近期國際、國内油價持續上漲，想必不少人已經關注到了，這樣一來也意味着大家的出行成本再次增加。

不少車主直呼：快開不起車了。

油價持續上漲，對于車主而言确實苦不堪言，不過好在在通行費這方面，國内提供了福利優惠。

目前2022年，也就是最新的高速公路免費時間表已經出爐，引起不小的關注。

據悉新一年一共有22天是免費通行的，其中包含四個節日：春節、清明節、勞動節、國慶節。

可能在很多人看來，一年365天隻有22天是免費的，免費天數着實有些少。

但這對于節假日期間回家、外出遊玩的人來說，其實也可以省下不少錢。

尤其是對于遠距離出行的人來說，如果國内不免費的話，光是高速公路上的通行費就得花上千元。

這也算是為廣大車主帶來了一個好消息。

畢竟在這近3個月時間裡，國内油價已連續4次上漲。

在今年3月3日24時調整之後，如今大家再加油還要多花40多元。

這對于經常開車出行的人來說，可不是一筆小數目。

那這22天的免費高速公路通行時間，對于車主而言，勢必也可以适當減少出行成本。

而好消息還遠不止于此，國内還有3大高速公路已經實行全年免費。

首個免費的就是上海滬嘉高速，自2012年起便開始停止收費，所有相關的收費設施一律拆除。

第二條免費高速公路，想必不少人目前已經享受到了，它就是榮烏高速公路從威海到煙台的這段路。

這條高速公路從今年2月23日起也已經停止收費，運營方式和之前并無兩樣。

第三條免費高速公路的到來，在近期也引起不小的關注度，它就是廣佛高速。

實行時間是在今年的3月3日，在暫停收費後，小車車主可以省下9元左右，大車車主能省下的自然也就更多了。

經常送貨的師傅坦言：自己經常走這條高速公路，每個月光是在通行費方面的支出就超過800元。

此後實行免費，一個月也就可以省下這筆錢了。

還有不少上班族表示：此前由于高速公路收費，大多數時候都會選擇繞行，但在得知停止收費後，今後的出行路線、成本都會有所縮減。

這3條高速公路雖然都已經實行免費，但免費的理由有所不同，其中第一條是性質發生變化，後面兩條屬于到期免費高速公路。

按照國内要求，此後還會有更多的高速公路陸續進入免費階段，甚至有可能還會全面免費。

實際上關于高速公路收費這方面，到目前為止市面上也出現了各式各樣的聲音。

有人認為：我國自1988年，首個高速公路就開始通車收費，現在市面上不少高速公路存在得有二十多年，早已賺足了錢，是時候全面免費了。

還有人表示：大貨車通行對高速公路的損壞比較大，應該對小車實行免費，對大車繼續收費。

專家董學博坦言：這世界上根本不存在免費高速公路，隻是收費标準有所不同而已。

畢竟前期建設高速公路、後期的維護、運營都需要大量的資金，前期從銀行借款，此後還會産生不少的利息。

尤其是在一些山區或者地勢比較險峻的地方建設高速公路，其花銷會更大。

查看相關數據，我國現實情況也的确如此。

在2020年期間，我國高速公路收費為4868.2億，但與此同時支出高達12346.4億。

這也相當于一年下來，我國高速公路反而還虧損了7478.2億。

所以國内對此進行收費，其實也不無道理，如果不進行收費的話，那這個基建項目也很難繼續發展下去。

“不先修路，也無法快速實現富裕”。

大家對此有怎樣的看法呢？

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