總所周知，想要駕駛摩托車，光有C1駕駛本是不行的！如果駕駛與準駕車型不符的機動車，将面臨的處罰一定會讓你追悔莫及！先抛開罰款不說，12分全扣，再加上15日以下拘留絕對夠你喝一壺了。

駕校預約考試

所以，我們對此一定要謹慎，要想騎摩托車的用戶，最好還是去駕校考個摩托車本吧！

摩托車駕駛證一共分為兩類：第一類是D本，可以駕駛普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車；第二類是E本，隻可以駕駛普通二輪摩托車和輕便摩托車。

D本與E本的區别

值得注意的是，在生活中，如果你想要騎普通三輪摩托車，你隻需考個D本就都可以搞定了；如果說你根本騎不到三輪摩托車，那你考個E本就夠用了。

這個就适個人情況而定就好了。

有網友說，考D本比考E本要簡單，D本的考試車是三輪的侉子摩托車，不存在側倒等問題，行駛更平穩。

還有網友說，考E本比考D本更容易，相比三輪摩托車，它的車身較小，繞樁更輕松。

類似的說法還有很多，那究竟哪個駕駛本更好考呢？我們就來一起對比下。

當然，科一跟科四就不用多說了，基礎的交通法規考試和安全文明駕駛常識考試隻要我們認真去記基本上問題不大，都可以通過。

科二和科三是放在一起考的，交管局規定三輪摩托車、二輪摩托車準駕車型考試項目不得少于4項，必考項目：樁考、單邊橋、坡道定點停車和起步。另外還有土路、上坡、直角彎路、單邊橋、蛇形路、起伏路等。

1.樁考比較

摩托車考試樁間距：普通和輕便二輪摩托車為車長加50厘米；正三輪摩托車為車長加40厘米；側三輪摩托車為車長加80厘米；(2輪一般2.5米到3米)。

在考試中要求，鑽5根杆，s型，間距2.5m，兩邊的白線有1m多點，壓線、撞杆、熄火就out，鑽完繞圓圈再鑽回來。

因為生活中，我們一般都騎過電動車，所以在上手摩托車時，也會十分容易，操作起來也更順手一些，雖說摩托車的體型大了點，但是總歸是兩輪，隻要掌握了繞樁的技巧，在考試中保持平和的心态，通過可以說是So Easy！

兩輪摩托車繞樁考試

對于三輪摩托車的繞樁考試，就相對來說複雜一點，侉子式的三輪，車身較寬，在繞樁時，需要目測好車身與杆的距離，一不留神就會出現撞杆的現象，所以相對二輪摩托車來說較難一些。

三輪摩托車繞樁考試

2.單邊橋比較

單邊橋考試對于學兩輪摩托的駕駛者就會有些難度，因為兩輪摩托車穩定性較差，再加上考試時，駕駛員難免會存在緊張，所以操控起來很容易失控，以至于考試不通過。

兩輪摩托車單邊橋考試

對于三輪摩托車，單邊橋考試就相對容易得多，因為三輪摩托車較兩輪摩托車有更好的穩定性，隻需一開始将外側輪胎上橋，随後保持平穩行駛就可以了。

三輪摩托車單邊橋考試

3.坡道定點停車比較

就坡道定點停車來說，三輪摩托車與兩輪摩托車的差别并不大，即便是兩輪摩托車的穩定性較差，但是停車後我們可以用腳支地，避免了側倒等現象，三輪摩托車更不用多說，隻要控制好車速，看準停車點就OK了。

坡道定點停車考試

相比二者的難易程度差不多。

4.坡道起步比較

在坡道起步考試中，因為在定點停車時會涉及到腳支地，所以起步時會增加一個收腿的動作，這時極有可能重心不穩，導緻腳二次着地，或引發側倒等現象，最終造成考試失利。

而三輪摩托車就不涉及到這個問題，我們隻需控制好刹車與油門的配合，即可通過考試。

說了這麼多，其實摩托車考試這個事還是要因人而異，凡事都是各有利弊，就看你從哪個角度出發，但是有一點一定要提醒大家：考試時，要以平常心态去對待，切忌緊張，俗話說的好，世上無難事隻怕有心人。

對此，你怎麼看？

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