提到印度這個亞洲地區的發展中國家，多年來最擅長的并不是埋頭苦幹，而是喜歡“吹牛”。比如說，經常自诩該國是全球“綜合國力第三”的國家，因此也被外界冠以“三哥”的稱号。甚至可以說，這不過是印度多年來的幻想而已。
沒有想到的是，多年來印度似乎并不認為自己不如中國，此前多次揚言，印度整體綜合國力，至少“領先”中國30年的時間。對此，隻能說印度完全是“坐井觀天”，甚至可以認為是“夜郎自大”。之所以會出現這種情況，一方面是因為印度擁有亞洲首富，同時印度擁有一箭104星的火箭發射技術，因此讓這個國家自信心無比膨脹。
可是如果從文化方面進行對比，就會發現中國最早可以追溯至夏朝，迄今為止大約過去了5000年左右的時間。可是在四大文明古國中，隻有中國的文明一直得以傳承，其餘國家均出現了文明斷層的情況。
除此之外，在基建領域，中國基建可以說是聞名全球。比如說曾經中國基建團隊修建青藏鐵路、港珠澳大橋、青藏公路等等，甚至連美國的大橋，曾經都是中國基建團隊施工。除此之外，在歐洲地區，中國基建也屬于佼佼者的存在。畢竟中國基建可以按照歐洲标準，順利施工同時還能縮減工期、減少開支，這一點絕對是歐美國家做不到的存在。
反觀印度基建水平，曾經在2002年被列為重點工程的傑納布大橋，可是直到目前為止，這座大橋僅僅是主體完工，也就是說耗時接近20年左右的時間，還沒有徹底完工。
如果說到高鐵領域，中國高鐵運營總裡程突破4萬公裡，位列全球第一。麾下除了和諧号，還有大名鼎鼎的複興号，同時中國高鐵也擁有多項黑科技。比如說可以提前預測地震。如果列車在運行過程中，前方發生地震，那麼前方站台可以提前得知消息，并且馬上通知行駛中的列車。這一點印度隻能望其項背，畢竟印度可是至今還沒有完成高鐵建設。
雖然搭上了日本這條線，但是多年來也屬于狀況百出。至于印度人何時能坐上該國的高鐵？估計要成為一個未知數。至于軍工領域，咱們就不需要多說了，印度國産航母，可是好不容易才下了水，何時可以正式入役，還是未知數。
因此印度所謂至少領先中國30年，隻能将其稱之為“白日做夢”。不知道面對這一殘酷的事實，印度人會不會感到絕望？因為明眼人都知道，印度和中國之間的差距，堪稱是天塹。且不說印度何時能追平美國，估計追平中國也需要30年左右的時間。可是這30年，中國并不會原地踏步，反而會不斷向前發展。因此這輩子，印度人估計是看不到該國可以超越中國的那一天了。
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