鋼圈如何拆卸?看抖音視頻，見一鋼圈與輪心貼合很緊的輪胎，修理工竟然動用氧氣切割将鋼圈割開取下，不禁很無奈這種蠢且無恥的行為怎麼能不讓人生氣呢？能緊到必須割開才能取下麼？不是該修理人員業務未達标所緻實際上，這種情況很多見，特别是裝載機幾乎都如此下面講講最基本的處理方法，我來為大家科普一下關于鋼圈如何拆卸?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

鋼圈如何拆卸

看抖音視頻，見一鋼圈與輪心貼合很緊的輪胎，修理工竟然動用氧氣切割将鋼圈割開取下，不禁很無奈。這種蠢且無恥的行為怎麼能不讓人生氣呢？能緊到必須割開才能取下麼？不！是該修理人員業務未達标所緻。實際上，這種情況很多見，特别是裝載機幾乎都如此。下面講講最基本的處理方法。

裝載機因為空間足夠，用幹斤頂頂很方便，不再贅述。重點談談載重汽車的一些處理方法。

緊的多是半軸橋，這有益于延長使用壽命。這本是一項優秀設計，但由于業務及拆裝工具未配套，很是讓人诟病。一般情況下，用大錘振動配以撬棒能取下，但過緊的時候費時費力，而且很難完成。這就顯出了工具與能力的重要性了。

有些經驗的修理工往往通過拆開輪心整體取下敲開，或者讓車走動輾壓分開。前者費時，後者不安全。其實，條件滿足的情況下用手拉葫蘆拉再配以大錘振動很省時省力。不過，多數情況下使用手拉葫蘆的條件很難滿足，還是有專業工具方便。下面談兩種專業工具的制作與使用。

市售的螺旋千斤頂有一種矮個的，取高度低于200毫米，頂重大于15噸的即可。拆掉頂頭與起降操作頭就改裝成了一個實用工具。拆掉頂頭是因為頂頭端下面的圓環形方便卡住汽車大梁上的凸起，就算位置不夠斜着頂千斤頂也不會滑動；拆掉操作頭是因為用幹斤頂頂杆操作不方便，而且千斤頂不工作的毛病也往往在這一機構。拆掉後裡面是一六棱柱體，這就方便用梅花般手控制千斤頂工作了。建議用小風爆代替人工，這更快捷爽利。動手能力強的師傅還可以改裝，使千斤頂更适用于自己的工作特點。具體操作時将幹斤頂橫放于鋼圈與汽車大梁之間使千斤頂工作，因為幹斤頂頂出的力量遠大于螺栓壓緊鋼圈的力量，鋼圈很快便松動脫出。即使一次頂雙胎也不是事，特别是輔于轉動輪胎，多點頂出的操作下。

另一種工具是取一合适的雙旋螺栓，比如三輪車底盤上的調節螺栓，切下合适長度，中部焊上一螺母方便利用般手操作即可。操作時也是将其放于汽車大梁與鋼圈之間，旋轉螺母，利用絲杆的力量将鋼圈頂出。這一工具的特點在于工具小巧實用，缺點在于剛頂時操作技巧性強且遇太緊的有些費力。事實上，轎車配的絲杆千斤頂也能用，不過就是大多質量太次，用不了幾次便毛病多多。

個人推薦用矮個螺旋千斤頂改裝，一次投入，受用幾十年，而且，拆輪邊橋制動鼓時更好用，遠勝于一些所謂拉具。可惜的是那麼一個多用實用的工具相關廠家沒開發出相應型号，實在遺憾。

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