[愛卡汽車 試駕 原創]
日益火爆的MPV市場吸引了衆多汽車廠商,奇瑞旗下的開瑞汽車則是專注于7座MPV和SUV車型,自2015年推出旗下首款車型K50之後,今年開瑞汽車又推出了新款K50,配置進行了大升級,售價卻下降了兩千元,可謂是誠意滿滿。
外觀方面,2017款開瑞K50基本延續了老款車型的整體造型,主要是在細節方面進行升級。全系标配了行李架、大燈内部加入了藍色裝飾、車側轉向燈替換成散熱孔、外後視鏡集成了LED轉向燈。車系新增了沙漠紅棕、深海藍兩種車身顔色,整個車系達到了6種車身顔色。
新款開瑞K50的進氣格栅采用直瀑式設計,并與前大燈連為一體,視覺效果不錯。發動機蓋上突出的肌肉線條和下部貫穿式的鍍鉻裝飾條增加了車頭的層次感。
車身整體造型變化不大,腰線從前輪拱處穿過前後門把手一直延伸到車尾尾燈位置,為略臃腫的車身平添一絲運動感。
車尾造型中規中矩,尾門與後保險杠采用了同色設計,中間橫向鍍鉻飾條連接兩側尾燈,拉寬了車尾視覺效果。排氣管采用隐藏式設計。
車燈與前進氣格栅連為一體,車燈造型犀利,内部配備透鏡。支持燈光高度調節功能。
後視鏡采用雙色塗裝,帶有電動調節功能,同時集成了轉向燈設計,并采用LED光源。之前翼子闆轉向燈位置設置了散熱孔造型。
新款車型進行了配置升級,車頂行李架就是其中之一,新款開瑞K50全系标配車頂行李架。
輪圈采用雙五輻設計,造型時尚動感,與其搭配的是金宇牌輪胎,規格為205/60 R15。
開瑞K50後輪也采用盤式制動器,配置較為厚道。
外觀整體變化不大,細節升級
内飾總體布局變化不大,相比老款車型,新款車型增加了全黑内飾,并且可以選裝米白内飾。中控台位置采用了黑色鋼琴烤漆材質和亞光銀色裝飾條。配置方面,新車配備了中控鎖、多功能方向盤、倒車雷達。用料方面,基本都是硬性材質,考慮到價格和競争對手的表現情況,這樣的用料算是符合定位。
内飾總體布局變化不大,采用對稱式設計。相比老款車型,新款車型增加了全黑内飾,并且可以選裝米白内飾。
儀表盤采用雙圓布局,配有藍色裝飾底色。行車電腦顯示屏可以顯示油量、行駛裡程等信息。
方向盤采用三輻式設計,裝飾有亞光銀裝飾條,并設置了多功能按鍵。在方向盤三點和九點方向設計有凹槽,握感不錯。
中控台位置鑲嵌了一塊7英寸顯示屏,面闆采用了黑色鋼琴烤漆材質,并搭配亞光銀色裝飾條。頂配車型還配備了GPS導航和藍牙功能。
通過藍牙與手機連接之後,系統可以播放手機内的音樂。
開瑞K50的空調控制采用雙旋鈕設計,按鍵尺寸較大,适合駕駛員行車時進行盲操。風量等信息可以顯示在小液晶屏上。
中控台下方位置提供一個點煙器接口和一個USB接口,比較方便。
車内後視鏡配備手動防炫目功能,高配車型車内後視鏡還可以顯示海拔、行車方向和氣壓等信息,讓人感到驚喜。
車頂設置了四個空調出風口,方便後排乘客使用。
座椅調節方式為手動調節,均采用皮質材料。坐墊比較寬大厚實,坐上去舒适度不錯。
内飾造型基本未變,新增全新配色
作為一輛家用MPV,車内儲物空間顯得非常重要。開瑞K50在這方面做得非常好,在前後車門處都提供了比較大的儲物格,同時在中控台上方、下方、擋把位置和中央扶手箱位置都提供了儲物格。乘坐空間方面,7座采用2 2 3的布置形式,實際體驗下來,乘坐空間應該說是令人滿意。
除了前後門闆上的儲物格和手套箱外,第三排座椅兩側也提供了空間較大的儲物格。
中控位置和中央扶手箱位置提供了不少儲物空間,稍有不足的是中央扶手箱儲物空間不是很大。
乘坐空間方面,身高173的體驗者調整好坐姿之後,頭部留有将近三拳的頭部空間。
第二排座椅可以前後移動,當把第二排座椅調整到最後位置時,頭部留有将近三拳空間,腿部留有兩拳多的空間。
當第二排座椅調到最後時,第三排座椅乘坐空間就顯得很局促了,膝蓋基本頂在了第二排座椅後背,頭部空間不到一拳。不過好在第二排座椅可以前後移動。
第二排兩個座椅都提供了兒童安全座椅插口,非常人性化。
第三排座椅提供了三個頭枕,中間座椅位置配備了三點式安全帶。
編輯點評:作為奇瑞汽車的子品牌,開瑞汽車在産品開發和生産制造方面擁有巨大的優勢,産品品質值得信賴。此次發布的2017款開瑞在全面提升車輛配置的同時還降低了售價,如果開瑞汽車進一步提升自己的品牌知名度、拓寬銷售渠道,相信會對MPV市場會造成不小的沖擊。
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