英國跑車的代表既不是賓利、也不是邁凱倫、也不是蓮花，而是大名鼎鼎的阿斯頓·馬丁。原因不是因為阿斯頓·馬丁的名氣，也不是因為它的性能，而是因為它的氣質。隻有阿斯頓·馬丁的車，恰到好處地将英倫貴族氣息的運動與優雅合二為一，所以詹姆士·邦德離不開它，英國皇室離不開它。

世界上有很多超跑品牌的作品在性能上勝過阿斯頓·馬丁，但沒有一家敢說自己在氣質上能夠蓋過阿斯頓·馬丁。那種風雅、紳士、動感的氣質，通過造型、内飾、聲效和性能表現出來，手法細膩、拿捏精準，無人能照搬照學。在全球限量77台的one-77售罄之後，當下這個曆久彌新的英國超級豪華跑車品牌的旗艦名号就落在了最新一代Vanquish身上，駕駛過它之後，感觸良多。

我曾經采訪過現任阿斯頓·馬丁全球設計總監Marek Reichman，問他如何把握這個古老跑車品牌的核心設計風格。他告訴我：最重要的是用優雅的方式展現具有皇家血統的超豪華跑車的風貌。他以現款Vanquish為例，經典GT車型的前後比例是關鍵因素，它能讓人一眼就分辨出這是與衆不同的車。然後，所有的設計細節都要圍繞阿斯頓·馬丁既有的風格進行創新，比如低矮的馬丁式氣壩、前翼子闆上的發動機艙散熱孔、上翹的車尾等等。在新Vanquish上，代代相傳的阿斯頓·馬丁跑車設計元素以更加符合空氣動力學的方式呈現出來，最明顯的特征就是新車使用的橋式尾翼，它不像其他超跑橋式尾翼那麼突兀，而是含蓄地與車尾輪廓融合在一起，既有了功能，又沒有打破英國跑車的低調、内斂氣質。

新Vanquish的整體造型簡練、優美，但一些棱線和長車頭、外拱的後輪拱以及尾部擴散器則恰當地勾勒出了這台12缸超跑該有的力量感，但卻不像意大利跑車那般奔放不羁。這是很多人喜歡阿斯頓·馬丁的一大原因。

在這個完美的外衣下，内裡也必定完美無瑕，符合皇家标準。在Vanquish車内，我們能夠觸碰到的所有地方，除了中控台之外，全部由上乘真皮包裹，包括車頂、A/C柱内襯也都是同一标準。再來看看中控台，使用的則是造價一點都不比真皮便宜的碳纖維材質以及金屬按鍵。這些碳纖維是将我從滿眼奢華中喚醒的良方，它宣示這部超豪華跑車的奔走能力同樣非同凡響。

将價值上十萬的水晶頭車鑰匙（一把車鑰匙就價值上十萬，凡人勿近）插入中控台上的點火孔中，按住近3秒，随着轟隆一聲，6.0L V12發動機蘇醒。這象征頂級動力水平的機器并不像法拉利或蘭博基尼的V12發動機，一經點火就嚎叫不停，貴族身份的阿斯頓·馬丁需要保持格調，所以那具V12動力不到怒不可遏的時候，是不會過分吵鬧的。

事實上，當我開着Vanquish上街之後，突然覺得跟開着一輛S8或S65 AMG上街一樣，動力收放極其平順，隻是運動調校的發動機會有一定聲效輔佐高性能車的磅礴氣勢。我完全可以把超跑身份的Vanquish當豪華轎車開，這一點是其他超跑無法做到的，它們在市區低速狀态下會像困獸一樣掙紮、将主人的意志和耐心逐漸磨滅。

而阿斯頓·馬丁Vanquish則不會，單手駕着方向盤，右胳膊放在似有似無的中央手枕上休息，半躺在桶式座椅裡，開着車也能雅性盡顯，哪裡會像飙車黨那樣品味盡失？不過，在超車的時候一腳油門下去，尾喉一頓嗡嗡聲的同時，620牛米超強扭矩會立刻把我連人帶車推上前去，動作完成之後，收油減速，Vanquish重新恢複低調溫和的狀态。這種品格令人誠服，有千鈞大力在手，卻不願輕易動粗。即使偶爾展露身手，也是點到為止。這種氣度，恐怕不是一般角色可比。

行走山路的時候，我嘗試惹怒這台華貴大跑車。轉入S模式，轉速高出2000r/min，油門反應變快了，但絕不會像追求極緻動态反應的法拉利、保時捷之類快如閃電。強大扭矩在輕踩油門踏闆的時候就可輕易獲取，渾厚的排氣聲浪伴着明顯的加速推力讓我渾身興奮起來。

地闆油到6500r/min之後，用撥片換擋，反應不算快，但超跑該有的動力結合時的沖擊感有了，所以腎上腺素還可照常激增。粗壯并附有翻毛皮覆蓋表面的方向盤轉向比較小，所以會帶來頗為機敏的轉向感覺，在山路上用它操控價值500多萬元的Vanquish攻彎顯得相當刺激。四隻20英寸的跑車胎抓地力良好，懸架對于車輛在彎中的動态重心支撐力度足夠，所以我大可以大開大合在彎路上尋求極限快感。隻不過，在這激烈駕控下真正感動我的不是極緻性能（論極限性能，它與中置後驅的法拉利還是有一定差距），而是雖在戰場，卻依然貴氣不減。

左攻右突之下，發覺Vanquish的每個動作都完成得順滑、平穩，雖不盡犀利，但利落敏捷。發動機從來都沒有給人聲嘶力竭的感覺，那似乎不符合貴族跑車的氣質，但6.0L V12的動力總是用之不竭，任何時候需要加速，它都可以鼎力相助。

可以看到，作為一台V12動力的超跑，阿斯頓·馬丁Vanquish并不是一味追求性能，工程師甯可放棄終端速度和狂暴加速能力，也要讓這輛車在任何時候都從容不迫。開着這部車，知道它多有能力，但卻并不像開法拉利之類超跑時時刻都想把油門釘在地闆上，而是更希望享受雄渾動力作為後盾之下的平順駕駛，隻有在需要“動武”的時候，才适可而止的展露一下實力。這種低調、細膩的處事風格，才是符合英倫風範的。所以我認為，Vanquish征服人們靠的不是蠻力，而是優雅的氣質，這格調讓人念念不忘。

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