随着櫻花的盛開又凋落，四月的日光也逐漸接近了尾聲。相比四月初的豔陽高照，四月末的湖北好像迎來了雨季，連綿幾日的小雨淅淅瀝瀝讓出行多了些許不便卻又惬意萬分。

4月13日，長安福特新一代車型蒙迪歐正式上市，無論是從外觀、内飾、性能、空間的表現上，都令人眼前一亮，這不禁讓許多愛車人士躍躍欲試。25日，蒙迪歐走進了武漢這座江城，小編也有幸作為試駕者近水樓台先得月！讓我們一起來看看它的表現是否有傳說中的那麼驚豔吧！

“勢能美學”強勢吸睛 潮流與經典缺一不可

先來看看外觀方面，本次全新的車型完全摒棄了上一代車型經典的“馬丁臉”設計，取而代之的是福特最新的“勢能美學”的設計理念，龍鱗狀的格栅大氣十足，在光線的變化下呈現出動态之美。值得一提的是，新一代蒙迪歐首次用上了分體式大燈組，同時配備了貫穿式LED日行燈帶，點亮後極具時尚感。車身側面采用了溜背式的造型，圓潤飽滿的線條貫穿整個車身，修長并且極富力量感的銳利線條向後延伸，與蓄勢隆起的肩線、流暢舒展的車頂曲線，三線合一交彙于車尾處，描繪出靈動又極具運動感的神韻。隐藏式的門把手設計，不僅符合當下的設計潮流，同時還能降低高速行駛時的風阻，既保證了安全又凸顯出了未來感。

全新設計獨領風騷 智能體驗更上一層樓

再看看看内飾方面，相比上一代蒙迪歐的繁瑣，新一代蒙迪歐在内飾上做了減法，設計更加智能簡約。整個内飾幾乎看不到多餘的物理按鍵，1.1米的超廣域聯屏從儀表處一直延伸到副駕駛，讓智能系統有了更大的發揮空間。尤其是它所具備的分屏和三指飛屏功能，操作起來更加絲滑和流暢；車主在駕駛車輛的同時，副駕駛也不用閑着，看電影、聽音樂、聽廣播随心選擇！但美中不足的是語音交互體驗方面，有時會出現語音助手識别不精準的問題，在流暢性和準确度方面還有待提升！

座椅方面，新一代蒙迪歐采用透氣軟包材料，不僅承托性出色，舒适感更優秀。除此之外，蒙迪歐還加入了迎賓感應系統，營造出滿滿的儀式感。當車主帶着鑰匙或者藍牙手機靠近車輛時，前車或尾車燈由内向外依次點亮。不得不說，如此智能化的設計和配置真是将“科技改變生活”這句話發揮到了極緻。

2.0T 8AT動力标配 媲美豪車的性能體驗

從動力配置上看，2.0T 8AT的黃金動力組合讓蒙迪歐的百公裡加速瞬間達到6.5秒，同時搭載了2.0T EcoBoost發動機，與之匹配的8速手自一體變速器，可輸出238馬力的最大功率，坐上去能感受到明顯的推背感。抛開官方的數據來看，在實際的駕駛中，蒙迪歐的表現的确很出色。油門踏闆以及刹車踏闆反應都十分靈敏，加速時用力踩一腳油門，會明顯感覺到速度的提升，但同時車子依舊保持平穩，完全感受不到加速帶來的沖擊感。此外，在經過減速帶或一些颠簸路況時，硬朗的懸架和輕量化鋁合金的控制臂設計能讓車身平穩順暢地通過，将振幅降到最低。與此同時，流暢的駕駛感受和舒适的乘坐體驗相比之下可能會少了些駕駛樂趣。但無論怎麼看，新一代蒙迪歐的動力性能和操控感都比同類的B級車高出了一個檔次。

豪華空間搭配舒适 讓旅行說走就走

如果說，上一代蒙迪歐最讓人印象深刻的是什麼，那不得不提到它充足的空間設計。而新一代蒙迪歐在這一點上繼續延續了自己的優勢，在車身尺寸上，新款車型相比老款更大、更有型，整車的長寬高分别為4935mm、1875mm、1500mm。除此之外，新一代蒙迪歐匹配了2945mm的超長軸距，在保證前排充足的乘坐空間的前提下，後排乘客依然可以舒服地翹起二郎腿，可見整車的活動空間有多麼大了！當然，出門在外必然少不了随身行李和必備物品，新一代蒙迪歐後備箱容積高達520L，無論是日常出行還是長途旅行，它都能輕松滿足，可以說，隻有你想不到的，沒有它裝不下的！

寫在最後

從整個試駕感受來看，全新一代的蒙迪歐絕對是一款物有所值的車型。不僅在外形設計上融合當下設計潮流，動力性能上更是具備媲美豪車的硬實力。更重要的是，蒙迪歐本身就擁有一定的知名度和品牌影響力，此次推陳出新保留了福特汽車曆來優秀的操控感，在細節處理上也更加成熟和老道；而在外觀設計和動力性能上則做出了較大調整，無論是功能還是智能化配置都有了很大提升。因此不管是從操控、科技感亦或是乘坐舒适度，全新一代蒙迪歐絕對算得上B級車中的标杆級産品，我們也期待未來它能在B級車市場中激起更大的水花。如果聽了小編的試駕感受後對這款車也有興趣的話，那不妨抓住時機去長安福特線下實體店體驗一把吧！

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