2021款大衆Polo Plus前臉部分是标志性的長條形進氣格栅，内部設有一根鍍鉻飾條裝飾。兩側大燈與格栅融為一體，有助于拓展整車的視覺寬度，前包圍區域則采用三段式布局。

上汽大衆-Polo

燈光方面，全系車型遠近光燈均使用鹵素光源照明，并支持大燈高度可調功能。頂配車型還配備了LED日間行車燈、自動頭燈、轉向輔助燈、鹵素車前霧燈及大燈延時關閉功能。

車身側面雙腰線的設計很有立體感，且主腰線從前翼子闆開始向上揚起，筆直地貫穿前後門把手至尾燈處，營造出俯沖的姿态。車尾部分多根橫向線條的設計賦予了尾部靈動的氣息。尾燈造型寬大，内部燈帶采用箭陣式排列。2021款車型“Polo”标識從右下角移到了品牌LOGO下方，成為一款“LOGO下面帶字母”的大衆。車身尺寸方面，長寬高分别為4053/1740/1449mm，軸距為2564mm。

内飾設計有着濃濃的大衆味，識别度很高。車内雖然有很多的塑料面闆，但是上面的紋理非常清晰，打造工藝較為優秀，一點都沒有那種粗糙的感覺。除最低配車型外，其它車型均配備了一塊8英寸中控液晶屏，并支持CarPlay/CarLife手機互聯等功能，自動炫彩科技版和自動潮酷智尊版還可選裝9.2英寸中控液晶屏。

三輻式多功能方向盤造型經典，握感細膩，并支持手動上下 前後調節。頂配車型方向盤采用真皮材質包覆，其它車型則采用塑料材質包裹。儀表盤使用了雙圓盤 單色顯示屏幕的傳統設計，數字顯示比較清晰，中間的顯示屏可以顯示油耗、車速等多種行車信息，足夠滿足日常使用需求。

一體式設計的前排座椅提升了車内的運動氛圍，其中全景樂享版采用織物材質進行包裹，炫彩科技版和潮酷智尊版則采用皮/織物混搭材質包裹，内部填充物柔軟，乘坐舒适度方面表現相當好。座椅配置相對單一，全系皆不支持座椅電動調節。後排座椅在做工以及材質運用方面與前排保持相同水準，其中後排座椅配備三個可調節頭枕，舒适度還不錯。

動力方面，搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，并已滿足國VI排放标準。發動機最大功率為113馬力，最大扭矩為145N·m，與之相匹配的是一台5擋手動變速箱及6擋手自一體變速箱。

推薦車型：2021款Plus 1.5L自動全景樂享版

對于初入社會的年輕人，資金不多，積蓄也不充裕，購買一輛空間夠用，燃油經濟性出色的小車就成了首選。Polo Plus外觀設計符合潮流，内飾用料和配置也有一定的檔次感，同時擁有不錯的實用性，動力日常代步足夠，還比較照顧燃油經濟性，相信能夠獲得更多年輕人的青睐。

車系中推薦自動全景樂享版，相比手動全景樂享版售價多出1萬元，該配置車型搭載了6擋手自一體變速箱，此外功能方面多出全車安全帶未系提醒、駕駛模式切換、8英寸中控液晶屏、手機互聯/映射、語音識别控制、車聯網等功能，性價比不錯。根據汽車之家真實車主價格顯示，目前終端有近1.5萬元的優惠，如果您感興趣的話不妨關注一下。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!