迪拜有多富，不用多說，人類在五十年後是什麼樣子，看迪拜就知道了。

迪拜有多慘，也是有目共睹：

國土面積非常小，僅有3900多平方公裡，重慶市的一半。不過，這麼小後來卻成為了整個中東地區的CBD。

迪拜的地理位置差到不能更差，如果“東西兩大洋，南北無強敵”的美國，被稱作上帝的卧室，那麼迪拜就是上帝的垃圾桶。

整個城市都位于沙漠之上，一般植物無法存活，更别提農作物。松軟的沙土也根本無法用作建築材料，會樓倒人亡。

迪拜年平均降水量僅為42毫米，且蒸發量大，盡管靠海，但卻是鹹的，無法直接飲用，是名副其實的臨水而又極度缺水的國度。

迪拜的氣候隻有春夏兩季，夏季超長，從每年的4月延續到11月，最高氣溫有時會達到50℃，這是駱駝都不愛動的溫度。

在公元前3000多年前的青銅時代，這裡就有人類的足迹，但是如此惡心人的環境，讓迪拜5000年都沒發展起來。

早期零星的居民在這裡隻能靠養駱駝、捕魚和撈珍珠掙錢，十分貧窮。

真正讓迪拜發展起來的，是幾個轉機：

第一個轉機發生在1899年，當時中東地區最核心的港口是伊朗的倫格港，它掌控着印度、阿曼、也門亞丁和非洲桑給巴爾島的整個貿易航線。

但在1899年時，波斯政府為了增加政府收入，實行關稅改革，商人在倫格港的貿易成本大幅增加。于是，商人們開始在附近物色新港口來代替倫格港。

這個千載難逢的好機會被迪拜抓住了。迪拜正好位于倫格港的對岸，迪拜酋長迅速制定“招商引資”新政策，頒布實行對所有的外來商人免稅政策。

後來，迪拜還成功說服英國把迪拜設為蒸汽船航線的停靠站。

稅率要多低有多低，服務要多好有多好。迪拜幾乎規避掉了所有倫格港的缺點，一躍成為中東地區的重要港口和貿易中心。

第二個轉機發生在1966年，迪拜的法塔赫發現了石油。石油是戰略命脈，幾次海灣戰争的着眼點都有石油的影子。迪拜也因此積累了自己的第一桶金。

不過迪拜的石油儲量并不大，阿聯酋石油總儲量980億桶，其中首都阿布紮比就占了920億桶，迪拜隻有40億桶。

所以迪拜面臨最大的問題是如果隻靠石油，隻能是經曆短暫的富裕之後，再一次衰落下去。

迪拜的第八任酋長拉希德，清楚地知道這一點，所以他高瞻遠矚，決定利用石油開采和海港貿易掙來的錢，開發其他的盈利點。

海港貿易為迪拜帶來了大量的人口流入，利用人口優勢，開始在沙漠中建立的新城。既然是新城，那就“新”到未來的樣子，引領全世界：

1996年，舉辦了世界上最昂貴的比賽---迪拜賽馬世界杯；

1999年，6.5億美元，建成世界最豪華的酒店---帆船酒店；

2005年，3億美元，建成世界最大的室内滑雪場---迪拜滑雪場；

2010年，15億美元，建成世界第一高樓---哈利法塔；

2012年，140億美元，建成世界最大的人工島---棕榈島；

2013年，4.9億美元，建成世界最高的酒店---迪拜萬豪伯爵酒店；

2020年，獲得世博會的主辦權；

旅遊業在揮金如土的基建中一路暢通。現在迪拜旅遊業的收入占到了GDP的10％以上，而且旅遊業還解決了迪拜25%的就業。

旅遊和貿易彙集了大量的人口和機會。旅遊業衍生出了交通業，誕生了阿聯酋航空公司和迪拜國際機場；貿易衍生了金融業，讓迪拜成為世界金融中心之一。

人氣與繁華，讓後來的發展房地産也順理成章，曾有一段時間，業界的專家保守估計全世界的起重機大概有15-25%在迪拜。

當然，在發展過程中，也遇到了各種問題，比較嚴重的是2008年，金融危機爆發，石油從每桶147美元下跌到最低30多美元，房地産、旅遊業受到了嚴重沖擊。當時的哈利法塔差點因為此次危機成為爛尾。

不過，迪拜還有一個老大哥非常給力，那就是有920億桶石油儲備的阿布紮比。當年在迪拜遇到危機時，阿布紮比提供了100億美元的救援，讓迪拜逐步複蘇，再一次站上世界舞台。

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