花錢的總比免費的是要好一點了，高速公路不管是路況也好，花的時間也好，一般來說，都比國道是更有優勢的吧？

但就是有些朋友甯可多花時間也要走國道。

就好像：大家都是知道肉更好吃，也更貴，但就是有不少朋友就是願意吃素。

首先就是一些貨車司機朋友，特别是大貨車司機朋友，為了節省交通費用，有時候也是更願意走國道。

我們有可能沒感覺，但大貨車走高速收費不便宜的。

2020年的1月1号開始，貨車的車輛通行費從過去的計重收費改成按車型收費了。

浙江舉個例子：1類貨車的收費标準每公裡4毛5，6類貨車的收費标準每公裡1塊7毛47。

如果有經過隧道或者橋梁的，還有可能會疊加收費了。

這就意味着：即使就空個車子回來，也要收一樣的過路費了。

以前看重量，回來不是輕嘛？對不對？現在不一樣了，隻要開，就給錢。

《中國汽車報》在2020年7月份就曾經報道過的：從山東濱州魯北收費站（當然現在取消了）到黃島，460多km的路程。

調整收費方式之後，滿載情況下，每公裡要多交0.3到0.4元；空車的話，費用增長将近1.5倍。

這種情況下，不少貨車師傅返程的時候：我走個國道好了，何苦啊！省掉這部分的費用，我本身利潤也不高，對吧？

除了貨車司機朋友，不少普通車主朋友有時候也是更願意走國道而不是高速的。

• 節假日高速太堵，更願意走國道

第1種就是節假日，高速也堵，何苦？是不是？

如果說路程也不是特别遠，也不是特别繞，直接走國道不就好了嗎？

就好像：平時都是穿運動鞋跑步，今天運動鞋太髒了沒有洗，穿個休閑鞋稍微跑兩步也問題不大的，對吧？

但需要注意的是：如果不是對國道路況比較了解，貿然地所謂去“湊合”一下，體驗有可能比堵在高速上面更糟糕，都算不上湊合。

首先，國道的路況差别還挺大了，有的國道新的，路況真的好，看起來你都覺得像是在開高速了。

有的通車比較久，路況相當差，開起來像是土路一樣的，都擔心會不會爆胎在那邊。

《河南日報》2022年就曾經報道過的：國道344線，自漯河市轄區進入周口市轄區之後，道路上的大坑小坑相當地多，這種時好時壞的道路，前後總長大概有10km。

再說了，國道上可能也存在限速不合理的情況。

比如說，鎮江市交通運輸局網站上就有一個關于國道限速不合理的投訴：在新312國道上，短短幾公裡的路，分别設置了80、60、40km的限速。

要是不了解路況，又恰好遇到了剛才說的這種情況，一路很颠不講，「哎」總算到了，短信也到了，還要讓我交超速錢，真的是難受。

• 車子本身性能有限，走國道更安全更省油

第2種不願意上高速的情況是開的車子性能有限，走國道更安全、更省油。

怎麼理解？就排量相對比較小、車型比較老的車子是能上高速。

但高速有可能開到100km/h的時候，發動機就老響了，性能都相當吃緊，操控、刹車也不見得特别安全，這種情況也是存在。

以前我們視頻裡面也講過的，高速上面超車，為了安全起見，需要把超車時間控制在7s左右。

真正給到加速的時間就隻有2.8s，這個時候，就比較考驗車子的潛在動力了。

小排量的車子在超車的時候，不一定就是7秒鐘能完成得了的，相對來說，風險反而是會更高的。

還不如就開得慢一點的地方，還省錢了，對不對？

還有個就是油耗，以前我們視頻裡也講過的，一般情況下排量越低的車子經濟時速也是越低的。

排量不超過2.0L的車子經濟時速基本上也不會超過70km/h的。

這個時候，小排量的車子走國道确實還真的是能省油的。

• 走國道風景更好，安排也随意

還有種情況就是自駕遊的話，不少朋友也是更願意走國道的。

應該說不少國道沿途的風景都還是比較好的，風土、人情還都有。

你想，比較出名的318國道，橫跨中國的東、中、西部，一路上平原、丘陵、盆地、高原景觀……很多都是被《中國國家地理》雜志評為“中國人的景觀大道”了。

這個時候，開什麼高速？逛過去，味道好得很！

還有219國道，從新疆的喀納斯一直到廣西東興，一路上看見草原、雪山、戈壁、雨林……味道多少好！

227國道，從甘肅張掖到青海西甯，一路翻越祁連山脈，是3大最美國道之一。

這裡簡單說3個，實際上有的是，有過國道自駕遊經驗的朋友也可以在評論區介紹一下，給大家都了解了解。

而且走國道本身安排是可以比較靈活的，想靠邊停下就靠邊停下，想更改路線就更改路線好了，高速就沒那麼方便的。

呂北嶽、楊萬波等人在期刊《交通與運輸》上面發了篇論文，《基于路網一體化的高速公路出入口布局分析》，上面講。

高速公路本身在規劃設計之初是具有一定的封閉性的，僅通過沿線設置的出入口、收費站等節點與城市道路相連接。

簡單說人話就是：走高速要去某個景區或者某個城市，一般都要先下高速，再開一段路才可以，對不對？

出發的時候，要重新找個口子，然後再上高速，相對是比較麻煩的，有些地方還算是比較繞的了。

所以，總得來講，選擇走國道的車主朋友要麼是為了節省費用，大家都能理解，要麼就是我這個性能還不如走國道來得劃算，高速堵在那邊又何苦呢？

還有就是本來就是出去玩的，就是去看東西的，高速沒東西看，當然是去看好看的國道了，大概就是這幾個原因。

還有些朋友是不敢走高速，車子剛買沒多久，還沒磨合了，開到120碼，新車會不會壞掉的？

這種擔心有沒有道理的？新車沒有磨合能不能上高速的？

新手能夠上高速的要求和标準除了法律法規規定的那些之外，還有什麼是非常關鍵、需要注意的？

• 關鍵詞：高速

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參考文獻

[1] 浙江省高速公路貨車收費标準信息公開表.省交通運輸廳

[2] 載貨車按軸收費半年後：重車高速現愁容，空車國道排長龍.中國汽車報

[3] 期盼國道、省道通行更順暢.河南日報

[4] 新312國道設置限速标志不合理引市民投訴.鎮江市交通運輸局

[5] 呂北嶽,楊萬波,範文強.基于路網一體化的高速公路出入口布局分析[J].交通與運輸,2019.

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