最近有個女同事問我說，為什麼很多人都說買車就買BBA，BBA是什麼牌子的車？我怎麼沒見過，聽了這句話我差點把正在喝的水噴出來。對于老司機來說，BBA再熟悉不過，但對于一些汽車小白他們可能還不太了解。

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BBA不是一輛車的名字，它是三個品牌首字母的縮寫，分别是奔馳（Benz）、寶馬（BMW）、奧迪（Audi），這三個豪華車品牌。這三個品牌都起源于德國，被稱為德系三駕馬車，他們不管是在國内還是國外，銷量都是名列前茅的。而且他們的品牌曆史悠久，品質過硬，辨識度高，受到廣大車主的喜愛。在經濟迅速發展的今天，這些豪車已經是随處可見，說不定你家小區裡就有很多輛。

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首先，技術先進，質量好。說到這裡肯定會有人說了BBA也不一定都是質量好吧，奔馳漏油事件，寶馬誇大性能，奧迪燒機油等等。其實，換個别的品牌就一定沒有這樣的問題了嗎？不一定吧，隻是樹大招風，他們的關注度遠遠大于其他的品牌，一旦有個什麼風吹草動，他們就成了人們炮轟的對象。這三家企業在汽車領域的貢獻是有目共睹的，很多最新的技術都是出自他們，而後才被更多汽車廠家所模仿應用，所以說他們是汽車界的領軍品牌是沒有問題的。

第二，比較保值。BBA的車型除了奧迪經常會大幅降價之外，奔馳的C系，寶馬的5系等保值率都是比較高的。這是一個相對的比較，跟同一個車系來對比。對于整體保值率來說三家都表現不錯。

第三，有面子。其實這才是很多人入手BBA的原因。同樣的價格你會花錢買一輛名氣沒有那麼大的品牌，還是BBA其中的一個，看看大老闆們都坐的什麼車，答案顯而易見了。特别是中國人好面子的習慣，逢年過節，串個門走個親戚，用《大腕》裡的一句話：“周圍的鄰居不是開寶馬就是開奔馳，你要是開一日本車，你都不好意思跟人家打招呼”。買BBA的一般不差錢，而且不求最好，但求最貴。

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首先，奔馳。百年老店，汽車界的老大哥，創始人卡爾本茨創造了世界第一輛汽車。世界公認的最著名的豪車品牌。旗下的車系極為齊全，品控嚴格，技術質量過硬，性能卓越，老大哥除了注重自身硬實力之餘，軟實力也非常過硬，奢華的内飾，沉穩的造型，對于細節的把控，舒适和力量的平衡在某些車型上體現的淋漓盡緻。這就是歲月沉澱出的火候。

第二，寶馬。年輕人的最愛，但是它同樣擁有近百年曆史。主打運動與操控，同級别運動車型的标杆，強勁的動力輸出，讓人忍不住想要駕駛一番。時尚流暢的外觀設計，開出去立馬就能吸引到人們的眼球，成為這條街最靓的仔。

第三，奧迪。德國大衆旗下的豪車品牌。深得中庸之道的奧迪，兼顧了奔馳和寶馬的優點，在動力，舒适程度，内飾，操控方面做得比較均衡，而且同級别的車型價格會比較有優勢，時不時還會降個價。奧迪的外觀設計是各花入各眼，它在國外的銷量遜色于奔馳寶馬，但在國内還是基本持平，這可能是因為國人更能認可它的外觀吧，不得不說奧迪的車燈真的很好看，它也被親切地稱為燈廠。奧迪的技術水平不輸奔馳寶馬，甚至有的方面做得更好。它的Quattro四驅技術，一直被人稱道。

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首先，按照性價比來說。性價比稍低。可能同級别其他品牌你可以買到空間更大，配置更高的車型。但是你要知道，都買BBA了還考慮什麼性價比！豪華跟性價比從來就不搭邊兒的事兒。這樣一說你可能覺得入門級的BBA都很爛，低配高價，買了BBA都是交了智商稅。其實也并不是，就比如同樣配置的兩個不同品牌的手機，你用起來的流暢度就一定一模一樣嗎？可能同樣的配置這個品牌能讓它發揮出120%的水準，另外一個隻能發揮出80%的水準。入門級的BBA配置可能看起來并不是那麼理想，但是實際駕駛體驗還是可以保持在一定水準的。

其次，入門級BBA帶來的更多是它的附加屬性。高知名度的品牌，讓車主更加的自信，高顔值的車型，給車主更多的愉悅感。所謂千金難買心頭好，就是這個道理。根據相關統計，買車重要的考慮因素，車輛外觀是排第一位的。其實這就跟相親似的，眼緣是相當重要的。

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總結：BBA這三家廠商作為豪華汽車品牌，受到關注的同時也備受争議，究其原因就是因為高昂的價格給人以更高的心理期望，期望值越高遇到事情的反應就會越激烈。但是它們能做到曆經百年而不衰，一定是有自己的底蘊的。所以考慮入手BBA車型的時候，要綜合考慮，車的配置可以堆，技術可以吹，但有些附加的東西是其他廠商不能給的。太在意性價比會讓自己很糾結，買它們你開心就好。

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