随着中國經濟發展越來越迅速,消費者的錢包都鼓了起來,加上前幾年國家施行購置稅減半和開放了二胎,進一步催生了汽車市場的銷量,因此我們一躍成為全球最大的汽車消費市場,吸引了大量海外品牌前來入駐,其中有大賺特賺的也有不如人意的。
菲亞特絕對是所有合資品牌中日子過的最苦的一個,人人都說韓系車的銷量差,但是來自意大利的菲亞特,在2017年的總銷量僅為2273輛,這個成績已經不能用差來形容了,連衆泰的單月銷量都不如,面對如此低迷的銷量菲亞特也考慮第二次退市。
目前在所有菲亞特的4S店已經找不到實車,大部分都在賣Jeep的車型,隻提供一款菲亞特菲翔出售,其實這款的産品力還不錯,如果換個豐田或者是大衆的車标,月銷量過萬是輕而易舉的事情,其實當年菲翔這款車銷量也不錯,年銷量也高達7萬。
外觀上具有典型的意大利風格,運用大量流暢的線條運動感爆棚,雖然算不上特别驚豔,但是相比日系和德系有種不一樣的感覺,作為一款緊湊型轎車,菲翔長寬高分别為4679*1850*1471mm,軸距為2708mm,空間屬于同級别頂級水平。
内飾同樣以動感為主,整體偏向駕駛員一側,動力上搭載1.4T-Jet渦輪增壓發動機,最大功率150馬力,最大扭矩230Nm,與之匹配的是5速手動變速箱或7速雙離合變速箱,指導價僅為10.08-14.88萬,價格算是相當便宜了,由于極低的品牌影響力,截止至今銷量僅為90輛,二進宮的菲亞特在中國市場依舊失敗。
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