馬自達，一個小衆卻精緻的汽車品牌。它不甘于豐田、本田的中庸，産品矩陣也不豐富。即便兩馬合并，産品也僅有7款。在日系品牌中，采用魂動設計與創馳藍天動力系統的馬自達車型絕對是年輕人的不二之選。

3月20日，2022款馬自達CX-5（以下簡稱為馬自達CX-5）正式上市。新車共推出6款車型，官方指導價為17.58萬元-23.68萬元。在“減法美學”的基礎上，馬自達CX-5精簡配置後僅推出6款車型，哪款車型性價比最高，最值得購買？不妨看看各配置車型之間的差異。

結論搶先看：自動兩驅智尊型值得推薦

馬自達CX-5新車簡介：

動力方面，馬自達CX-5搭載創馳藍天動力系統。2.0L自然吸氣發動機最大功率為155馬力（114千瓦）/6000rpm，峰值扭矩為200牛·米/4000rpm；2.5L自然吸氣發動機最大功率為196馬力（144千瓦）/6100rpm，峰值扭矩為252牛·米/400rpm。

傳動系統與發動機匹配的是6速手自一體變速箱，綜合油耗分别為7.15L/100km和7.4L/100km。懸架方面，馬自達CX-5采用前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架結構。

馬自達CX-5配置解析：

2.0L 自動兩驅舒适型（官方指導價為17.58萬元）：

入門版車型外部配置提供了17英寸鋁合金輪圈、LED近光燈、LED遠光燈、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、大燈延時關閉、前排多層隔音玻璃、外後視鏡電動調節/加熱/折疊、後雨刷以及雨量感應式雨刷等功能。

内部配置提供了無鑰匙啟動系統、塑料方向盤、方向盤四向調節、多功能方向盤、4.6英寸液晶儀表盤、織物座椅、第二排座椅靠背調節、前/後中央扶手、後排杯架、10.25英寸觸控液晶屏、CarPlay/CarLife互聯、智能語音交互、雙溫區自動空調以及後座出風口等功能。

安全配置提供了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓報警、全車安全帶未系提醒、後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、自動駐車以及車窗防夾手等功能。

2.0L自動兩驅舒适型售價不足18萬元，在合資緊湊型SUV中仍有較強的競争力。具體到配置層面，17英寸鋁合金輪圈沒有發揮出魂動設計的精髓，但被動安全配置與智能化配置依然在線，預算有限的情況下它也是不錯的選擇。

2.0L 自動兩驅智尚型（官方指導價為18.58萬元）：

1萬塊錢可以獲得什麼？可以獲得10項配置升級。真皮方向盤與7英寸液晶儀表讓内飾更具豪華感，前排無鑰匙進入與全車車窗一鍵升降也讓使用更加方便。綜合來看，售價為18.58萬元的自動兩驅智尚型比入門版車型更值得選擇。

2.0L 自動兩驅智雅型（官方指導價為19.58萬元）：

自動兩驅智雅型售價為19.58萬元，比上一款車型貴1萬元，它的優勢是在配置夠用的基礎上給予用戶更好的使用體驗。主駕駛座椅電動調節與前排座椅加熱是提升舒适性必不可取的配備，電動後備廂也讓使用更具儀式感。不過話說回來，接近20萬元選擇搭載2.0L引擎的緊湊型SUV，感覺不是很劃算。

2.5L 自動兩驅智慧型（官方指導價為20.58萬元）：

再多花一萬元，即可享受“大排量”引擎才有的動力。但要注意的是，該車型以1萬元的價格對動力與駕駛輔助系統進行升級，但它卻削減了部分舒适性配置。如果在2.5L自動兩驅智慧型和2.0L自動兩驅智雅型中進行選擇，我建議購買前者。因為沒有19英寸鋁合金輪圈的魂動設計是不完整的，也無法展示馬自達應有的魅力。

2.5L 自動兩驅智尊型（官方指導價為21.58萬元）：

自動兩驅智尊型售價上漲1萬元，它彌補了自動兩驅智慧型缺失的配置，可以當作滿血版的2.5L車型。在我看來，21.58萬元的合資緊湊型SUV價格還算合理。在舒适性配置得當的情況下，我認為2.5L自動兩驅智尊型是六款車型中最具性價比的産品。

2.5L 自動四驅尊耀型（官方指導價為23.68萬元）：

頂配車型與入門版車型的差價為6.1萬元，價差确實很大。細看配置，頂配車型最具吸引力的是增加了适時四驅系統。結合使用場景，四驅系統對城市SUV來說并不重要，為此多付出2.1萬元的成本自然也不值得。

寫在最後：在我看來，馬自達CX-5是滿足小衆消費群體的精品SUV。它與常見的日系産品相同，沒有豐富的配置，但價格也能令人接受。如果您也在考慮2022款馬自達CX-5，不妨看看2.5L自動兩驅智慧型和2.5L自動兩驅智尊型兩款産品。推薦它們的原因很簡單，一是能給予用戶更好的使用體驗，二是能在閑暇之餘享受“zoom-zoom”帶來的駕駛樂趣。

（圖/文 網通社 鄭嘉文）

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