毫無疑問，汽車年輕運動化已經成為了整個行業的發展趨勢，無論是合資廠商還是自主品牌，為了迎合年輕人的用車需求，都在将旗下産品朝着年輕運動的方向發展，但真正能做到表裡如一的車型卻屈指可數。不過，今天這款車是個例外，因為它不僅設計上散發着戰鬥氣息，就連名字都能激發人的腎上腺素飙升，它就是廣汽傳祺--影豹。

影豹是廣汽傳祺基于GPMA架構平台推出的首款轎車，是一款主打年輕人市場并且極具運動氛圍的轎跑車型，因此無論是造型設計還是科技配置，亦或是駕控性能都是朝着年輕人的喜好而打造。新車目前共推出4款車型，預售價區間在9.88-12.88萬元，此次試駕車型為影豹270T J16版，搭載全新钜浪動力1.5TGDI發動機，那麼這款車開起來到底如何，是否真如其名呢？請接着往下！

影豹搭載的是全新钜浪動力1.5TGDI發動機，這款發動機以GCCS技術為核心，集成了雙流道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣量平衡軸、智能熱管理、低摩擦等多項先進技術，具備高動力性能、低油耗表現等優勢。其最大輸出功率為130千瓦（177馬力），峰值扭矩270牛·米，匹配廣汽自主研發的7速濕式雙離合自動變速器，綜合傳動效率高達96%，能實現傲視同級的6.95秒的零百加速成績，和5.7升的百公裡綜合油耗。

影豹提供4 X駕駛模式，即ECO節能模式、Comfort舒适模式、Sport運動模式、Sport 極限運動模式，以及1個自定義模塊。日常駕駛時隻需舒适模式即可，動力的輸出足夠線性，能夠滿足大部分路況的需求。而如果高速中你需要急加速超車，則可以通過換擋杆旁邊按鍵切換Sport運動模式，此時油門響應會變得更加積極，高速超車也是遊刃有餘。當然，如若想玩刺激一點的，你還可以切換成Sport 極限運動模式，并開啟彈射起步，這款車在6.95秒内就能達到100km/h的時速，妥妥的高性能鋼炮。

這台7速濕式雙離合變速箱也沒有給強勁的動力拖後腿，正常駕駛幾乎感覺不到它的換擋動作，整體平順性超乎了我對這個級别車型雙離合變速箱的預期，隻能通過發動機的轉速高低來感知它的存在。不僅如此，變速箱的換擋邏輯也很清晰，它能很聰明的感知你的駕駛意圖，無論時升降擋都能做到幹脆利落，絲毫不拖泥帶水。

底盤方面，影豹由廣汽研究院首席技術官Marco領銜調教，在全新GPMA架構下，不斷提升底盤調校寬度及深度，采用前輪麥弗遜式獨立懸挂，與後輪多連杆式獨立懸挂，很好的實現了操控性能與駕乘舒适的最大程度兼顧，打造出影豹轉向精準、側傾支撐強勁，紮實穩健的底盤性能。

綜合來看，影豹在市區道路這種日常家用的動态表現稱得上是優秀的，駕乘感受輕松好開，動力輸出強勁又線性，1.5TGDI發動機響應也很積極，絲毫沒有渦輪的遲滞現象，動力爆發不拖泥帶水。而7速濕式雙離合自動變速箱也勤勤懇懇，有着非常不錯的邏輯性，彈射起步足夠刺激很有可玩性，6.95秒的百公裡加速成績絕對的藐視同級，甚至是媲美豪華品牌性能車。底盤部分的表現，放在同級别中同樣具有優勢，底盤的整體性、穩定性都不錯，很好的兼顧了駕控所需的操控性，與日常駕乘舒适性。

戰機外觀設計，極具戰鬥氣息

從外觀上來看，影豹的車身線條流暢，和大多數運動化轎車的設計類似，影豹采用了溜背式的設計，戰機風格的造型看起來非常的運動，迎合了主流年輕群體的審美。

外觀配置方面，影豹的後視鏡外殼采用了碳纖維材質，後視鏡下方有側視攝像頭，代表着這台車具備360°全景影像系統。此外，還配備前排無鑰匙進入功能，且門把手并沒有外露的鑰匙孔，美觀度上考慮的很到位。影豹的車身尺寸長寬高分别為4700/1850/1432mm，軸距2736mm。超長的軸距體現了全新GPMA架構年輕化的特點，做到了“兩降三升”，即降車高、短前懸、升軸距、加輪距、增車寬，構建了影豹運動低趴的車身比例。另外，通過一系列優化空氣動力學設計，也使得影豹的風阻系數達到了0.26Cd。

智能生态座艙，賦予内飾人性化設計

影豹采用超感交互智能座艙，搭載了全新一代智能化、科技化、人性化的ADiGO4.0（智駕互聯）生态系統，通過AI、AR、大數據和5G互聯，賦予座艙提前感知、主動服務、五感融合的能力，能夠實現全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗，并包含運動賦能、知心科技、娛樂生态、智能輔助駕駛四大類功能，覆蓋多個生活場景。

影豹車内的亮點設計不少，首先是視覺上的感知設計，中控内飾非常簡潔，但人機工程合理好用，内飾有一種豪華車的精緻感；其次智能科技配置非常豐富，配備雙10.25英寸連體大屏、ADiGO4.0智駕互聯系統、L2級自動駕駛系統、360°高清全景影像系統、手機遠程控制系統等等。車内儲物空間表現也不錯，比較值得一提的是，得益于電子擋杆的設計，使得中控台下方有個較大的镂空平台，可以放下随身的包包等物品。另外，後備廂容積也很可觀，内部設計規整，并支持比例放倒，能進一步擴展載物能力。

全文總結：首先可以肯定的是，影豹在駕控方面并非是一輛樣子貨，而是由内而外，可以實實在在的帶給我駕控樂趣的一款車型，強勁的270T動力、精準的轉向系統、極限的Sport 運動模式，以及活躍的底盤響應，都在向我們展示着它在運動領域的實力。而戰機風格的造型設計，更是時刻散發着戰鬥氣息，讓人一看就能激發腎上腺素飙升。毫不誇張的講，作為自主品牌A級運動轎車标杆，廣汽傳祺影豹做到了，它的到來不僅體現了廣汽傳祺品牌向年輕化轉變，而且還推動着國内性能車的文化發展。相信未來上市後，定會對自主運動車型市場帶來格局性的改變。

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