近日，有網友發現，位于湖北黃石市廣州路的一人行天橋，外形設計酷似廣州塔“小蠻腰”，有網友表示，該天橋的設計，容易讓人聯想到廣州的地标建築廣州塔“倒下了”，給人十分違和的感覺。也有網友質疑，該天橋的設計可能涉嫌剽竊。

圖片來源：黃石日報 視頻截圖

據羊城晚報11日報道，黃石市住房和城鄉建設局相關負責人回應記者稱，這座廣州路景觀橋的設計方案名稱為“時空隧道”，可能和廣州塔的外形相比起來是有點相似，但‘時空隧道’的設計、結構等方面都和廣州塔不同，不存在設計抄襲。

湖北一景觀橋“撞臉”廣州“小蠻腰”當地回應：相似但未抄襲

小編了解到，這座橫卧的“廣州塔小蠻腰”人行橋，是湖北黃石市1月6日開始亮燈的廣州路跨線景觀橋，号稱黃石“小蠻腰”。

圖片來源：黃石廣播電視台

廣州路跨線人行天橋（即廣州路跨線景觀橋）位于廣州路與白馬路交叉口，天橋南側緊鄰嘉泰銀河灣小區，與磁湖濕地景觀橋相連接，北側與山體景觀園路相連，與白馬山柯爾山公園的山坡連成整體。

圖片來源：黃石日報 視頻截圖

天橋可以有效将磁湖濕地公園與白馬山柯爾山公園連為一體，形成整體公園效應，聯通了兩個重要的公共休閑場地後，将極大方便周邊居民出行。目前該景觀橋已進入調試階段。

據羊城晚報，1月11日下午，黃石市住房和城鄉建設局相關負責人回應記者稱，廣州路景觀橋的設計方案名稱為“時空隧道”，采用鋼網結構，設計理念契合黃石市的城市形象。“我們黃石市是一個‘十裡鋼城，百裡礦山’的城市，‍‍現在正在向生态園林城市轉型，這種鋼網結構的時空隧道設計方案‍‍正好可以體現轉型的寓意。”

圖片來源：黃石日報 市民鄒先生拍攝

對于網絡上關于該景觀橋外形抄襲廣州塔設計的說法，上述負責人向記者表示：“‘黃石小蠻腰’的别名都是大家這樣叫的，不是官方說法。最初該景觀橋有好幾種設計方案，我們最後選擇了目前的設計方案。

值得一提的是，廣州塔昵稱“小蠻腰”，位于廣州市海珠區（藝洲島）赤崗塔附近，屬于廣州市的地标工程。

圖片來源：視覺中國

據南方 ，“這種采用鋼網的形式包裹起來，線條優美，不同的人有不同的感覺，隻能說與廣州塔神似。”黃石市住房和城鄉建設局相關負責人表示，黃石一直在學習廣州的城市更新經驗，但“時空隧道”作為黃石的一個地标建築，其設計、結構方面都與廣州塔不一樣，更不可能存在抄襲和剽竊。

黃石廣州路景觀橋中标價為1685萬

據黃石市住房和城鄉建設局網站顯示，廣州路跨線人行天橋工程施工項目于2020年8月開始招标，包括跨廣州路景觀橋和山坡景觀園路兩個部分，項目設計概算為2228.2萬元，其中工程費用為1874.96萬元，工程建設其它費用為188.19萬元，預備費用為165.05萬元，是黃石市重點城建項目。

廣州路跨線人行天橋，橋梁采用三跨鋼箱梁橋，全長98米，跨徑為27.5m 40m 30.5m，等截面梁橋結構，主橋全寬3.5m，梯道寬3.4m，淨高5m，墩柱設在人行道上。全橋采用設置外部裝飾。主要建設内容包括橋梁工程、橋梁裝飾工程、橋梁照明、排水等。

連接園路工程道路項目，包括4m寬騎行綠道長769m，共2941㎡，1.8m寬登山步道427m，共1339㎡，入口廣場2處面積2510m²，風雨亭1座，休息平台4處，雕塑及浮雕景牆各1處，均以黃石礦冶文化為主題，輔以完成綠化提升、景觀欄杆、休憩設施、道路照明及排水等設施。

2020年9月30日，廣州路景觀橋連接工程項目初步設計及概算獲得專家評審通過。項目概算總投資約2200萬元，設計工期10個月。計劃于2020年11月開工建設，2021年8月完工。

廣州路景觀橋效果圖 圖片來源：黃石市住房和城鄉建設局網站

圖片來源：黃石發布

2020年11月10日 ，黃石市發展和改革委員會批複了黃石市政府投資工程建設管理辦公室《關于批複廣州路景觀橋連接線工程初步設計及概算的申請》，項目代碼為2020-420204-48-01-059200。

2020年12月，廣州路景觀橋連接線工程，被“中國十五冶金建設集團有限公司”中标，中标價1685.33萬，履約期限240天。

據啟信寶顯示，中國十五冶是一家以建築業為主業、采礦業和貿易業為輔的冶金工程總承包服務商，具有冶金工程總承包特級資質，礦山工程、電力工程、公路工程、建築工程、機電安裝工程、石油化工工程、市政工程等7項總承包一級資質及3項專業資質。

編輯|程鵬 杜恒峰 王嘉琦

校對|盧詳勇

封面圖片來源：黃石日報 視頻截圖

每日經濟新聞綜合南方 、羊城晚報、黃石日報、黃石市住房和城鄉建設局

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