今天看到了一款上汽榮威汽車，目前我就是上汽的車主，車子開着舒服，這次上汽榮威網紅産品又進行了全新升級，看着比以前更加大氣和漂亮，科技感滿滿。

我首先比較喜歡坐在RX5的太空座椅裡，聽着劇院感覺的BOSE音響，妥妥的一個享受。

第一次看到這款車，那超級大的鳳羽隔栅給人一個大氣的感覺，而且這樣的設計給人的感覺很有科技力量。

還有他同級車型最寬的設計，還有這最長的軸距，真的是讓人喜歡的不得了尤其是對于喜歡大車大空間中國人，我推薦這款車。

還有飛躍的C柱，給人全新的感覺，外加氣動尾翼，更是給了汽車不一樣的動感點綴，20寸的大輪毂真的是超級愛，感覺開起來就起飛了。

當然了，還有這個智能隐藏式把手，真的很好，尤其是在這個油混汽車上，比其它車的設計一點不差，對于年輕人和老人來說都是最大的亮點，因為每次開車都會觸摸他，讓你愛不釋手。

還有這一次的副駕能夠有最寬的坐乘寬度，對于體格比較大的家庭成員真的是最好最棒的了，喜歡這樣的一個設計，估計大家也都是這樣。聽着那劇院感覺的BOSE音響，這不是最美的感受嗎。有這樣一個汽車我已經期待很久了，希望趕緊到店去試駕，感受他的五星安全，感受他的智能大屏，期待。

相信很多人選車，看車都會從外觀到内飾，再到安全性能，我也是這樣的，因為愛全新第三代榮威RX5，所以又要開心地說說其卓越的司南智駕。

首先第三代榮威RX5 ,具有同級數量最多的傳感器，其中搭載了全球首個800萬像素120度前視攝像頭，能看得更遠，最遠探測250米。看得更清楚，輕松識别錐桶等小目标障礙物。看得更廣，更早識别“突然竄出的人和車輛”等危險場景。是真的眼觀六路，還是達到行業頂級水平？

其次 而此次全新第三代榮威RX5是首次有燃油車加入了NGP智能導航輔助駕駛技術，開啟了燃油車人機共駕的新篇章。開啟NGP功能之後，全新第三代榮威RX5能夠自動調節巡航車速，與前後車保持安全距離，并能夠基于高精地圖提供的道路信息，優先選擇左側快車道通行。當遇到緩慢行駛的前方車輛時，系統還能在确保安全的前提下，主動變道超車。到達收費站前，系統能夠及時提醒用戶接管車輛。此外，系統還能自動調節車速，平穩地進出匝道，連最小半徑僅為50米的大曲率匝道也能輕松通行。

全新第三代榮威RX5還配備了高通骁龍8155車規級旗艦芯片，能夠基于用戶設定的導航路線，實現從A點到B點的智能導航輔助駕駛，不僅能覆蓋高速公路和城市快速路等多種路況，還能自動切換車道、自主上下匝道，為用戶帶來如“老司機”般的體驗。

這樣一款全新第三代榮威RX5，真的是給人以享受，除了外觀内飾等科技設計，更加好的是五星安全的設計亮點，對于開車的每一個車主都是最大的保障，開榮威車享智能智駕。

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