屢戰屢敗,屢敗屢戰,隻為了拿到這一本“小黑本”,付出的艱辛卻實在是不能為外人道。駕考難了,通過率低了,這對于一門心思想拿駕照的市民來說,無疑是“緻命的打擊”,因為這意味着将會有更多的人參加第二次、第三次……的考試,對于很多市民而言,金錢及時間成本的增加,雙重的付出,已不是一加一等于二這麼簡單啦!再加上駕考新規規定,考生參加科目二科目三這兩個項目的考試,如果各考了五次還不過就必須得重新付費、從頭再學,更是讓正在或準備考駕照的市民頭痛不已。
根據《機動車駕駛證申領和使用規定》(即公安部123号令)規定,在駕駛技能準考證明有效期内,科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的,已考試合格的其他科目成績作廢,學員如想繼續參加培訓,就必須得重新付費從頭再學。
記者獲悉,駕考新規自實施以後,将小型車科目二原有的“九選三”和電子樁考試改成了“五必考”,而且五個考試項目必須要一氣呵成,一項不過關則必須重新再考。同時,新規定還将考試評判标準劃分的更加詳細,考生僅需一個疏忽大意,就可能得到的結果為不合格,新駕考之嚴格,由此可見一斑。也因此,駕考新規被網友戲稱為“史上最難交規”。
駕照考試難度加大,連續五次都考不及格的情況也時不時的會發生。五次都考不過就得重新付費,從頭再學,這不僅會給自己增加金錢及時間上的成本,心理素質不過關的市民更可能因此而陷入“自我否定”的惡性循環之中,于是,“考試難”也随之更加深入人心。
不過,“駕考難”可能對學員來說非常痛苦,但是于大衆、對于整個道路交通環境來說,确是“難”的非常有理,而且非常必要,因為駕照考試是把握道路交通安全的第一關,必須得嚴格把關。
而“科目二和科目三五次考不過就得從頭再學”的規定,就是在這一大環境下給廣大學員敲響的警鐘,提醒大家必須把握機會,勤加練習,畢竟是關乎人命的大事,絕不能有任何的馬虎。
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