8月下旬，一汽大衆旗下的新款全新探嶽車型上市，作為中期改款車型，新車提供了5種配置可選，官方指導價區間為20.49萬元-25.99萬元。

提到一汽大衆全新探嶽，很多用戶都會想到上汽大衆的途觀L，雖然二者的尺寸略有差異，但不管是定位還是定價都是比較相似的，都屬于大衆品牌在國内中型SUV市場上的主力軍。

那麼，一汽大衆全新探嶽和上汽大衆途觀L這兩款車型究竟選擇哪一款更合适呢？今天我們就展開一場“同門兄弟”之間的較量，詳細對比一下兩款車型。

外形對比：

外形方面，全新探嶽的前臉采用的是大衆家族化的橫幅式鍍鉻進氣格栅設計，内部使用了橫幅式鍍鉻條進行裝飾，而且加入了點陣式的鍍鉻條作為點綴，質感營造的比較到位；兩側大燈組采用了熏黑處理，和進氣格栅相連，視覺一體感比較強。

下包圍部分采用了三段式設計風格，兩側配備有尺寸比較大的導流槽，内部使用鍍鉻條營造出了類似獠牙的造型，而且集成有垂直布局的霧燈；中間部分采用了梯形進氣口設計，内部使用了橫幅式結構進行裝飾，很有層次感，同時也點綴出了一定的運動氣息。

途觀L的前臉采用的同樣是大衆家族化設計風格，橫幅式鍍鉻條使用的更加密集，層次感方面的表現要強于全新探嶽；兩側大燈組内部集成有折線形的日行風，風格要比全新探嶽大氣一些。

下包圍部分采用了貫穿式設計風格，兩側加入了C形鍍鉻條進行點綴，中間部分配備有扁平的梯形進氣口，風格更顯兇狠一些。

側面造型方面，全新探嶽的車頂線條從B柱開始略微下傾，搭配鲨魚鳍帶來了一定的運動氣息；車窗上沿配備有鍍鉻條，一直延伸到了C柱末端，營造出了懸浮式車頂造型，風格顯得比較時尚；腰線采用了貫穿式設計，點綴出了車身側面的層次感。

途觀L的側面造型相對要硬朗一些，車頂線條比較平直，鲨魚鳍也沒有缺席；貫穿式腰線采用了内凹式設計，讓視覺效果顯得修長大氣，搭配側裙部分的鍍鉻條有效增加了車身側面的層次感。

尾部造型方面，全新探嶽的車頂配備有小尺寸的擾流闆，高位刹車燈也沒有缺席，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，造型比較粗壯，而且還配備有目前比較流行的透明燈罩，風格頗為精緻；下包圍部分加入了粗壯的黑色飾闆進行裝飾，雙邊共兩出排氣裝飾罩也沒有缺席。

尾部造型方面，尾燈組的造型有點和前大燈組相呼應的意思，内部集成的是LED光源，點亮後很有辨識度；倒梯形牌照框采用了内凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有貫穿式的反光條，排氣裝飾罩則采用了雙邊共四出設計。

整體來看，筆者認為全新探嶽在中期改款之後，風格更顯時尚，而途觀L的風格則以穩重大氣為主，屬于截然不同的兩種風格，很難分出什麼高下；但在細節方面，全新探嶽的貫穿式尾燈組以及懸浮式車頂毫無疑問是加分項，可能會更讨年輕用戶群體的喜歡。

尺寸對比：

尺寸方面，全新探嶽的長寬高分别是4593（4592）/1860/1665（1669）mm，軸距為2731mm；途觀L的長寬高分别是4733（4735）/1839/1673（1677）mm，軸距為2791mm；二者的定位雖然都是中型SUV，但途觀L無論是車身長度還是軸距都有明顯的優勢。

内飾對比：

全新探嶽内飾

内飾方面，全新探嶽和途觀L的設計風格高度相似，二者都提供有三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、機械式擋把以及觸摸式空調操作區域。

途觀L内飾

二者的區别在于中控台部分，全新探嶽的中控台造型更加簡潔一些，途觀L的中控台造型則有着更強的層次感；用料方面區别不大，都采用了軟質搪塑材料搭配鍍鉻條進行裝飾，質感表現都還可以。

空間對比：

全新探嶽

途觀L

空間方面，雖然途觀L在軸距方面有明顯優勢，但實際體現在後排腿部空間方面優勢并沒有那麼明顯，身高1米7車乘客乘坐在第二排都有3拳左右的腿部空間，滿足日常家用需求都沒有任何問題；而且二者中央地台隆起幅度相對比較大，會對中間位置乘客的舒适性造成一定的影響。

配置對比：

配置方面，我們以定價21.79萬元的全新探嶽 2023款 330TSI 兩驅豪華Plus進階版以及定價21.38萬元的途觀L 2023款 330 TSI 兩驅舒享版進行對比，二者都是主銷車型。

全新探嶽

途觀L

對比來看，全新探嶽 2023款 330TSI 兩驅豪華Plus進階版的定價雖然高了4100元，但配置方面相比途觀L 2023款 330 TSI 兩驅舒享版增加了膝部氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、疲勞駕駛提示、前駐車雷達、全景天窗、電動感應後備廂、皮質方向盤、方向盤加熱、全液晶儀表盤、前排座椅電動調節、在線導航、車聯網、内飾單色氛圍燈、外後視鏡電動折疊/鎖車自動折疊/倒車自動下翻以及後排獨立空調等功能。從配置方面來看，全新探嶽明顯更加厚道。

動力對比：

動力方面，全新探嶽和途觀L也保持高度一緻，二者都提供有280TSI、330TSI以及380TSI版本可選；280TSI車型搭載的是1.4T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，匹配的是7速幹式雙離合變速箱。

全新探嶽

途觀L

330TSI車型搭載的是2.0T低功率發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320N·m，匹配的是7速濕式雙離合變速箱；380TSI車型搭載的是2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m，匹配的是7速濕式雙離合變速箱以及四驅系統。

總結：

對比來看，全新探嶽和途觀L都是個性比較鮮明的車型，二者在外形方面都有着濃濃的大衆家族化設計風格，全新探嶽的風格更顯年輕時尚，途觀L的風格則更顯穩重大氣。

雖然車身尺寸和軸距方面有一定差距，但全新探嶽的後排腿部空間相比途觀L來講并沒有太大的差距，但途觀L由于尺寸更大，所以提供有七座版本可選，在5座布局下後備廂的裝載能力相比全新探嶽也有一定的優勢。

而在配置方面，全新探嶽明顯要比途觀L更加厚道一些，主要體現在中低配車型方面，包括L2級别的輔助駕駛功能以及座椅電動調節等舒适性配置提供的都更加全面。

簡單來講，在平台、内飾、乘坐空間等差異并不是很大的情況下，全新探嶽有着更年輕時尚的外形以及更高的舒适性和安全性配置；舒适性配置能夠讓駕乘體驗更出色，輔助駕駛功能則能夠有效提高行車安全性，跑長途時自适應巡航等功能也能有效緩解駕駛員的疲勞感；在同樣的價位上，探嶽明顯更具誠意一些。

所以筆者認為，在價位相同的前提下，全新探嶽明顯更值得考慮一些，尤其是如果對配置需求比較高的話，探嶽明顯會更合你的胃口。

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