要說以前摩托車可是名副其實的代步交通工具,不過随着時代的發展,道路上的汽車越來越多,摩托車的實用性有所下降,玩樂性逐漸得到體現。就拿最常見的街車來說,日常代步很是方便,偶爾玩下也沒啥問題,但在玩樂部分還是沒有仿賽車表現得更為顯著,況且現在越來越多的仿賽車開始向街道騎行靠攏。今天老王要給大家介紹的這款仿賽車就是來自貝納利的飓風302R,下面就一起來看看吧。
就外觀來說,貝納利飓風302R的整體設計還是很有特點,對稱車頭雙大燈,流線型的風擋,半裸露式的整流罩,鋼管編制車架,前半部分看上去還是很飽滿的。座椅采用的是常見的分離式設計,高翹的車尾增加了車輛的運動感。此外,前後象牌半熱熔輪胎的加入,還是很提氣的。
配置部分,儀表是常見的機械指針 液晶屏的組合形式,還是很實用的。懸挂系統,41mm的倒立式前叉(行程為120mm)組合中置後減震,前後避震都具有預載可調的功能,帶來良好的彎道體驗。刹車部分,前雙碟刹後單碟刹(直徑分别為260mm和240mm),搭配活塞卡鉗,制動效果不錯。另外,還有ABS版(29800元)可供選擇。
作為一款衍生于貝納利TNT300的仿賽車型,飓風302R與其搭載了同款發動機,也就是一台300cc的并列雙缸水冷四沖程引擎。其中,最大功率為26kW/12000rpm(最大馬力為35匹),最大扭矩為27N·m/9000rpm。
其他參數部分,車身尺寸為2150*745*1145mm,軸距為1410mm,座高為785mm,最小離地間隙為160mm,車重為198kg,油箱容積為14升。
作為一款入門級的跑車,飓風302R的整體設計還是不錯的,隻是性價比以及騎行質感要差一些。不知道大家對貝納利的這款跑車怎麼看呢?歡迎在下方留言評論。
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