[愛卡汽車 2020成都車展原創]

7月24日，一汽-大衆汽車有限公司捷達品牌&成都分公司總經理（德）：Harald Mueller在成都車展期間做客愛卡汽車。他表示，一汽-大衆捷達品牌不僅在生産平台、技術和标準上都是使用與大衆品牌相同的标準，乃至整個研發和設計團隊都是與德國狼堡的大衆品牌團隊共用的。此外，他還表示一汽-大衆捷達品牌将一直這樣堅持下去為用戶提供更可靠的産品。以下為對話内容實錄：

愛卡汽車：歡迎Harald Mueller來到愛卡小屋參加我們2020成都車展專訪。

Harald Mueller：我也非常榮幸受到您的邀請。

愛卡汽車：能先介紹一下我們展台具體的地址以及我們這次展出的車型嗎？

Harald Mueller：我們展台的位置是在6号館，鄰近一汽-大衆的展台，周邊還有一汽集團其他品牌的展台，這次我們展出的有三款車型，分别是VA3、VS5、VS7。這個展台的位置對我們來說是非常棒的，展台的後側我們還準備了整個捷達在中國發展的曆史。

愛卡汽車：中國有大衆粉絲的群體，包括我本人也是捷達的粉絲，現在捷達從車型已經變成一個品牌了，您如何讓消費者快速的接受全新品牌的轉變呢？

Harald Mueller：我們這個車其實是有很重的德國大衆的基因，我們采用了和大衆品牌相同的MQB平台技術，一汽-大衆品牌的車型也都是采用的這個平台，另外我們在德國狼堡也跟大衆采用的是相同的技術團隊。

愛卡汽車：捷達在不到一年的時間裡連續上了3款車型，什麼樣的原因能夠給捷達這麼強的信心呢？

Harald Mueller：我們現在已經驗證了我們是能夠做到這一點的，這些經驗主要是來自大衆品牌這麼多年，包括在全世界整體的經曆。不光是從技術背景上，其他相應的标準我們也都是延用大衆品牌的來執行。在生産上我們同樣采用了相同的标準，仔細關注的話大家會發現，在很多地方我們和大衆品牌使用的都是一模一樣的德國團隊，當然我們也對相應的标準和技術會進行相應的優化。

愛卡汽車：剛剛和Mueller先生有談到産品設計的創新問題，捷達品牌整體的設計理念是什麼？

Harald Mueller：我們整個的造型是由德國大衆集團大衆品牌造型負責人Klaus Bischoff來完成的，他現在是德國大衆集團的造型負責人，從他的角度出發，當時為我們捷達定義的是我們要有犀利、銳利的線條，通過造型傳遞出簡潔明朗的風格和語言給我們的用戶，從我們車的後部看上去覺得車能有一種非常明确的捷達的感覺。

愛卡汽車：捷達品牌的德系基因與大衆品質一直都是消費者關注的熱點，我們是如何讓捷達品牌做到這些的呢？

Harald Mueller：捷達這個名字在中國可以說是家喻戶曉了，或者我們叫它“國民車”，您剛才提到用戶關注的焦點，也是我們一直在向用戶履行的承諾，我們向他們提供更可靠的、高質量的産品，不管是燃油經濟性上和整體的性價比上我們一直努力為用戶提供更優質的産品，我們一直都在為用戶履行和實現我們的承諾。在德國狼堡那邊為大衆品牌從事研發、造型設計，開發大衆品牌車型的人，其實他們也同樣為我們捷達的車型做相關工作，在成都的生産廠我們也在生産速騰的車型，我們一直和大衆品牌堅持同樣的技術和标準為用戶提供更可靠的産品。

愛卡汽車：一汽大衆成都工廠有世界頂級的制造工藝和設備，能給我們分享具體體現在哪些方面嗎？

Harald Mueller：像您剛才說的我們現在在整體生産過程中采用了非常高端的設備和工藝，比方說我們有6序沖壓技術，焊裝車間的自動化率也非常高，我們投入了788台機器人來完成相應的工作。在我們的塗裝車間我們采用了很多的環保技術，所有的廢水也可以得到淨化和循環利用，包括标準我們也是對标大衆品牌的标準進行。

愛卡汽車：感謝Harald Mueller做客愛卡小屋，我們今天的專訪到此結束，謝謝！

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