勞動節到了，中國速度是每一個工人師傅夜以繼日的不斷辛勤工作幹出來的。今天就跟大家聊一聊中國最高，世界第二高的建築——上海中心，是如何在辛勤的中國工人手下設計締造出來的。我先抛出一個疑問，為何高度比世界第一高的迪拜塔矮了196米，上海中心卻多花了約10億美元，完工時間也多花了2年時間？是中國的建造技術和效率不如迪拜嗎，還是什麼原因？我們一起去尋找答案。

陸家嘴三件套

上海中心位于陸家嘴CBD區，是一座高達632米的超高層建築，曆經8年完工。有121層，地下5層。它在1993年，規劃正式動工之前便有了構想，确定在浦東區有三棟超高層，形成依次變矮的天際線，打造上海最醒目的地标性建築。

随後1999年，金茂大廈完工，高度420.5米。2008年，上海環球金融中心完工，高度492米。2008年11月29日上海中心大廈進行主樓樁基開工。2016年3月12日上海中心正式完工，至此俗稱的陸家嘴三件套：注射器，啟瓶器，打蛋器全部完工。

上海中心設計方案來自于美國公司，Gensler事務所，由同濟大學建築設計研究院進行施工圖設計。設計方案像一條“巨龍”直沖雲霄，寓意現代中國的騰飛。确定這個設計方案的過程是一個非常激烈的過程。全球遴選了13家頂級設計公司進行角逐，包含9家境外公司：Forster，SOM，KPF，RTKL，Gensler等。國内4家公司，中國建築設計研究院、清華大學建築設計院、同濟大學建築設計院、中聯程泰甯建築設計事務所。經過19進9，9進4，4進2，2 進1，四倫的角逐才最終确定Gensler的設計方案。

上海中心大廈

它的建設過程是非常艱難的，據我的前同濟院同事描述，設計師團隊為了挑戰攻克它的困難，整整3年就做了這一個項目，産值巨虧，團隊也做跑了好幾撥。這個區位對于建築師來說簡直是個噩夢般的存在。因為它位于長江入海口，地基在沖積平原之上，下面有280多米的松軟土壤，含水量高，就像豆腐一樣。需要将建築物的1/20埋在地表以下，也就是要挖一個深達30米的巨大空間。問題是，現在周邊全是超高層，直接開挖，會産生巨大的側向壓力，風險非常大。2009年闵行區蓮花河畔景苑的樓倒倒事件就是這麼産生的，由于一邊在挖地庫，一邊在推土，最終導緻基地兩邊有十幾米的高差，産生側向剪力，樓體倒塌。

于是，設計師就在地基裡搭了955根長達86米的基樁，從而與土壤産生堅固的摩擦力。然後，再開挖主樓區約1.6個足球場，33米的基坑，最後其它地方做好支撐後，再進行挖掘。整個工程光地下就足足花了2年之久才冒出地面，可見其難度之大。

和港珠澳大橋一樣，每一個工程的實施都是經過幾十年的籌劃，上海中心經過每一位工人師傅夜以繼日的不斷辛勤工作，連着春節期間持續加班才最終締造出來，呈現在大家面前。

接着就回到開頭問題，中國人如此辛勤的工作，卻為何完工時間還比世界第一高樓迪拜塔，多了2年時間，成本也高了約10億美元之多？

上海中心俯瞰

先來看一下迪拜塔的概況：迪拜塔總建築面積56.7萬㎡，但它含下部裙房附屬建築，而其主塔實際隻有34.4萬㎡，造價15億美元，約102億RMB，主塔單方造價約為29651元/㎡；而上海中心主塔總建築面積57萬㎡，沒有下屬裙房附屬建築。總造價24億美元，約為148億RMB，單方造價約為25964元/㎡。很明顯上海中心的建設成本是更加便宜的。

再細緻分析這兩塔的區别，哈利法塔是造型為Y型的建築，這個形狀的結構更穩定，而且上部層層疊退，非常适合結構及風荷的穩定性，工程技術方面的難度會更低。上海中心因受用地規模的限制，無法将底盤做大，采用扭轉收縮的極端異形平面，形狀非常不穩定，技術難度更大，另外迪拜位于6度地震帶，上海位于7度地震帶，投入的抗震成本本身就要高非常多。在這麼多不利條件下，上海中心單方造價還能比迪拜塔低約3000元/㎡，實屬不易。

再來看一下完工時長：上海中心現狀條件極其惡劣，工程難度極其複雜，主塔體量卻比迪拜塔主塔大22.6萬㎡左右。而高度，迪拜塔實際有244米無法到達的虛高，扣除虛高，實際隻有584米，上海中心隻有52米虛高，實際高度580米，高度差不多。所以上海中心完工時間比迪拜塔長也就很自然的事情了。

迪拜塔

2022年底建成的吉隆坡默迪卡，高達678.9米，将超過上海中心成為世界第二高，但其塔尖也至少有80米以上高度吧，據了解阿拉伯還在規劃設計一項高度超過1000米的王國塔工程，真是沒有最高隻有更高啊。全球各大城市為了追逐最高，虛高也是無止境了。

吉隆坡默迪卡與上海中心大廈對比

随着住建部“限高令”的發布與實施（一般不得新建500米以上建築），中國已經全面退出摩天大樓的競争。我們中國現在的自信已經不再需要這些來展現自己的實力了，讓他們去競争吧！

歡迎點擊觀看視頻世界老二上海中心，比老大迪拜塔矮200米，為何卻多花10億美元？

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