太子摩托車也是車友們比較喜歡的一類車型，雖然内地市場上該類車型已經越來越多了，但是相對高端一點的，其實并沒有多少，尤其是日系品牌中既有一定段位，又不會太貴的車型更是少之又少。

例如本期我們所要聊的這款小火神650，就是川崎旗下唯一一款在内地所銷售的太子摩托車。

1.外觀方面，川崎VULCAN S650和美式巡航太子車還是會有一些出入，雖然這款車也有一定的複古格調，但它并沒有刻意的去強調這種表現。

而是開創性地融入了一定的川崎運動基因，讓這款本來隻注重帥氣表現的車型，看起來還會比較動感，這就使得它相比價位差不多的本田CM500，會更容易引發車友們的關注。

2.動力表現，小火神650将搭載一款雙缸水冷電噴發動機，這款發動機同時還被應用在了川崎的異獸650，Nijnja650，Z650上，隻不過它們的調校會略有差異。

這款650cc的并列雙缸水冷電噴發動機，實際排量649cc，壓縮比10.8:1，最大功率45KW，最大扭矩63N·m。擁有4.82秒的百公裡加速成績，所以也有一定的激進表現。

但是這款機型的發力區間還是比較寬泛的，并沒有我們想象中的那麼暴躁，它還是能夠兼顧不同轉速區間的動力輸出，能夠滿足我們巡航和運動狀态下的動力需求，當然相比純粹的低轉發動機，它的低扭還是會欠缺一些，畢竟這款車的最大扭矩對應轉速會來到6600轉，再加之又是一款全平台應用的機型，所以有這種表現也能理解。

3.車身結構，據說這款車采用了川崎異獸650相同的主車架，隻是對副車架做了一些針對巡航車的改良，這就讓這款車擁有了一個大小适中，重心較低，操控靈活的相對緊湊車身，并且還能兼顧一定的舒适性表現，這就會讓這款車既适合日常的通勤代步，也能夠滿足閑暇之餘的周邊溜達，跑山玩耍，甚至于用來摩旅都是可行的。

4.配置層面，這款川崎小火神650就會表現得比較一般，因為鹵素燈源，組合儀表，前後碟刹，雙通道ABS是這款車的标配，至于其他方面的表現幾乎不值得一提，這就使得注重配置體驗的小夥伴，很容易會對這款車嗤之以鼻，但誰叫它沒對手呢？不然川崎也不會如此的淡定吧！

5.價格設定，這款車既然是一款自身表現相對來說還算不錯，又沒有太多競争對手的車型，參考它650cc的排量，那麼熟悉日系車型的摩友可能對這款車的價格已經猜的八九不離十了，川崎小火神650最新款的售價是78800起，所以相對來說并便宜，但也算不上很貴，畢竟CM500也要7萬出頭。

通過以上的介紹，我們可以看到川崎的這款小火神650外觀的設定是它的一張靓麗名片，内核的性能也是這款車比較出彩的一個點，至于配置嘛隻能說極其一般，但鑒于這款車顔值和性能騎行表現還算理想，也是在喜歡中高端太子摩托車的前提下值得考慮的一款運動巡航車型。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!