如今有車的人越來越多,但是大多數人的養車知識是極度匮乏的。網上一些亂七八糟的養車知識,讓很多新手朋友看了也很頭疼。曾經網上就流傳着這樣一個說法,說轟油門可以清理掉汽車的積碳,那麼到底是真的嗎?下面修車老司機專門咨詢了修車方面的專家,我們來看看他怎麼說。
我的這位朋友已經在汽修廠幹了十幾年,汽修廠老闆都換了3個了,而他卻一直還在這裡工作,可見他的技術絕非一般。他是這麼對我說的,首先轟油門的确可以清理掉一部分的積碳,但是還要講究方式和方法,如果你的方法不正确的話,不僅不能清理掉積碳,還會額外的增加積碳。那麼到底該怎麼轟油門?才能有效清理積碳呢?
首先來講一下怎麼正确轟油門,轟油門的時候我們一定不要一腳深一腳潛的踩油門,就是炸街黨還沒開始炸街的時候,用來制造氣氛的那種方法。現在有些明白了吧,為什麼這樣會增加積碳呢?在你加速的時候,發動機會多噴出一部分油,反複這麼做多噴出來的油就會燒不幹淨,這樣就形成了積碳。
不過持續的轟油門,的确可以清理掉一部分積碳。這個道理很簡單,持續轟油門可以讓發動機保持一個比較高的溫度,這樣就可以把發動機裡還沒凝固的積碳給燒掉,如果你想用這樣方法清理一下積碳,可以在高速上将發動機轉速提高到4000轉,時速保持在100-120公裡,行駛一段時間就可以了。
有些人可能會選擇原地轟油門,需要提醒大家的是,原地轟油門隻能清理氣缸内的一部分積碳,火花塞上的積碳也能燒掉一點,但是節氣門上的積碳就沒辦法去掉了,隻有高速行駛的時候,利用進氣壓力才能沖掉節氣門上的一部分積碳。
還有一些已經凝固在氣缸内的積碳,轟油門是無法解決的,這都是汽油裡烯烴物質造成的,我國汽油烯烴物質含量35%左右,而美國隻有4%左右,可以說國内基本上每輛車都無法擺脫積碳的困擾,積碳嚴重的話就要拆開氣缸來清理了。
需要提醒大家的是,如果你的車是渦輪增壓發動機的話,就不需要跑高速了,原地轟油門就可以,因為渦輪發動機進氣速度取決于發動機轉速,和車速關系倒是不大!聽完專家的解釋,現在知道怎麼轟油門才能清理積碳了吧覺得有用就點贊、分享出去吧!謝謝大家!
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