軌道交通3号線

01 最新進展

• 6月25日起，3号線在保持上線列車總數不變的基礎上，調整了8編組上線列車數，實現8編組列車貫通運營。
• 其中工作日8編組列車由20列增至24列，雙休日8編組列車由18列增至21列，調整後魚洞—九公裡高峰行車間隔由10分鐘縮短至5分鐘。

• 3号線有2種不同編組列車同時運行，且開行魚洞—江北機場T2航站樓、九公裡—龍頭寺、四公裡—龍頭寺、碧津—舉人壩4個交路。乘客可通過車站PIS、廣播等方式，确認下一班列車終點站和編組情況。8編組請在1—16号站台門候車，6編組請在1—12号站台門候車。

（圖源：重慶軌道交通）

軌道交通5号線北延伸段

01 最新進展

• 重慶軌道交通5号線北延伸段全線軌通，北延伸段共設3處鋪軌基地，其中1号鋪軌基地位于甘悅大道站至魯家溝站區間，2号鋪軌基地位于椿萱大道站至悅港北路站區間，3号鋪軌基地位于出入段線。
• 5号線北延伸段預計在2022年通車（具體以實際建設為準）

02 站點設置

• 重慶軌道交通5号線北延伸段工程線路全長8.64公裡，線路起點接5号線一期工程園博中心站，止于悅港北路站，沿線設玉河溝站、甘悅大道站、魯家溝站、中央公園西站、椿萱大道站、悅港大道站。

軌道交通7号線一期

01 項目簡介

• 一期計劃建設工期為2022年12月—2027年12月（以具體以實際建設進度為準）。
• 7号線一期工程位于西部槽谷，整體呈南北走向，線路經過重慶國際物流樞紐園區、融創文旅城、微電子産業園，高新區西區。

（圖源：沙坪壩發布）

02 站點設置

下滑查看詳細站點設置

1、線路起于成渝中線科學城高鐵站北側，與規劃高鐵站換乘。出站後向南沿縱五線敷設，路中設物流園樞紐站，與規劃 17号線換乘。

2、出物流園樞紐站後，繼續向南沿縱五線敷設，繞避樁基并下穿快速路二橫線至物流園北站，與規劃 15号線換乘。線路自物流園北站引出後向南沿縱五線敷設，繞避縱六線樁基後于縱五線東側設物流園南站。

3、出站後線路繞避縱五線左轉匝道及渝遂高速樁基至飛雪路，在文旅城中路交叉口附近設飛雪寺站。

4、線路出飛雪寺站後，向南依次下穿梁灘河、文華酒店大堂、人工湖、主題樂園，至西井大道與永泰路路口南側設西井大道站，車站沿永泰路南北向布置。

5、出站後繼續向南，左右線自既有 1 号線橋樁間通過，至永泰路與西雙大道路口南側設微電園站，與既有 1 号線換乘。

6、線路出微電園站後穿過惠普電腦生産基地 2 号、1 号樓，在地塊内設西永站，與規劃 27号線換乘。

7、出西永站後向南轉入科學大道，至西永鎮西側設西永南站。

8、線路出西永南站後，沿科學大道路側綠帶敷設，至西永安置房西側，設中柱村站。

9、出站後線路左右線自中柱村立交和惠普大道橋樁間通過，然後線路由路中轉為路側，于恒大香山華府南側綠地内設童善橋站。

10、線路出童善橋站，沿科學大道路側綠帶敷設，分别設寶洪山站、含谷站、含谷南站。

11、線路出含谷南站後由科學大道轉入高新大道敷設，于高新大道與青竹路交叉口東側設西城公園站，該站為7号線與26号線的換乘站。

12、線路出西城公園站後沿高新大道向西敷設，于金鑰路東側設石門壩站，該站是7号線與19号線的換乘站。

13、線路出石門壩站後由高新大道轉入櫻桃路，至櫻桃路與新鳳大道交叉口東側設斑竹林站，該站為7号線與 17号線的換乘站，兩線東南象限設聯絡線。

14、線路出斑竹林站後線路繼續沿櫻桃路向西敷設，于新金大道西側設本次工程終點站金鳳站，金鳳站後接九鳳山車輛基地(金鳳車輛基地作為備用)。

軌道交通15号線二期

01 最新進展

• 軌道交通15号線二期工程，已經全面啟動建設。全長接近5公裡的中梁山隧道，是15号線二期工程最長的隧道，也是全線重點控制性工程。目前施工通道已經貫通，中梁山隧道進入了正洞施工。
• 同時，廖家溪軌道專用橋也已全面動工建設。廖家溪軌道專用橋兩個主墩預計在今年底實現封頂，而整個軌道專用橋，預計在2024年上半年實現合龍（具體以實際建設為準）

（圖源：重慶兩江新區）

02 項目介紹

• 15号線二期還将與27号線、1号線、6号線、28号線、6号線支線、13号線、17号線以及19号線實現換乘。15号線二期工程全長約32.8公裡，共設車站11座，采用最高運行時速140公裡的城軌快線車輛，計劃2026年12月底全線通車(以實際建設進度為準)。

軌道交通17号線一期

01 項目簡介

• 軌道交通17号線一期計劃工期為2022年12月—2027年12月（具體以實際建設進度為準）。線路全長14.176km，均為地下線。共設車站9座，均為地下站。
• 重慶軌道交通17号線一期工程位于高新區，線路大緻呈南北走向，主要輻射大學城、曾家、金鳳。線路起于大學城站，終于石家院子站，主要沿大學城中路、虎曾路和海含路敷設。

（圖源：沙坪壩發布）

02 站點設置

下滑查看詳細站點設置

1、調整線路起于大學城站，大學城站為與已運營軌道交通1号線的換乘站，站前設置單停車折返線，預留遠期線路北延條件。

2、線路出大學城站後沿大學城中路敷設，在大學城南路路口南側設虎溪站與規劃軌道27号線換乘，線路下穿27号線。

3、出虎溪站後繼續沿大學城中路敷設，下穿虎溪河後在思賢路交叉口設思賢路站。

4、出思賢路站後繼續沿大學城中路和虎曾路向南敷設，在振華路交叉口處設大學城中路站，與規劃軌道15 号線換乘。

5、線路出大學城中路站繼續沿虎曾路敷設，在康家路路口設彭家院子站。

6、線路出彭家院子站後繼續沿虎曾路路中敷設，在曾鳳路交叉口南側設雙龍村站，站後設出入段線接軌曾鳳路車輛段。

7、線路出雙龍村站後向東南方向敷設，在與高騰大道交叉口設金鳳北站。

8、線路出金鳳北站後繼續向南敷設，設斑竹林站，在斑竹林站設聯絡線與7号線實現資源共享。

9、線路出斑竹林站後轉向東南沿規劃道路路中敷設，在金鳳湖東側規劃道路路中設石家院子站，站後設置交叉渡線用于一期工程折返，同時預留遠期線路延伸條件。

重要提醒：此次隻是規劃調整方案公示，最終具體線路走向及站點設置，以未來官方确定實施方案為準。

來源：重慶本地寶

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