車主們極其關注的話題，“汽車概況”直接給大家講清楚，本文純幹貨，如果感興趣，歡迎大家點贊加關注！
汽車長時間不開，損壞最嚴重的當屬蓄電池，現在汽車上所使用的蓄電池基本都是鉛酸蓄電池，長時間停放後，蓄電池虧電嚴重，容易進入餓死的狀态，使得蓄電池幾乎喪失了蓄電能力。也許你會質疑，我的車輛長時間停放，處于鎖車的狀态，蓄電池為何會虧電？不知道大家是否知道暗電流？即便是車輛處于“鎖車靜止”的狀态，暗電流也會一直存在，它們會不斷消耗蓄電池的電量！
暗電流為何會存在？一些電器設備為了保持數據的記憶功能，必須長期供電。這些電器主要指電腦控制單元，比如音響、TCU、ECU等；還有空調（記憶風向風速的設定）。還有一些防盜用傳感器需要長期供電，以保證全天候的監視功能。
除了蓄電池之外，汽車的輪胎也會受到不同程度的損傷。汽車輪胎長時間處于靜止的狀态，它會承受汽車單一的重力作用力，橡膠老化變質，出現永久性塑性變形，導緻輪胎出現“失圓”的現象，一旦“失圓”，車輛高速行駛時的穩定性将會受到顯著性的影響，車主隻能将四條輪胎全部更換。
汽車長時間不開，還會對發動機和變速器造成影響，發動機、變速器的油封被老化、風幹，導緻其密封性受到影響，從而使發動機和變速器出現漏油現象。
既然長時間不開容易損傷汽車，那我們“一周開一次”是否可行？答案是肯定的！
汽車一周開一次，汽車輪胎将不會受單一方向的作用力，長時間停放也不會出現失圓現象，發動機和變速器的油封也會長時間受到機油的潤滑，從而防止“老化風幹”現象，這都有利于讓汽車保持于“最佳”的狀态！
對于汽車的蓄電池而言，一周開一次，如果開的時間太短，汽車發動機對蓄電池的充電時間是有限的，這并不能保證蓄電池電量處于正常的範圍，但因為我們頻繁駕駛車輛，蓄電池絕對不會處于完全餓死的狀态，蓄電池的續電能力會有衰退，使用壽命會慢慢減少，但它不會影響車主正常使用。我建議，如果車主一周駕駛一次車輛，可以考慮将蓄電池的負極拔掉，從而可以有效防止蓄電池漏電！
綜上所述，車主長時間不駕駛汽車，汽車會慢慢損壞的，但如果一周開一次，它對延長汽車的使用壽命是有幫助的。
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