高速鐵路有助于拉近地區間的時空距離,正在逐漸普及與細化。沒有高速鐵路的地區在積極申請建設,好讓百姓享受到高速鐵路出行帶來的福利;有高速鐵路的地區也在積極申請建設,為的就是進一步細化。
廣東是我國經濟第一省,高速鐵路建設還是較為完善的,尤其是珠三角地區,但珠三角地區還在不斷規劃建設更多的高速鐵路,既有珠三角地區内部城市間連接的線路,也有珠三角地區城市與外部城市間連接的線路,這也是因為經濟越發達的地區,對高速鐵路的需求越大,建設高速鐵路能創造更多經濟效益。
深江鐵路就是廣東正在規劃建設的一條高速鐵路,是我國“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分,這條鐵路連接的城市分别為深圳、東莞、廣州、中山、江門,是實力普遍較強的城市,這些城市間互動更頻繁些,對交通的需求也就更高些。
從最新的信息顯示,這條鐵路會在2022年9月底全線開工。相信關注廣東交通的小夥伴是知道的,要說深江鐵路的開工,早在2020年就開工,但那時開工的是先行段——長13.69公裡的珠江口隧道,是全線的難點工程,影響到全線建成的時間,因此優先開工建設,而其它路段一直未開工,直至近日才傳出将要開工建設的消息。
而這條鐵路長度隻有約116公裡,裡程并不長的,但沿線不僅要穿過珠江,需要花費大量時間去建設,而且沿線地區發展較為出色,在建設上也是有着很大難度的,因此這條鐵路要投入使用預計會在2028年,會是一個較為漫長的等待。
為了建設這條鐵路,時間付出很大,投資也是非常大的,總預算達513.1億元,但這樣的資金對于沿線城市來說,不算啥,未來創造出的财富也是無限的,期待。
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