汽車維修4個零件必須帶走嗎?汽車的發展已有百年曆史，從原始的蒸汽機車到現在的燃油車，新能源車證明了時代在發展，技術在進步，産品得到了更新雖然汽車的質量穩定性以及耐用性，随着技術的進步而提升，但在使用的過程中也會出現問題人吃五谷雜糧會生病，更何況機器呢，今天小編就來聊一聊關于汽車維修4個零件必須帶走嗎?接下來我們就一起去研究一下吧!

汽車維修4個零件必須帶走嗎

汽車的發展已有百年曆史，從原始的蒸汽機車到現在的燃油車，新能源車。證明了時代在發展，技術在進步，産品得到了更新。雖然汽車的質量穩定性以及耐用性，随着技術的進步而提升，但在使用的過程中也會出現問題。人吃五谷雜糧會生病，更何況機器呢！

産品的使用壽命不僅與本身質量相關，同樣和使用者也有密切的聯系。比較愛惜車的朋友，汽車會給予回饋，情況好的甚至能使用十幾年。汽車出現問題也是概率性問題，不過國内保有量巨大，每天去維修廠的汽車同樣是數不勝數。

汽車4S店和修理廠除了賣車以外，最大的一部分收入來源于保養和維修。一輛車一年保養兩次，如果車輛出現問題，一年至少會去三次維修廠。許多用戶等待汽車維修完成後直接走人，其實有許多更換下來的配件都可以拿來售賣，可别便宜了4S店。修車時，如果換下4個零件，記得帶走，就算壞了也有人收。

汽車輪胎是最容易受傷的部件，因為輪胎承擔着行駛的任務，直接與地面接觸，如果駕駛人員的技術不過關，更易造成輪胎損壞。去4S店或者維修廠，經常能看見補胎換胎的用戶，補胎後還可以繼續使用，更換後的輪胎，車主便置之不理了。此時一定要問4S店要回這條輪胎，賣給專門收舊輪胎，翻新輪胎的商家，至少還能賺個一兩百。留給維修廠一分錢也得不到，還讓他們占了便宜。

電瓶是汽車中較為重要的部件，電瓶受損或者儲電能力不夠時，便無法啟動車輛，從而汽車就無法前進。目前電瓶也沒有特定的更換時間，隻要感覺電池儲電能力下降，就可以進行更換。一般三年左右便可以更換新電瓶了。以前經常有人偷盜電瓶車中的電池，因為這部分最值錢。如果你近期準備換電池，記得要回更換下來的舊電池，可以拿到市場上售賣。雖然不能變廢為寶，但至少還可以重複利用，賣個一百塊錢應該沒問題。

車上最核心的部件為發動機，它最不容易出現問題。如果出現問題，往往也是緻命傷。舉個例子車輛發生事故，追尾撞擊到發動機，必須進行更換，而發動機價格昂貴，隻适合走保險。發動機更換完成後，可别忘了把舊發動機部件要回，可以賣給其它維修廠，零部件拆分之後，同樣可以重複利用。作為車主往往不會要回更換的舊部件，下次可别忘了，這樣至少能賺一點！如果留在了4S店那就相當于送給他們了。

該部件或許有很多人并不了解，而且也不知道什麼是三元催化器，它的作用是控制尾氣污染物的排放，價格比較昂貴。年限久遠的汽車，年檢前可以進行三元催化的更換，換下來的舊零部件，可别着急扔。自己收藏放在車内，找其它的回收廠，進行售賣。情況好的賣兩三百都有可能，畢竟賺錢也不容易，這些部件如果留在4S店或修理廠，就代表将錢拱手相送了。

以前大家或許不知道，車内損壞的部件原來還可以售賣。比如輪胎更換，隻要不是快報廢的輪胎，專業人士都能将其翻新賣出去。商家如何獲得這麼多的舊輪胎，絕大部分是通過4S店得來的，可别便宜了4S店，還不如自己賣賺個油錢。擁有自己的車後，要學會養車用車，日積月累，就能省下不少錢。曾經你們修完車，換完輪胎後是不是直接拍屁股走人了呢，下回記得要回換下的零部件，拿到市場賣。

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