電池是電動車核心的零部件，它的功能是存放電能，而電能是電動車驅動的能量，因為很重要，電池也是電動車占比成本比較高的零部件，一般來說，中高檔的電動車，電池成本占比在20%到30%左右，而代步電動車，電池的占比最高可達50%。

而電池在很長一段時間，主要的産品就是鉛酸電池，但随着科技的發展，不少新型電池得到了應用，其中就包括了目前在各個領域都占主流的锂電池，它從上個世紀90年代商用之後，現在覆蓋了很多行業、産品。

在電動車領域，锂電池當然也得到了應用，但奇怪的是，相比其他産品，锂電池基本取代了原來的電池類型，但在電動車領域，卻是“兩雄争霸”的情況，那麼，這是因為什麼原因？小行家就根據我所了解的，為大家說說實話。

锂電池之所以在很多行業、産品，都能實現全覆蓋，小行家認為，它有3大優勢，是鉛酸電池所不具備的；

優勢1：輕便性，由于結構和用料的不同，锂電池相比鉛酸電池，是體積比較小，重量比較輕的電池，而這個特性對于現在很多主推輕便的電子産品來說，是鉛酸電池不可匹敵的優勢。

優勢2：高密度，鉛酸電池的能量密度在40-70Wh/kg，而锂電池的能量密度遠遠高于這個數值，三元锂電池可以達到240Wh/kg左右，即便是磷酸鐵锂電池，能量密度也可以達到140Wh/kg左右。

優勢3：耐用性，任何電子設備都不想頻繁更換零部件，尤其是電池這樣成本比較高的零部件，因此，耐不耐用就很重要，而锂電池無論是在循環充放電次數的壽命，還是日曆的壽命，都會高于鉛酸電池。

介紹完了锂電池所具備的優勢，隻能說明它會更好，但回歸到電動車的搭載率上，看看電動車現在搭載的現狀是什麼樣的。

文章的開頭，提到了電動車搭載的電池，目前是“兩雄争霸”的情況，但這裡指的是，它們有着不同的電動車陣營；

锂電池主要被用于中高端電動車産品，尤其是智能電動車，絕大部分都是搭載锂電池為主，其中，三元锂電池應用比較廣泛；

鉛酸電池主要用于普通的代步電動車産品，價格基本上在3000以内，絕大部分都是搭載鉛酸電池。

雖然它們都有着不同的搭載車型，但由于中高端的電動車産品目前還隻是小衆車型，因此，鉛酸電池其實才是最大赢家，它在電動車中，保守估計，它的搭載率為80%以上。

即便是在這種情況之下，锂電池的在中高端車型的地位，現狀也不太樂觀，目前以雅迪、愛瑪等一線大品牌，都在力推石墨烯電池，在自己的中高端車型，都在采用石墨電池，摒棄中高端車型使用锂電池的現狀，而石墨烯電池的本質，還是鉛酸電池。

那麼，為什麼锂電池優點不少，但卻得不到電動車的“芳心”，電動車更願意搭載鉛酸電池呢？下面來看看小行家認為的幾點原因。

第一點原因：鉛酸電池會更安全

锂電池雖然很好，但為什麼一些大品牌要嘗試像“石墨烯電池”這樣創新性的電池，也不搭載锂電池，很大一個原因，就是安全性的問題，作為電動車品牌，很怕和自燃等不安全問題粘上關系，而锂電池雖然在質量過關，正常使用，基本上也不會存在隐患的問題，但發生電動車自燃的案例，追根溯源又基本上都來自锂電池。

根本原因還是，锂電池的用料具備爆燃的特性，但在非常規的時候，它是具備自燃風險，包括了改裝、老化、充電不規範、磕碰撞擊等等，而鉛酸電池，因為材料決定了其不具備自燃的風險，用起來更放心，電動車品牌也會更放心的搭載。

第二點原因：價格決定受衆人群

安全固然重要，但小行家認為，價格也是影響電動車搭載什麼樣電池的關鍵因素，锂電池雖然優點多，但它的價格也确實比較高，同容量的電池，锂電池是鉛酸電池的3倍左右，以48V20AH為例，鉛酸電池隻需要500元左右，而锂電池需要1200元到1500元左右。

但絕大多數普通的代步電動車，整車價格基本上在1500元到2500元，這也是目前銷量占比很高的一個價位電動車，那麼，如果搭載锂電池，成本就占了50%左右，影響了車輛的其他配置，也影響了車輛的利潤，所以，隻能選擇成本更低的鉛酸電池。

第三點原因：電動車隻是短途代步工具

當然，以我國目前的人均可支配收入來看，5000元左右的中高檔車型，大部分人也能夠買得起、用得起，但為什麼，電動車還是搭載低價的鉛酸電池，一個很大的因素，是因為絕大多數人用不到。

對于大部分人來說，電動車隻是上下班、接送孩子的短途代步出行的工具，而這樣的短途出行，每天一二十公裡的續航足夠，因此，續航能夠達到七八十公裡的鉛酸電池的電動車也足夠了，而锂電池的高密度，隻有體現在大容量電池才會展現出優勢，但對于大部分人，沒必要為續航過高而多花錢，日常夠用即可。

總之，結合以上的幾點，解釋了為什麼锂電池很好，但卻在電動車上占不到主流市場的原因，當然，這隻是目前電動車的現狀，小行家作為行内人，我認為從長遠來看，锂電池還是具有一定的優勢，替代鉛酸電池的可能性還是比較大；

首先石墨烯電池隻是一個噱頭，它隻是把鉛酸電池的密度加大，實際上是無法達到锂電池的耐用性、續航能力；

其次是現在使用電動車，都希望能夠快充，而锂電池能夠支持大功率的充電，縮短充電時間，節約了車主充電的時間，這是一個趨勢；

最後是锂電池的技術還會發展，長遠來看，锂電池突破安全問題隻是時間問題，目前的磷酸鐵锂電池，已經安全性非常高。

那麼，您覺得锂電池和鉛酸電池，哪個會更好，您覺得锂電池會替代鉛酸電池嗎？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。

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