【卡車之家 原創】“兄弟不好意思，我這車隻能坐3人，剩下的自己打車過去吧。”相信不少卡友都遭遇過這樣的情況，尤其是在工程維修、裝修工地或者山區鄉鎮等工況場景下，運輸貨物和工具的同時，還要兼顧到載人，經常需要多人以上出行來完成工作，單排車往往不夠用，這時候雙排貨車似乎成為了一個更好的選擇。

人：對于一般的道路養護、市政維修、後勤服務來說，通常需要多人來配合完成工作，這樣就會經常涉及到2-5人不等的出行場景。而對于很多個體戶商戶而言，不僅要運輸販售貨物，還要照顧到家裡的出行起居，載人同樣重要。

車：根據駕駛室不同的尺寸和公告，單排輕卡準載人數一般為2-3人，而雙排輕卡準載人數則多為5-6人，可以說是載人拉貨兩不誤。

貨：不同于單排貨車純拉貨的屬性，雙排車除了會運輸一些貨物之外，更側重于載人用途，并不以日常物流運輸為主，更多的是拉一些機械設備、建材工具，或者個體商戶販售一些海鮮、農副産品等等。

路：城區、鄉鎮以及山區道路都會有所涉及，基本以短途運輸為主。

今天我們為大家介紹一款江西五十鈴翼放EC5雙排輕卡，搭載經典493發動機，滿足最新國六排放标準，同時得益于五十鈴技術的加持，整輛車的品質和可靠性我們基本無需過多擔心。

首先是動力方面，實拍車輛搭載江西五十鈴JE493ZLQ6G國六發動機，2.8升排量，最大輸出116馬力。這台發動機是基于五十鈴4JB1發動機升級而來，它的特點就是成熟可靠、經濟省油，在卡友當中口碑較好。雖然賬面數據看着一般，但是在當下标準化運輸大背景下，恰好的動力搭配合适的場景，才會有更好的燃油經濟性。

同時根據它的運營工況來看，116馬力足以在城鄉道路上滿足6人乘坐和運輸設備工具。而且從它的動力鍊上就能看出，該車更注重的是實用性和經濟性表現。

與發動機匹配的是一台5擋手動變速箱，該變速箱由特拉克與江鈴汽車聯手打造，根據車輛的特定進行了針對性的調教和優化，整體匹配度更高。

這款翼放EC5裝配的是一個83升的鋁合金油箱，對于輕卡來說容積不算很大，但考慮到該車的使用場景，更多的是以短途運輸為主，而且不會像普通貨運車輛那樣長時間、長距離的行駛。以百公裡油耗13-14升為例，可以行駛近600公裡左右。

該車配備朝陽品牌輪胎，規格為7.00R16。這款輪胎以出色的耐磨性和經濟的價格著稱，各方面表現也很均衡。

底盤方面，翼放ES5采用前7後5 6鋼闆懸架，能夠保證車輛在6人滿座滿載下的承載表現。并且前橋帶有橫向穩定杆，可以增加行車穩定性，減少出現側傾的情況。

該車後橋速比為4.875，對于這種偏向于五金機電、機械工具等重貨的運輸工況，該速比能夠讓車輛在起步時擁有足夠的驅動能力，兼顧到多種使用場景。實拍車輛采用液刹制動形式，另外可以根據使用需要選擇氣刹版本。

該車匹配欄闆上裝，貨廂内部尺寸為3160x2100x440mm，整個尺寸和裝載能力也是比較出色。此外，還提供倉欄、廂式上裝供卡友選擇。

這輛車有一個地方讓我們感到非常意外，它的後防撞梁竟然采用了鋁合金材質，這樣的設計在目前量産的輕卡當中十分少見，可以起到一定輕量化作用。不過，與普通鋼材相比，重量可能不會相差，但這樣的設計還是值得肯定。此外，後保險杆上配備有原廠雷達，可以便于我們倒車，同時也省去了後期加裝的麻煩。

外觀這一塊還是經典的日系風格，整車設計簡潔大氣，進氣格栅融入了更多弧度線條，讓前臉看上去飽滿不少。另外黃色的外觀塗裝，讓這輛車更有一種專用車的味道。其實國内不少輕卡廠家也是從模仿五十鈴ELF輕卡開始的，這種偏向方正的駕駛室框架結構，正是日系輕卡代表性的設計理念。

這台翼放EC5雙排輕卡配備1880中體駕駛室，準乘6人，拉上同事一起出去工作，或者載上家人出行也是完全沒問題。同時得益于駕駛室方正的結構設計，無論是頭部還是腿部空間，都得到了有效釋放，而且1880駕駛室帶來了一定的橫向空間，同時滿足3人乘坐也是比較輕松，不會感到特别擁擠。

雙排駕駛室當然還得去後排感受一下。經過我們實際測試，小編1.85米身高、近200斤體重，腿部空間至少5拳，頭部也有2拳左右，整體感受下來就一個字--大。

當然，這位小編體型比較“魁梧”，對于大部分普通卡友來說，坐進去絕對會更加寬敞。不過，後排座椅的坐墊偏短、靠背偏直，舒适度比較一般。但是考慮到這輛車的用途，大多以短途為主，一般乘坐時間不會很長，又有這麼大的後排空間，也是足夠了。

如今的市場環境和用戶群體都在不斷發生變化，除了要求車輛多跑多拉、經濟省油之外，對于舒适性配置也有了更多要求。相較于曾經傳統的五十鈴内飾，翼放EC可以說有了巨大變化，無論是設計還是配置都更加貼近于乘用車風格。

液晶儀表盤可以說是體現車輛科技化的一項配置，能夠讓駕駛員在讀取數據時更加輕松和直觀。翼放輕卡全系标配液晶儀表盤，主要是針對時速表和轉速表，中間仍然是常規的行車電腦，個人覺得如果能直接升級為全液晶儀表盤的話，整個視覺效果會更好一些。

實拍車輛中控為基礎配置，除了帶有基本功能之外，它整體做工也要比以前的五十鈴好上太多。中控台上方布置有收音機和USB接口等，下方則是帶鍍鉻設計的空調系統，看着就特别有質感，而且旋轉時的阻尼也很不錯。空調右側布置有一個後視鏡加熱功能，雨霧天極其實用。

此外，還可以選裝10寸多媒體液晶屏，除了支持影音娛樂、倒車影像、手機互聯等常規功能之外，還帶有五十鈴智慧車聯網系統，能夠對車輛軌迹進行回放，對駕駛員操作習慣進行分析，并提出改善建議，還可以對車輛進行故障檢測等等。

● 編後語：

載人拉貨兩不誤，這款翼放EC5雙排輕卡，既能滿足載人又能搞定拉貨。不僅适用于市政園林、道路保障、後勤維護，又能夠用于個體商販、果蔬海鮮等領域，兼顧到了多功能用途。結合日常使用需求，如果經常需要載人，且人數多在3人以上的話，那麼這款江西五十鈴翼放EC5雙排輕卡或許值得考慮一下、（文/圖 龔弋新）

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