本文為民用航空機場，不包括通用機場和軍用機場謝謝。

重慶江南機場為通用機場不包括謝謝。

重慶未來民用航空将由1主4輔構成

一主：重慶江北國際機場

四輔：重慶巫山機場，黔江武陵山機場，萬州五橋機場，武隆仙女山機場

重慶江北國際機場（Chongqing Jiangbei International Airport，IATA：CKG，ICAO：ZUCK），位于中國重慶市渝北區兩路街道，距離市中心19公裡，為4F級民用國際機場， 是中國八大區域樞紐機場之一；2013年12月成為中國第五個實行72小時過境免簽政策的航空口岸。

重慶江北國際機場于1990年1月22日正式建成通航，定名為重慶江北機場；1998年更名為重慶江北國際機場；2005年10月完成二期擴建工程；2010年12月完成三期擴建工程；2017年8月完成四期擴建工程。

截至2018年8月，重慶江北國際機場擁有三座航站樓，分别為T1、T2（國内）和T3A（國内及國際），共73萬平方米；共有三條跑道，跑道長度分别為3200米、3600米、3800米；停機坪166萬平方米、機位209個、貨運區23萬平米；可保障年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次。 截至2018年10月，共開通國内外航線295條，通航城市184個。

重慶江北國際機場

重慶江北國際機場

飛行區等級

4F級

重慶巫山機場（原巫山神女峰機場）四字代碼:ZUWS，位于巫山、奉節兩縣交界處，距離巫山縣城15公裡，是中國民航“十二五”規劃建設的機場之一。機場按照4C标準設計建造，定位是支線機場，可起降的飛機機型主要為波音737、空客A320和EMB145、ERJ190等中小型飛機。

巫山機場一期工程規劃占地2698畝，新建一條長2600米、寬45米的高山跑道，設置5個停機位，滿足波音737、空客A320、EMB145、ERJ190等中小飛機起降。機場按2020年旅遊吞吐量28萬人次、貨郵吞吐量1200噸的目标設計。

重慶巫山機場預計2019年上半年正式通航。

重慶巫山機場

重慶巫山機場将按照4C标準設計建造。即4C級機場一般作為支線機場使用，簡單的理解就是機場跑道要大于等于1800米。在批複中，該機場将新建一條長2600米的跑道，航站區按滿足2020年旅客吞吐量28萬人次、貨郵吞吐量1200噸的目标設計，航站樓3500平方米，站坪機位4個。 神女峰機場，性質為國内民用航空小型機場，設計适用機型主要為B737系列、A320系列等。也就是說可以承載波音、空客及國産大飛機的起降。

建成後，巫山機場有望開通到重慶、煙台等地的航線，坐飛機一個小時就可以從重慶主城到達巫山。

重慶巫山機場

機場等級

4C級機場

重慶黔江武陵山機場（原重慶黔江舟白機場）IATA代碼JIQ, ICAO代碼ZUQJ，位于重慶市黔江舟白街道張家壩，機場距黔江城區3公裡，國家規劃定位為4C級民用支線機場。

機場跑道長度2400米，寬度45米，兩側道肩各寬1.5米，道面厚度預留發展餘地。站坪滿足2架C類飛機自滑進出使用要求。占地2037畝，總投資6.318億元。機場于2010年建成，預計2020年為26萬人次，2030年為46萬人次。

機場是重慶和西南地區重要空中綜合交通樞紐之一，機場服務黔江武陵山、酉陽、彭水、秀山及沿河、鹹豐、來鳳、龍山等地。 現已開通了北、上、廣、渝、昆等國内航線。

黔江機場（原重慶黔江舟白機場）定位為4C級民用支線機場，位于重慶市黔江區舟白街道，距黔江城區4公裡，于2010年通航5月試航.

黔江武陵山機場占地面積3065畝，有一條2400米長的跑道，寬度為45米，兩側道肩寬1.5米，道面厚度預留發展餘地。站坪均滿足2架C類飛機自滑進出使用要求。占地2037畝，總投資6.318億元。

重慶黔江武陵山機場

機場于2009年建成，2010年5月試航，旅客吞吐量計劃2020年為26萬人次，2030年為46萬人次。

能夠滿足多尼爾328、CRJ200、ERJ145、波音737、空客A320等機型起降，可滿足等C類飛機，減載飛行波音757、767。

機場等級

4C級民用支線機場

萬州五橋機場（Wanzhou Wuqiao Airport），簡稱萬州機場，機場位于重慶市萬州區長江南岸氈帽山頂，距萬州主城區直線距離約5公裡，公路距離約15公裡。 [1] 萬州機場于1997年11月由國務院、中央軍委批準立項，2000年初正式開工建設，2003年5月29日建成通航。2013年萬州機場改擴建項目正式啟動。 2018年5月31日萬州五橋機場正式開通萬州—泰國芭提雅國際航線，成為重慶市第二個國際機場。 2018年10月30日開通萬州——泰國清萊航線，原直飛芭提雅航線取消。

萬州機場按4D級規劃，近期按4C級建設，海拔高程為567米，屬高挖高填類機場，飛行區長3000米，寬300米。機場跑道全長2400米，寬45米，停機坪19200平方米，現有停機位5個，規劃總機位15個，廊橋8個，可滿足A320、B737同類及其以下機型的起降，航站樓面積5780平方米，設計年吞吐旅客50萬人次。

重慶航空

萬州五橋機場

萬州五橋機場

飛行區等級

近期4C級，遠期4D級

武隆仙女山機場，位于重慶市武隆區，武隆仙女山機場與2016年9月23日開工建設。機場按4C級機場規劃設計，預計2018年建成，2019年正式通航後可直達北上廣，以2025年為設計目标年，按滿足年旅客吞吐量60萬人次、貨郵量1500噸的能力進行建設，新建2800米長的跑道、6000平方米的航站樓和5個機位的站坪，配套建設通信、導航、氣象、供油、消防救援等輔助生産設施，重慶武隆機場項目總投資達16.79億元，将建設1條長2800米、寬45米的跑道，6000平方米的航站樓及6個機位的站坪。 武隆仙女山機場位于仙女山鎮，距武隆城區約45公裡。2008年啟動籌備工作，2010年1月取得國家民航局的選址批複，2015年5月取得國務院和中央軍委的立項批複，2016年9月取得國家發展改革委的可研批複，，計劃2019年正式通航。

機場總投資16.79億元，定位為國内4C級支線機場，主要建設内容包括新建1條長2800米、寬45米的跑道，新建6000平方米的航站樓、6個機位的站坪、6000平方米的停車場。

武隆仙女山機場

機場等級

國内4C級支線機場

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