天津市發展和改革委員會把三條鐵路作為2020年重點儲備項目，這三條市域郊鐵路分别是：武清市域（郊）鐵路、甯河市域（郊）鐵路和靜海市域（郊）鐵路。

近日有新媒體相繼發出了最新的天津地鐵規劃圖。相比之前的規劃，最大的亮點在于明确了幾條市域（郊）鐵路的走向，另外增補了4月公布的《天津市城市軌道交通建設規劃調整（2020-2025）》中新增的幾條線路。

市域（郊）鐵路首次出現在正規的規劃圖上，包括武清、甯河、靜海三條線。

武清市域（郊）鐵路最新消息：

發改委信訪辦在近日回複網友咨詢時表示：通武廊鐵路已納入京津冀協同發展交通一體化規劃，相關規劃屬于涉密文件不予公開。

武清線天津段起點确定在5号線北端終點站，進入武清南湖地區，再向北的走向圖中沒有。此前關于通武廊市域郊鐵路的走向，我們讨論的太多了，在本文就不再贅述。今天我們講一個很有意思的事情，那就是武清線與靜海線通過天津地鐵5号線連接成為一條線路，這是怎麼回事兒呢？我們往下看。

2010版規劃

2014版規劃

天津市發改委相關文件：“市發展改革委等九部門關于印發天津市2019年重點建設、重點前期和重點儲備項目安排意見的通知”其中“附件 3 天津市 2019 年重點儲備項目安排意見”中有一組關于天津地鐵5号線的相關描述。特别引人注目的是：其中一則是，通武廊輕軌從地鐵5号線北辰科技園北開始修建，靜海的地鐵從地鐵5号線的另一端梨園頭開始修建。

中心城區至靜海市域郊鐵路：地鐵5 号線梨園頭至子牙園，全長 62 公裡，設 站 12 座。近期推動梨園頭至靜海新城，長度 28 公裡，設站 9 座。

中心城區至武清 市域郊鐵路：天津至廊坊全長 65 公裡，設站 10 座，其中天 津境内 50 公裡，設站 8 座。近期推動地鐵 5 号 線北辰科技園北站至武清城區段，長度 25 公 裡，設站 5 座。

如果這兩條延長線修建完成，那麼地鐵5号線将成為一條非常長的地鐵，它北到通州，南到靜海！

天津地鐵5号線(Tianjin Metro Line 5)，北起北辰區北辰科技園北站，南至西青區李七莊南站，全長35km。如果再算上通武廊輕軌的65公裡，靜海輕軌的62公裡，總計162公裡！網友的評論也大開腦洞：“地鐵5号線，北到通州，南連雄安”

這三條市域（郊）鐵路，目前是作為天津市2020年重點儲備項目，除了武清線有今年年底開工的預期外，其他兩條線路離開工尚早。而天津的市郊鐵路到底采取什麼樣的方式也都沒定，運營單位是軌道集團還是成立合資公司未定，是采取CRH6A形式還是地鐵快線形式，與現在的地鐵系統是聯網運行還是單獨售票等問題都有待揭曉。我們在此默默祝願地鐵5号線兩端的延長線早日建成，早日造福靜海、武清兩區居民！

起自Z2線的經三路站，經東麗湖，然後沿津甯高速至南淮澱。6月3日，天津市甯河區發布兩項關于市域郊鐵路建設政府采購公告。

根據招标公告：甯河區市域郊鐵路，起于甯河區蘆台鎮，經經濟開發區、七裡海鎮、北淮澱鎮、未來科技城、東麗湖至經三路站，全長約51.5km，設站7座，項目總投資約175億元(不含征地拆遷)。包括車站和區間土建工程、場段、主變電所及相應的運營設備等設施。

根據《天津市域軌道交通線網規劃(2012-2020年)》, 甯河區規劃有三條軌道交通，分别是C1線：連接M2李明莊站至未來科技城；Z4線：大港南部新城至甯河新城；以及未來科技城内部規劃的東西向軌道線。其中，Z4線、C1線已納入《天津市軌道交通線網規劃(2012-2020年)》；未來科技城線納入了《天津未來科技城總體規劃(2013-2030年)》。

甯河市域郊鐵路走向：結合疏解北京非首都功能需要，強化未來科技城區域服務職能，加強甯河、未來科技城、東麗湖與機場和中心城區的聯系，實現快速通達。

線路起于甯河新城，經大北澗沽，七裡海，未來科技城，出支線接入北辰高鐵站，主線經東麗湖接入Z2線經三路站。而後與Z2線共線至金鐘河大街。

目前甯河區境内的軌道交通共有兩條規劃線位，分别是S6線（北部新區至甯河新城）和Z2支線（東麗湖至未來科技城），均已納入《天津市軌道交通線位規劃》。

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