在以前車輛是有規定報廢年限的，而如今的車輛雖然說已取消了報廢年限的規定，但汽車作為一個機器總歸有使用壽命，當車輛開到一定年限或公裡數後性能驟減就不得不面臨報廢。現在的許多車主們在處理這些即将報廢的車輛時，很多人都甯願将汽車扔掉也不拿去報廢。今天就來講一講這到底是為何？車輛報廢到底能拿多少錢？

車輛報廢所得補貼金額确實不多

車輛拿去報廢後能拿到的補貼相對來說确實是不多的，并且在不同地方的政策也不一樣。如在上海地區2021年期間内報廢的車輛，每輛可享受2800元的财政補貼；在北京地區2021年期間内報廢的微型載客汽車，每輛可得補貼3200塊。所以說看到車輛報廢能拿到的補貼後，不少車友們就會吐槽：即使是将車輛拆成零件賣都比車輛報廢值錢。

車輛報廢手續複雜，費時費力

報廢一輛汽車不但給的補貼錢少，其中還需要辦理各種手續費時又費力。車輛報廢的大緻流程是需要準備好車輛的綠本、行駛證、牌照，并且要将車輛運到報廢廠去報廢，等到車輛報廢完畢後再去車管所辦理手續...如果車輛在報廢前是因為事故、故障或者因為脫審、脫險等情況不能上路的，報廢時就需要自己叫拖車将車輛拖到報廢廠，就單單拖車費也是一筆不小的費用。機動車輛申請報廢手續之前，還需要将之前所有未處理的違章和事故一并處理了。

所以說将一輛車拿去報廢并不是嘴上說的那麼簡單。而是需要經過一系列繁雜的手續才行。大部分車主都不喜歡這種麻煩，加之補貼也拿不到幾塊錢。也就不願将車輛拿去報廢。

車輛不報廢能不能自己當廢品賣？

其實在實際生活中來講，一輛汽車是不能夠自行拿去當廢品賣掉的。根據機動車的相關管理規定：“除機動車所有人将報廢機動車依法交售給報廢機動車回收企業之外，禁止将報廢機動車整車交易”。在機動車報廢流程中也是規定車輛的5大總成、尾氣後處理裝置都完整才行，也就是說車輛如果在報廢時缺少5大總成或三元催化裝置是不能夠報廢的。車輛上值錢的也就這幾樣東西但也不能賣，所以把車輛當廢品賣是行不通的。

所以說車子拿去報廢本身手續就有些複雜，事後拿到的補貼還很少，自然也就沒有什麼人願意這麼幹了。又不能拿去當廢品賣，所以有的人就索性将車輛扔路邊不管了。

需要注意的是：車輛如果沒有走正式的報廢流程進行銷毀，直接當廢品賣掉，日後如果還想再買車很可能就會被限購。被查到以前自身名下曾經有台汽車沒報廢注銷掉，就很可能會買不了新車。

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