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你是否常常在馬路上看到

共享電單車變雙人車甚至三人車

情侶間共騎一輛共享電單車“秀着恩愛”

甚至有人坐在共享電單車前的籃子裡

可謂是超載超出新高度

現在的共享電動單車座椅越來越大，騎行體驗越來越舒适，但也有一些市民無視“限乘一人”的安全提醒，在使用共享電動單車時載人。這樣的行為不僅危險，而且違反了法律，同時也影響了城市文明。

載人安全隐患大

20日晚上，在溫泉中心花壇的紅綠燈路口，在不到半個小時的時間内，記者就看到了十多輛載人的共享電動單車駛過。

在這些騎着共享電動單車載人的市民中，大部分是年輕人，也有載着小孩的大人。有的市民在載人騎行中，有說有笑，完全不顧及周圍的行人和車輛。

“我們都比較瘦，兩個人騎一個車沒事的。”一名騎着共享電動單車載人的小夥子笑着說，以前經常載人，從來沒出過事。現在的共享電動單車比以前好多了，座子大架子大動力足，兩個人騎行沒問題。

不過，很多市民對共享電動單車載人行為并不認可。張先生說，現在的共享單車确實越來越舒适，騎行體驗越來越好，但這是為了方便市民出行的，如果因此認為可以載人了，不僅想法是危險的，而且行為也是危險的。

當日下午，正值放學階段，不少家長都載着小孩趕往回家。道路上的車輛也越來越多，有些共享電動單車車主已不顧交通規則，橫穿馬路，亂闖紅燈。

“這種闖紅燈的現象我們看多了，有些人就是不聽指揮，亂闖紅燈。”交通志願者告訴記者，她這段時間值崗遇到亂闖紅燈的，如果機動車還沒有到人行道時，有些市民就會趁機加速闖過去，不聽他們的指揮。

載人騎行将受罰

目前，市區常見的共享電動單車品牌有哈啰、美團和青桔等五家。記者在共享電動單車上都看到了相關的安全提示。哈啰共享電動單車上寫着“嚴禁載人”，美團共享電動單車上寫着“僅限一人騎行”，青桔共享電動單車上寫着“禁止載人 限一人騎行”。

記者了解到，按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，駕駛電動自行車必須年滿十六周歲。未成年人騎共享電動單車上路行駛發生交通事故的情形時有發生，不僅給騎行者本人帶來傷害，也給道路上的行人或車輛造成極大的安全隐患，更是一種交通違法行為。

同時，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條規定：行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

交警提醒，家長要意識到未成年人騎共享電動單車的危害，為了自己孩子的安全，請家長不要為未滿12周歲的未成年人購買自行車，不要讓未滿16周歲的未成年人騎電動自行車。

保險隻保騎行者

記者了解到，近兩年投放到市面上的共享電動單車各方面都有提升。然而，設計的優化是為了提升騎行體驗，而不是為了讓騎行者能夠載人。為了防止市民使用共享電動單車時載人，公司有語音播報提醒，車身上也有文字提醒，但想解決共享電單車載人現象，需要市民配合。

共享電單車為每一名騎行者都購買了保險，在掃碼開鎖時騎行險即生效。在騎行過程中，騎行者如果發生交通事故和意外，可以獲得相應的保險賠付。但保險公司隻會對掃碼騎行者進行理賠，不會賠付同乘者。

共享電單車核載人數隻有一人

多人乘載不管載的人坐在車上的哪個位置

都會影響安全騎行

希望小夥伴們

在享受共享單車、電單車帶來的便利同時

也要注意使用安全

不要拿自己與同伴

或家人的人身安全來冒險

以免發生不可逆轉的傷痛

全媒體記者：王恬

編輯：王馨茁

監制：向東甯

出品：新媒體中心

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