在中國古代曆史上，絲綢之路是著名的商貿往來重要通道，北方絲綢之路開辟了内陸和西亞、中亞的聯系，而南方絲綢之路則開辟了内陸和東南亞的貿易交往。而在中國本土，實現北方和南方貿易往來的通道則是一條人工開鑿的運河——京杭大運河。

絲綢之路已經逐漸湮滅在曆史煙雲中，在青石闆上留下一串串深深淺淺的馬蹄印，而京杭大運河至今仍然是南北經濟的重要紐帶。

到了杭州，怎能不去京杭大運河看看？而武林廣場沿線，是感受千年運河魅力最适宜之地。

這條連接江南富庶之地杭州和封建王朝政治中心北京的運河，曾在曆史上扮演着重要的運輸角色。它既是一項偉大的政治工程，也是利國利民的重要商貿通道。

在武林廣場邊緣流淌的便是赫赫有名的京杭大運河。河面寬闊，水波浩蕩，幾座鋼架與石橋結合的大橋橫跨河面。雖然名為古運河，但是不緊不慢的水流，默默翻滾着，并不是想象中的布滿青苔的河道裡僅有幹涸的一小股水流。這河水介于清澈和渾濁之間，有力地撞擊着兩岸整齊的石壁，生命力滿滿。

河道兩岸綠樹如茵，花開爛漫，沿河修着工人漫步的道路，來往行人如織，綠道旁是以杭州大廈為代表的現代高樓和熱鬧的居民樓，所以這條河的存在也總讓人誤以為是一條穿過城市的普通河流而已。

直到我爬上石橋，橋上石碑镌刻着大橋修築的時間，提醒我這條河的悠久曆史，仔細觀察兩邊的護欄上，精心雕刻着許多精美壁畫，線條簡單，内容質樸，是杭州本地的一些曆史文化故事。

京杭大運河實際是很熱鬧的，不僅因為水波蕩漾，而且不時有巨大的貨船經過，石橋則提供了觀賞貨船的最佳視覺。

随着急促的轟鳴聲響起，電影《長江圖》中的巨大貨輪緩緩駛進了我的視線，它們整體的顔色以深灰色和軍綠色居多。大船前後都清晰标注着編号。擁有超長的寬大甲闆，甲闆上裝載着如山的貨物或者沙石，被黑色塑料布包裹着。在貨船的前端是控制室，船長一般鎮定自若地堅守于此。控制室背後是船艙，多數船艙門口都擺放着洗衣機，也有婦女在埋頭洗衣服，還晾曬着衣服，衣服随着河岸吹來的風飄動着。我這才恍悟，原來多數貨船都由夫妻經營，而一艘貨船就相當于一個移動的小家，在運送貨物的過程中，也要洗衣做飯，原來京杭大運河至今仍然能商貿繁盛，是因為勤勞勇敢的中華兒女選擇了以貨船為家。

而待在橋頭的我，對每一艘貨船都充滿了好奇，總想要試圖看清船上裝載的貨物或船艙内的擺設，但是貨船行駛的速度實在是太快，它的發動機激起水波猛烈撞擊着兩岸，又快馬加鞭駛向下一段航道，留下發動機的轟鳴聲。而後面不遠處另一艘貨輪又加速駛來，使得河面永遠籠罩在汽笛的轟鳴聲中，熱鬧非凡。

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