愛信6AT變速箱可以說是一款神奇的變速箱，這麼多年來一直以質量穩定著稱，裝配車型衆多，反響效果都不錯。可以這樣說，中端車型自動變速箱裡它就是王者。如果哪一款車用上了愛信6AT變速箱，那麼它就有了熱賣的可能。

如今裝配愛信6AT變速箱的車型價格已經來到了10萬元區間，很多人記住了捷達的VS5，從大衆獨立後，用着1.4T加6AT的組合，吸引了很多人的眼球。但是别忘了，自主品牌廣汽傳祺也有一款經典SUV，累計銷量已經破百萬輛，用的也是愛信6速自動變速箱，它就是GS4。

GS4有着輝煌的曆史，2015年4月上市後，用時僅41個月，成為了最快達成100萬台銷量的中國品牌SUV車型，月銷量也很長一段時間保持在國産SUV車型前三，龐大的保有量的背後是這款車産品力過硬的體現。

2020款GS4的外觀設計面向年輕消費者開發，家族化的前臉一眼能認出這是一台傳祺車型，前臉下方的銀色飾闆增加了幾分硬派風格，側面依舊是經典的懸浮式造型。

尾部兩條細長的尾燈被粗壯的鍍鉻飾條連接，LED刹車燈和示寬燈點亮後的飛翼造型相當有辨識度，雙邊兩出的排氣管顯得更有高級感，整個尾部造型大氣飽滿，看起來更像一款大車。

其實GS4本身也不小，4545*1856*1700mm的車身尺寸，在國産車型裡算是中等偏上的身材，比捷達VS5要大一圈，而且軸距和哈弗H6一樣，都是2680mm，配上後排全平的地闆和第二排靠背調節，空間寬敞的同時舒适度也有保證。

來到車内，12.3英寸的中控屏幕和儀表盤連接在一起，整體被放在一個大的六邊形框架内，配合下方同樣的六邊形出風口，顯得設計錯落有緻。随手摸去大部分都是軟質包裹，作為對比，捷達VS5全車大範圍使用硬塑料，質感和舒适度GS4優勢明顯。而且它的車内苯類污染物含量為國家标準的1/10，醛類污染物含量也隻有國家标準的1/5，全新空氣過濾技術，一家老小在車上再也不怕車内異味了。

GS4全系搭載了傳祺第三代1.5T發動機，最大功率124kw，最大扭矩則有265N.m，配合愛信6AT 的使用，經過廣汽傳祺的調校，綜合油耗僅要6.8L，在同級别屬于優秀行列。作為對比，捷達VS5的1.4T最大功率僅僅有110kw，最大扭矩250N.m，GS4的動力優勢也會很明顯。

傳祺GS4整體售價8.98-15.18萬元，和捷達VS5的8.48-11.28萬的價格有着高度的重疊區間，但是GS4無論從個頭、空間、内飾還是動力上都要強過捷達VS5，而GS4目前有着不到2萬元的優惠幅度，性價比很高。

這樣的GS4，有品質，有口碑，還有龐大的保有量，性價比也不錯，不得不說，換了愛信6AT的GS4真不錯，它會是你的菜嗎？

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