最早的螺紋出現在螺旋泵上，希臘科學家阿基米德，制造了一個裝在木桶裡的大螺旋狀物，将水從低處提到高處用來灌溉，這個物體又被稱為阿基米德螺旋。
200多年前，人類邁入工業時代，螺紋緊固件在機械制造上，有了不可替代的地位。手機電腦、桌椅、飛機火箭，統統離不開它們。螺栓和螺母的配合，可以将兩個物體緊緊地連在一起，這全部依賴于上邊的螺紋。
在夾緊的過程中，螺栓螺母之間會産生一定的形變，物體被擠壓。這些擠壓力，提供了兩螺紋之間的支持力和摩擦力，這樣就阻止了螺栓螺母之間的滑動。不過由于現實環境的各種影響，像空氣腐蝕、機械振動等，這種平衡很容易被打破。當螺母螺栓發生松動，螺母就可能滑出去。既然螺栓松動是螺母後滑脫出的過程，那如果螺母後滑的路被堵住了呢？
這是一種交叉型的螺紋，螺母既可以向左擰，又可以向右擰。同時放上去兩個螺母的話，它們的移動方向有可能一緻，也有可能相反。如果想讓它起到緊固作用其實很簡單，改變螺母的方向就行。這種螺母裡的螺紋上下不一緻，它決定了向左還是向右擰，想要夾緊物體的時候，使用一組相反方向的螺母即可。
除此之外，還有一種螺栓，上面有六組螺紋，相鄰的兩個螺紋都是相反的。當多個螺母同時放上去，厚度超過一組螺紋的時候，不管怎麼振動，最外邊的螺母都會受到相反的力，和裡邊的螺母相互抵抗産生摩擦力，保證了力的平衡。
但不管是什麼螺栓，平時一定得做檢查維修，空氣的潮濕、零件自身的疲勞損壞，都會影響螺栓的安全。當螺栓發生損壞時，很容易發生嚴重的事故。
2000年1月31日，阿拉斯加航空261次航班，飛機尾翼水平伸縮杆的螺栓松動脫落，發生緻命故障而墜入安那卡帕島，機上88人無一幸存。
2010年深圳華僑城大俠谷，“太空迷航”項目發生垮塌事故。後經調查發現，該項目的座艙螺栓松動，在運動中加重了螺栓的受力，最終導緻螺栓疲勞破壞。
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