文/大龍

鄭州日産最近又在搞事情了，全新的銳旗6乘用版迎來了正式的更名，正式定名為帕拉索。并且也不再是以皮卡車型出現了而是以中大型SUV的身份上市，這回應該很多車主都會高興了吧，再也不用受到皮卡車的限制條件了，這回可以在城市中放飛自我了。根據官方稱它還搭載的是寶馬發動機，将于11月份内進行上市，一起去看看吧。

全新的帕拉索不經意間讓我想起了一句，前有帕拉丁後有帕拉索這幾個詞，沒想到還挺押韻的。在外觀方面全新的帕拉索采用了鄭州日産家族裡新的設計風格和語言。前臉方面，中網采用了鑽石型的設計，熏黑的進氣格栅加上粗壯的鍍鉻條設計，看上去強悍了很多。機蓋上的線條設計看上去還是很有肌肉感的。兩側的大燈組造型很是犀利，配合着前臉的設計看上去就顯得很硬氣。底部采用了貫穿式的進氣格栅設計，并且兩側的霧燈也恰當好處地結合在了一起。整個前臉的造型看上去很硬氣，也進一步體現出了它強大的越野性能。并且還有着很高的辨識度。但是看上還是有皮卡的身影而且有點像農用車的感覺。

來看車身側面，整個側面采用了比較圓潤的設計方式，包括腰線也是這樣，看上去還是很有力量感的。車頂的行李架設計看上就是很好看了，顯得有點怪怪的。整個車身的比例看上去就有點不協調了，就像是把貨鬥換成了座椅一樣。顯得很笨重。整個車身尺寸是5277*1864*1989毫米，軸距是3150毫米，定位是中大型SUV。不過整個車身看上還是很長的。

來看尾部，整個尾部看上去很簡單，闆闆正正的設計看上去更加的強悍，兩側豎條形的尾燈設計看上去還是很經典的，整體的辨識度還是很高的。底部的保險杠還設計了有個小踏闆，這看上就有點掉價了。

走進車内，果然車内沒讓人失望，雙拼色内飾顔色看上去更加的有豪華感。車内采用了軟性材質進行包裹，以及鍍鉻條的搭配和點綴，就連方向盤上也是。在配置方面，帕拉索配備了三幅式多功能方向盤，3.5寸液晶儀表，7寸和9寸中控大屏，當然車型不同配置就不同，還有無鑰匙進入，車窗防夾手，自動空調，主駕駛座椅電動調節等，不過這個手拉式的手刹就顯得有點格格不入了。

在動力方面，帕拉索搭載的是1.8T渦輪增壓發動機，據說是寶馬發動機。配備的是6擋手動變速箱，最大馬力是220匹，最大扭矩是300牛米。并且還搭載了後驅和分時四驅系統，整個動力輸出更加的強悍了。

和同級别的哈弗H9相比，個人還是更喜歡哈弗H9的外觀和内飾，帕拉索就顯得有點低級了。在動力上哈弗H9的表現要好一些，但是帕拉索也并不差。

總結，全新的帕拉索将在11月份内上市，目前也并沒有公布預售價格。不過帕拉索的整體的表現還是很不錯的，尤其是在越野這方面。同時它也為國産硬派SUV出了一份力。雖然看上去有點醜但是駕駛樂趣還是有的。

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