昨天在寫上海電力大學的時候，忽然想到“當下疫情對哪個行業影響最大？”這樣一個問題，印象中，航空業在疫情下受到的影響是非常大的。
所以，今天想就“中國民航大學”這所中國民用航空人才培養基地的就業升學情況做一個分析，還是拉長時間來看，從2018年到2021年這四年間，中國民航大學的就業升學發生了怎樣的變化！
一、升學率上漲5%，漲幅超過60%
2021年本科畢業生一共4903人，國内升學人數667人，占比13.6%
我們再來看看2018年，本科畢業生4020人，國内升學占比8.7%，從18年到21年，升學比率上升了近5%，漲幅超過60%。
二、國企就業比例對比分析
下圖為：2018年用人單位占比數據表
2021年國企就業比例是59.64%，2018年國企就業占比為60%，真牛，國企就業的比例沒有變化。
三、民航系統就業情況對比分析
2021年從事民航相關單位占比83.29%，有46.91%去了航空公司，11.98%去了民航局、空管局，還有8.08%去了機場。
下圖為2018年數據
2018年去航空公司占比55.64%，這個比率比2021年要高出近10%的百分點，說明疫情對于就業還是有影響的，再看其他數據，機場10%，航空維修單位13.97%，這些比例都要明顯大于2021年的占比。
所以看了這個數據之後，大家對中國民航大學的就業要有一個清醒的認識！下面的數據，或許更能清晰地說明，就業的不容樂觀！
下圖為2018年數據
從18-21年就業地區占比來看，無論如何比較，都存在一個事實就是去西北地區和東北地區就業的人數占比在升高。
這說明什麼？這或許說明了就業形勢的不容樂觀！大家想想，如果有更好的選擇，你會去東北或是西北就業嗎？（大家不要噴，我說的是可選擇的情況下，當然也有可能是我的觀念錯了，但人才的“東南飛”是多年的趨勢。）
再來比較一下簽約單位人數
下圖是2021年的數據
下圖為2018年數據
不要計算，肉眼可見，簽約前20名的單位人數在銳減！
勳哥觀點
1、中國民航大學的就業還是非常不錯的，畢竟有這麼厚實的國企簽約在這裡。
所以，如果你想從事民航相關的工作，這所大學還是不錯的選擇！
2、從數據趨勢來看，就業不如以前！
世界是變化的，面對這種不确定，最好的應對方式就是讓自己強大起來！所以，如果你選擇了中國民航大學，不要以為有這麼高的國企就業率，就高枕無憂了！未來的不确定，決定了你不能躺平！
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