1、德國

　　這個國家制造的汽車名氣就像蘋果手機，你幾乎可以在任何國家看到它們的汽車品牌。而且德國目前擁有世界上最豪華的汽車品牌，如奔馳、寶馬、保時捷、布加迪等等。

　　德國是汽車發動機專利和汽車有研發支出最高的國家，早在2015年在汽車行業的投資就高達370億美元。

　　2、日本

　　日本汽車制造商是目前全球最盈利的，而2015年僅投入汽車行業的研發費用就高達294億歐元，2016年申請的汽車專利共有1854項，僅次于德國。

　　另外，日本車是世界上最省油的汽車之一，也因為這個受到了不少國家的歡迎。

　　3、美國

　　20世紀50年代，美國生産了全球将近四分之三的汽車，曾經是世界上最大的汽車工業國家，不過後來被美國和中國取代。

　　2015年，美國汽車研發總額高達168億歐元，排在德國和日本之後。不過在新能源方面，美國的電池技術專利屬于全球領先地位，很有可能在未來幾十年内的汽車電氣化後占據非常大的優勢。

　　4、法國

　　作為歐洲第三大汽車制造商，法國從1769年就制造出了世界上第一輛汽車。我們熟知的布加迪就是被德國大衆收購的法國品牌。不過這個品牌的汽車在中國的銷量卻一直不如意。另外，該國在2015年在汽車行業的研發投入就高達61億歐元。

　　5、意大利

　　意大利擁有衆多汽車專利，2015年意大利研發總額為50億歐元，雖然比德國少了不少，但它們也仍然是西歐地區增長最快的汽車國家。

　　6、英國

　　在20世紀50年代，英國是僅次于美國的世界第二大汽車制造國，也是最大的出口國，但在随後幾十年裡，本土汽車品牌，逐漸被法國、德國、日本等國家打敗，各大豪華汽車品牌也紛紛被收購。

　　這個國家雖然幾乎賣掉了所有本土汽車品牌，包括阿斯頓馬丁、賓利等等。但它仍然是世界十大汽車強國之一，據估計，在英國大約有4000家與賽車有關的制造業。

　　英國人挺任性，大家想想你所熟知的英國汽車品牌是不是都是高端以及跑車品牌?

　　7、中國

　　作為全球最大的汽車市場，也是全球最大的汽車生産國，國外媒體預測到2019年中國每年将售出超過3000萬輛汽車，随着中國經濟的發展，更多小城市和農村對汽車的需求也在不斷增加。

　　然而在技術方面，中國汽車的研發專利和發動機技術相較于德國、美國、意大利、日本等國家還是有所欠缺，但目前中國自主汽車市場已經用實際銷量證明，他們正在加強這一方面的請技術，在未來後來居上隻是時間問題。

　　雖然中國排名名次較低，但中國如今已經是全球最大的出行市場，以及最大的汽車生産國。

　　8、韓國

　　最開始，韓國人隻負責組裝來自外國公司進口的零件，但現在它們已經是世界上最先進的汽車生産國家之一，早在20世紀90年代，它們就展現了汽車設計、性能以及技術方面的能力。

　　不過當初韓國為了發展本國汽車行業也是非常之狠，設立汽車産業保護法，除了合資企業以外，禁止其他國家的汽車在韓國經營。

　　9、印度

　　全球增長最快的汽車市場之一，該國最著名的汽車企業便是TATA塔塔，它收購了英國著名奢華汽車品牌捷豹和路虎，對印度汽車工業有着很大的幫助。

　　然而在創新和研發方面卻一直停滞不前，國内的交通基礎設施的建設也阻礙了電動汽車的發展。

　　10、西班牙

　　截止2017年汽車生産量，西班牙排名第八，也曾經是歐洲僅次于德國的第二大汽車制造國。目前全球最大的六大汽車集團都在西班牙設有工廠。截止2016年，西班牙GDP中有8.7%來自汽車工業。

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