南方日報訊 （記者/劉光明寶）随着共享經濟的發展，各種共享經濟業态層出不窮。近日，黑鵝共享科技舉行媒體見面會，正式打入惠州共享汽車市場。

惠州市黑鵝共享科技有限公司CGO施崇斌介紹，目前，全國的汽車租賃市場增長迅速，國家也出台了相關的指導意見，鼓勵汽車分時租賃新業态的發展。而在廣東省，廣州和深圳等城市的共享汽車已發展到一定程度，考慮到惠州在這方面的市場潛力較大，且處于珠三角地區，經濟活躍，人員往來頻繁，因此選擇在惠州開拓共享汽車的市場。

到目前為止，該公司已在惠州江北、水口、麥地、河南岸等13個網點投放了30輛共享汽車，為兩座型新能源汽車。用戶隻要有駕照，符合所有駕駛條件，全程通過手機APP操作即可在這些網點借車和還車。收費不設起步價或基礎價，按時長和裡程來收費，每公裡0.8元，每分鐘0.15元，兩個費用相加即為總費用。

施崇斌透露，其實在2017年12月下旬已開始内測，目前已有約2000名用戶注冊。今後，用戶在一定範圍内可不受網點限制，通過手機下單即可随時借車和還車，但需增加一些費用。

車輛違規或發生交通事故怎麼辦？他解釋，所有投入使用的車輛都已交保險，這方面不必擔心。如有違章等行為，用戶需承擔相應的責任，包括扣分和繳納罰款等。用戶不必交車輛押金，但需交599元交通違章保證金，用戶可以查詢這筆錢的使用狀态。在使用車輛後的12個工作日内，如果查詢到用戶沒有違章，這筆錢就會退回原賬戶。

記者在現場看到，其中一輛共享汽車為吉利知豆兩座電動車，小巧輕便，續航能力約為130至160公裡。施崇斌介紹，以後會增加5座車，并增加車輛和網點。主要深耕惠州和深圳市場，使兩地通行更加便利。因此，接下來将擴大在惠州的覆蓋面和汽車投放量，并優化深圳龍崗和坪山的網點，惠州市民駕車前往這些網點後，可視情況換成深圳牌車輛進入深圳市區。

■相關

惠州共享經濟知多少

網約車

早在2015年初，惠州街頭就出現了滴滴專車。随後，快的、神州、優步等網約車相繼布局惠州市場，成為共享經濟在惠州的第一種形态。

然而，網約車因缺乏監管一度飽受诟病。在全國各主要城市相繼出台管理細則後，2017年8月1日，惠州的網約車細則正式實施。網約車平台公司要取得網絡預約出租汽車經營許可、車輛要取得《網絡預約出租汽車運輸證》，網約車駕駛員要獲得《網絡預約出租汽車駕駛員證》，這樣才算合法經營。目前，惠州已有5家公司獲得經營許可，近千名駕駛員通過資格考試。

共享單車

2017年3月，摩拜單車負責人來到惠州召開發布會，宣布将進軍惠州市場。在此之前，一批數量不詳的摩拜單車已經出現在惠州街頭，但很快被惠州城管部門收走。

該負責人稱，由于共享單車在使用過程中，會涉及到路面使用、停放區域，以及其他方面的問題。公司正和惠州相關職能部門溝通，在條件允許的情況下争取盡快進入惠州。

共享雨傘

2017年，在惠城區佳兆業、人人樂、義烏小商品批發城、港惠新天地等繁華地帶出現了共享雨傘，多挂在路邊欄杆上供市民取用。市民下載相關的APP，并繳一定的押金即可使用。此後，大量共享雨傘損壞、丢失。

共享保險

2017年12月，惠州某公司打出“共享保險”牌，欲打造成一個創新的保障平台。和傳統的保險模式不同，該公司通過吸引成員加入的方式互惠互助，成員在每年捐助少量錢的同時，享有在平台内接受他人捐助30萬元的機會。加入的成員越多，每人需捐助的金額則越小。

共享銀行卡

惠州的銀行也加入了共享大軍。此前，銀行可為夫妻倆各辦一張卡，兩個人都能往裡存錢取用，遺失後需提供證件的操作要兩人完成。現在有了銀行智能櫃台的“刷臉存取款”，共享銀行卡變得更加方便。

共享汽車

2018年1月，黑鵝共享科技正式進入惠州共享汽車市場，首批投放了30輛兩座新能源電動汽車，惠城區13個網點可以借車還車。接下來将加大力度布局網點，投入更多車輛，深耕惠州和深圳市場。

■觀察眼

以開放的心态

更主動應對新經濟

在市場經濟中，資本具有高度的敏感性，從而顯示出迅速的市場行為。而職能部門的應對和監管多半具有一定的滞後性，這種對比在互聯網經濟快速發展的情況下尤其明顯。

2015年初，滴滴專車進入惠州市場後，快的、神州、優步相繼布局，并很快分走了一大塊市場，惠州的傳統出租車幾無招架之力。綜合各方信息，僅以滴滴平台為例，在惠州注冊的車輛數以萬計。這自然引起傳統出租車的不滿，利益紛争引發諸多問題。直到2017年8月1日，《惠州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則（試行）》印發，惠州成為珠三角第8個出台網約車細則的城市。從時間上看，這時網約車在惠州已存在将近3年。

網約車細則出台後，還需要一定時間使經營平台、駕駛員和車輛具備一定資質。這一行業在惠州才剛剛劃定規矩的時候，共享單車又來了。2017年上半年，惠州城管部門清理了一批街頭停放的共享單車。當年7月，惠州城管部門起草的《關于規範惠州市區互聯網租賃自行車發展的實施意見（征求意見稿）》開始征求意見。至今，惠州街頭仍然鮮有共享單車的蹤迹。

至于剛剛進入惠州的共享汽車，據負責人介紹，尚沒有哪個部門和該公司接洽，公司也不是很清楚應該和哪個部門聯系。

從法治角度來看，不管是查處違規的網約車還是清理亂擺放的共享單車，職能部門都有合法依據。但如果從推動行業管理和促進經濟發展的角度來看，有法必依不意味着簡單的查處和清理違規行為，還需盡快推動行業的規範化發展。

當前，科技發展迅猛，各種新經濟新業态層出不窮，尤其是處在改革開放前沿的珠三角地區，惠州各職能部門首先應該以開放的心态，加大對新經濟的應對力度，加強對新經濟的研究，加快推動相關的規範化工作，使其成為惠州經濟社會發展的新生力量。

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