A320系列飛機

現實生活中人們嘴裡倒是經常叨叨着A320飛機，但是有時候又聽說A318、A319也是A320系列的呢，這就有點傻傻分不清楚了，今天我們就來聊聊這個話題。

圖1.空客A320系列飛機

從技術上來說，“A320”單指最初的中型客機，但是經常也指代整個A320系列：包括A318/A319/A320/A321，注意，這裡的排序并不代表各個機型投入運營的時間先後。

實際上，A320項目自1982年3月正式啟動，第一個型号是A320-100。1987年2月22日首飛，1988年3月獲适航證并交付使用。

1994年A321投入服務

1996年A319投入服務

2003年A318投入服務

要是按照投入商用的時間來算的話，那麼應該說A320、A321、A319和A318構成了空中客車A320系列飛機。

時間來到了2010 年 12 月，空客推出了A320 家族最新一代産品——選裝新型發動機的 A320NEO 系列，因此，也有這樣一種說法，A320系列成員包括了A318、A319、A320CEO、A321、A320NEO以及商務客機A319CJ，這裡我們提到的A320CEO将在下文會講到。（注：CEO = Current Engine Option, NEO = New Engine Option）

接下來我們分别聊一下A320系列飛機中每一個具體的機型，這裡我們按照投入運營的時間來唠。

A320是該系列的基本型号。1987年2月22日首飛，1988年2月獲适航證并交付使用1988年3月開始交付首位用戶法國航空公司。A320飛機機長37.57米，在典型的兩級客艙布局下能載客150人（如進行低成本運營載客量可增至180人），航程5700公裡/3000海裡。

A320系列有兩個型号：A320-100和A320-200。

A320-100：基本型，共生産21架。1988年3月首次交付于法國航空公司。由于A320-100産量很小，從第22架開始生産帶有翼尖小翼的A320-200，兩者的載客量、機艙内部等相同。

A320-200：主要型号，為生産線上第22架之後的産品。A320-200與100型的區别是增加了翼尖小翼和為增加巡航距離而增大的油箱，增加了有效載重和航程。

圖2.空客A320-100

圖3.空客A320-200

A321是A320的加長型，是A320系列飛機的最大型号，與A320相比，機身加長6.93米，增加24%的座位和40%的空間，在機翼前後各增加兩個應急出口，對機翼進行局部加長和改進，起落架被加固。1989年5月啟動該項目，1993年3月11日首航，同年12月17日獲歐洲适航證，1994年1月交付使用。

A321－100型：基本型

A321－200型：加大航程型，1995年4月啟動該項目

圖4.空客A321

A319是A320縮短型，與A320相比，機身短3.73米，機翼上應急出口減少一個，機身後部散貨艙取消。1993年6月啟動，1995年8月25日首飛，1996年4月獲得型号合格證，5月交付使用。

A319CJ：公務機型，型号又稱為ACJ（airbus corporate jet），客艙内部空間按公務機進行裝飾，其它與A319基本型差别很小，在貨艙格間附加油箱，航程可達到12000公裡。

圖5.空客A319

A318是A319縮短型，是A320家族裡面最小的成員，也叫“迷你空中巴士”。A318機長31.44米，比A320标準型短了6米輕了14噸。A318在2002年1月首飛，2003年7月投入運營。

圖6.空客A318

通過以上的文字和圖片，我們大概了解了這幾款機型的尺寸，座位配置等情況，除此之外，雙發的A319、A320和A321飛機可由CFM 國際的CFM56發動機或國際航空發動機公司IAE（International Aero Engines）的V2500發動機提供動力，而A318則可配備CFM56發動機或普惠公司的PW6000發動機。

A319、A320和A321：CFM56 發動機 or IAE V2500 發動機

A318：CFM56 發動機 or PW6000 發動機

圖7.空客A320系列飛機尺寸對比

2010 年 12 月，空客推出了 A320 家族最新一代産品——選裝新型發動機的 A320NEO 系列，包括了A319NEO / A320NEO / A321NEO三種尺寸不同的機型。可選發動機為 CFM LEAP-1A 和普惠 PW1100。A320NEO 系列是現款 A320 系列飛機的改進型，其換裝更高效的發動機，裝配空客最新設計的鲨鳍小翼，配置高度創新的客艙，這些措施可降低油耗15%，提升了舒适性，顯著增強了其市場競争力。

2014 年 9 月 26 日，A320NEO 飛機首飛成功。2016 年 1 月 20 日，首架 A320NEO 交付漢莎航空。

2016 年 2 月 09 日，A321NEO 飛機首飛成功。2017 年 4 月 20 日，首架 A321NEO 交付維珍航空。

2017 年 3 月 31 日，空客 A319NEO 飛機首飛成功。

A319NEO / A320NEO / A321NEO：CFM LEAP-1A發動機 和普惠 PW1100發動機

因此為了區别于使用現用發動機的A320系列飛機，選裝新型發動機的稱為A320NEO，而正在運營的或者之後生産的A320系列飛機稱為A320CEO，這裡的A320CEO隻是區别于A320NEO提出的叫法，而并不是空中客車新推出的飛機産品。

圖8.空客A320NEO

圖9.空客A320NEO的鲨鳍小翼

END-------感謝閱讀！

參考資料：百度百科詞條：空中客車A320

肖前. 空客A320neo創造多項紀錄[J]. 國際經濟合作, 2012(12):80.

依然. 首架裝配LEAP-1A發動機的空客A320neo成功完成首飛[J]. 航空制造技術, 2015(11):20-20.

李津軍. 可用電腦操縱的飛機——空客A320[J]. 黨課, 2008(4):88-90.

圖片來源： 百度圖片

谷歌圖片

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